為了幫助考生能夠更加從容的步入2014年二級結(jié)構(gòu)工程師考場，網(wǎng)校將特整理編輯了2014年二級結(jié)構(gòu)工程師考試的考點(diǎn)講解，希望對您參加本次考試有所幫助！

地下隧道結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施

地下隧道結(jié)構(gòu)在地震行波作用下的應(yīng)變量, 由于結(jié)構(gòu)剛度較大,相應(yīng)的變位傳遞系數(shù)可能較小,但仍可能使結(jié)構(gòu)難以承受。在這種情況下,可以設(shè)置變形縫構(gòu)造來順應(yīng)地震動位移。此時可將半個視波內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)的總位移量,由變形縫構(gòu)造予以吸收。

半個視波長范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)的總位移量,可通過對應(yīng)變量積分獲得:

Π Δ(L′2)= 2 (Ζ2 + ΖTB) (12)

通常變形縫構(gòu)造由帶變形圈的止水橡膠帶、高密度聚乙稀填縫板及內(nèi)表面聚硫密封膏嵌縫、外表面膨脹型橡膠條堵縫組合而成。每個變形縫的變形量可在30MM 以上,但按30MM 設(shè)計(jì)為宜。橡膠帶的老化問題,對埋設(shè)在地下的條件,經(jīng)唐山地震后開挖取樣,檢測各項(xiàng)指標(biāo),逾70 年尚保持良好。同時還應(yīng)在變形縫處的底板下設(shè)置墊梁,梁上設(shè)滑動層,以免造成該處突變,導(dǎo)致影響行車安全。當(dāng)需要在半個視波長隧道結(jié)構(gòu)上設(shè)置多個變形縫時,應(yīng)考慮每個變形縫的允許位移量不可能都充分利用,應(yīng)乘以等效系數(shù)0164 予以折減。

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