國際化不是照抄某一個國外的企業(yè)，也不是一定要走出國門，在世界任何一個國家都建立自己的辦事機(jī)構(gòu)。國際化是一種理念。關(guān)鍵在于你懂不懂什么叫國際化，你是否了解國際化的規(guī)則，你是否有準(zhǔn)備和國際化的大企業(yè)長期合作。
    東星集團(tuán)是一家民營企業(yè)，它直屬湖北武漢。原以為武漢擁有800多萬人口、九省通渠、地處中原，是一個不錯的地方。但慢慢走出武漢，尤其到了國際舞臺后，卻發(fā)現(xiàn)武漢太小、太不知名、太封閉、也太落后。甚至有人問：武漢在哪里？是一個省還是一個市？請合作伙伴來武漢參觀，這其中有99.9%的人是第一次來武漢，也是第一次聽說武漢。作為這個城市的一家企業(yè)，要走向國際舞臺，要國際化是一件非常困難的事情。但是東星集團(tuán)的國際化腳步并不慢。因為，國際化更需要一種理念。
    什么是國際化 
    現(xiàn)在流行一種誤區(qū)，認(rèn)為國際化就是學(xué)習(xí)外國的公司，就好像一個人穿上西服、打上領(lǐng)帶，就是國際化；當(dāng)企業(yè)都在大聲高呼要做中國的GE，做中國的高盛，做中國的波音時，充其量只是一個鸚鵡學(xué)舌，是一件很悲哀的事情。今天，尤其是近幾個月，世界已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。過去，我們努力的目標(biāo)是幾年內(nèi)成為世界五百強(qiáng)企業(yè)，但是就在半個月前，中石油已然成為世界五百強(qiáng)的NO.1。過去，國際化對于每一個企業(yè)來說可能都很遙遠(yuǎn)，但是今天卻離每一個企業(yè)很近。我們要走向國際，除了需要像運通、GE那樣把觸角延伸到國際，更重要的是要多一些理念上的東西。 
    1991年，東星成立，那時只是一家IT企業(yè)，更確切地說是一家電腦的貿(mào)易企業(yè)，賣電腦；后來開始開發(fā)自己的軟件，做自己的品牌；再后來跟IBM等大公司合作。應(yīng)該說企業(yè)從基礎(chǔ)到運作模式逐漸向這些國際性的大公司接軌。之后我們投身到了旅游和航空業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)客人只是在我們這里買一張機(jī)票、訂一個酒店，但是他會環(huán)球旅行。尤其在我們做航空公司以后，當(dāng)時想自己只是一個地方性的公司，在三、五年內(nèi)能擁有個十架、八架飛機(jī)就已經(jīng)不錯，沒有必要和那些大的公司打交道。但進(jìn)入這些行業(yè)以后才發(fā)現(xiàn)，目前中國民航所用的飛機(jī)都是進(jìn)口的，全中國的飛機(jī)都是國際化的。那個時候才發(fā)現(xiàn)，我們想不國際化是不可能的。 
    原來認(rèn)為東星是一個地域性非常強(qiáng)，非常小，非常不起眼的公司。但當(dāng)我們和GE和Airbus打交道后才發(fā)現(xiàn)，他們?yōu)槲覀兘榻B其他投行和金融機(jī)構(gòu)的時候都說“東星是一個非常國際化的企業(yè)”。1991集團(tuán)成立的時候，提起國際化覺得是一件很遙遠(yuǎn)的事情，走過來才發(fā)現(xiàn)，其實我們已經(jīng)國際化很多年了。 
    那么什么是國際化？國際化就是跟國際規(guī)則相銜接，跟海外的企業(yè)平等合作。 
    2005年，我們開始跟國際上的17家五百強(qiáng)企業(yè)合作，比如GE、空客、高盛、花旗等。我們發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：一旦你走上國際的舞臺，并在這個舞臺展示自己企業(yè)魅力的時候，你會吸引更多的國際企業(yè)來參與。此時我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們搭建了這樣一個國際舞臺的時候，世界五百強(qiáng)的企業(yè)都來到了這個舞臺上。那時我們發(fā)現(xiàn)，其實企業(yè)的國際化并不難，難在我們最初的定位和起步，難在理念的相通。 
    中國人習(xí)慣簽訂一份合同后，違約、賴賬。比如你去租賃一套房子，簽了三年的合同，住了三個月后說這個房子不好。結(jié)果就走人換房子了。業(yè)主也拿你沒辦法。但在國外，你簽了一個租房協(xié)議，簽了三年，你卻只住了三天。沒關(guān)系，你可以走，錢留下來。東星簽下了20架飛機(jī)，120億人民幣，沒有蓋一個章，只是簽字。這就是國際的規(guī)則。我們要想國際化，最重要的是要懂得國際規(guī)則。 
    我們還要了解與國際化的企業(yè)合作的重點—他們更看重的是你這個企業(yè)的管理者的綜合素質(zhì)和綜合能力。記得第一次約見GE的羅米歐，他說只給我30分鐘。我們談到20分鐘的時候，他對秘書說“通知飛機(jī)不要飛了，我要跟蘭先生好好地談一談”。在隨后的五個多小時里我們談的全是企業(yè)的理念、企業(yè)的歷史、企業(yè)的發(fā)展、為什么做這個企業(yè)、你對這個行業(yè)的看法等等。事后，我才知道，那天羅米歐對下面管理人員說，“東星的單子一定要做，他提的任何要求都盡量滿足”。納斯達(dá)克自從開市以后，只要有一個很好的理念，就可以上市，就可以在美國的股票市場發(fā)行股票；當(dāng)投行出現(xiàn)以后，只要有一個好的主意，跟他們講一個好的項目，很多錢就排著隊來找你。這就是國際化的合作規(guī)則。 
    中國企業(yè)國際化 
    記得第一次我把電腦從武漢賣到了長沙、賣到鄭州，興奮得睡不著?！拔覀兘K于出省了?！钡?dāng)時的利潤卻很少。那時我們發(fā)現(xiàn)了一個很大的問題：運通在全世界一年的營業(yè)額是中國幾萬家旅行社加起來的三倍。日本這么小的國家為什么會有這么大的市場？厲害之處不僅在于運通在全球每一個國家、每一個大的國際化的城市都有它的辦事機(jī)構(gòu)，更重要的是運通公司已經(jīng)跟波音公司簽訂了一個全球性的合作，也就是說無論你去中國、非洲或歐洲等任何一個地方，你花費在飛機(jī)上的每一分錢都屬于運通公司。這是一種跨國的延伸服務(wù)。那個時候我才發(fā)現(xiàn)我們企業(yè)必須要盡快的走國際線路，盡快的國際化。 
    1992年第一次隨代表團(tuán)到日本，參觀日立、三菱、三洋等企業(yè)，他們給我的一個印象是非常敬業(yè)。就拿擰螺絲釘這樣的工作來說，很可能爺爺、兒子、孫子三代都在干，這個螺絲釘成為世界上第一流螺絲釘。當(dāng)時我感到很吃驚，我覺得這確實是一個很了不起的民族，可以三代做一件事情。但是回頭來想想我們中國人，可能我們?nèi)魏稳硕疾粫绱?。這種思想可以說既害了我們，也幫了我們。所謂害了我們，過去做事確實不夠精細(xì)，產(chǎn)品出來后不能走向國際化。另外一方面幫了我們，使我們一步到位。改革開放，深圳、珠海等經(jīng)濟(jì)特區(qū)，作為我們接觸國際的窗口，都是按國際化的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。其實我們做的，尤其是經(jīng)過二十幾年的努力做到的，某種程度上比國際化還國際化。因為我們已經(jīng)是世界上最先進(jìn)的。 
    那么所謂的國際化給我們帶來的是什么？首先我認(rèn)為是一個網(wǎng)絡(luò)延伸的長線利潤，長期利潤，覆蓋利潤，而不是一個簡單的、像我們過去一樣的、只在自己的一個點上的利潤。中國最知名的是絲綢之路，無論是陸上的絲綢之路還是海上的絲綢之路，在中國可能很不起眼的茶葉、瓷器，一旦運到歐洲可能就是幾十、幾百個銅錢。我想企業(yè)國際化最重要的是把這個線拉大。 
     前不久，我跟龍永圖先生有一次交談，就談到中國國際化的問題。他當(dāng)時問了一句話，“你認(rèn)為WTO給你帶來了什么”。我當(dāng)時聽到這句話很詫異，因為好處是顯而易見的。第一，給我?guī)砹?00多億的飛機(jī)；第二，讓我走上了國際化，讓我在海外有了很多的機(jī)構(gòu)，賺了很多美元，賺了很多歐元?；蛘呷绻覀儧]有加入WTO，哪會有這些計劃，咱們也根本不可能去做這些事。我們的飛機(jī)進(jìn)不來，人家也不會給我們。東星航空公司對中國民航最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該是改變了中國民營航空的形象，改變中國民航在國際上的形象。 
    中國民航總局明文規(guī)定：一個航空公司必須成立三年以上，連續(xù)旅客量達(dá)到150萬，機(jī)架要10架以上才可以飛國際航線。而東星僅飛了一年，就拿到了飛國際航線的許可。對民航局長我是這樣說的：我們這個飛機(jī)本身就是一個國際嬰兒，他的第一條航線是俄羅斯飛武漢，就是國際航線，為什么還要再等個三年才能出去；中國現(xiàn)在這么多航空公司，就像兄弟在家里打仗，與其這樣不如讓我們走出去跟外國人打；我們先飛一些大家沒飛過的航線，比如說從武漢到香港、從武漢到澳門、從武漢到新加坡，讓我先走出去看一下；我們現(xiàn)在剛進(jìn)入航空領(lǐng)域，不懂航空，我們要學(xué)，我們是不是能走出去學(xué)習(xí)一下，比如說我飛新加坡航線，可以跟新航學(xué)一學(xué)，它們是怎么經(jīng)營管理的，只有你進(jìn)去并跟他合作，才能學(xué)到最好的東西，才能提高中國民航服務(wù)水平。這就是一個國際化的理念。 
    其實任何的商業(yè)合作，無論是再大的買賣，再大的業(yè)務(wù)，準(zhǔn)確的講都是人與人之間的合作。就像我們談戀愛一樣，有一個好感，是戀愛的開端。GE在中國25年的時間，把中國列為一個高風(fēng)險的地區(qū)。即使像南航、國航、中航這樣的企業(yè)，GE給其的飛機(jī)也不超過5架。而且這5架飛機(jī)還有一個前提，必須財政部蓋章、中國銀行擔(dān)保。而東星沒有任何抵押、沒有任何擔(dān)保，只有一本營業(yè)執(zhí)照就購得10架飛機(jī)。最近，我們跟蘇格蘭皇家銀行貸款40億美金。這家銀行號稱是全世界最保守的銀行，在中國從來沒有給任何一家航空公司貸過一分錢。但是說服他們其實真的很容易，就是告訴他們東星這個公司是一個非常國際化的公司，我們的理念是相通的，我們的文化是相通的，我們擁有你們想要的一切。 
    中國企業(yè)需要國際化，并不是一定要出去，或者說一定要學(xué)某某。我們只要堅持我們自己的特色，只要有一個很好的基礎(chǔ)，了解國際的規(guī)則，就可以吸引這些國際化的機(jī)構(gòu)跟你做全面的合作。