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2012年公路監理工程師考試綜合考試強化習題7

發表時間:2011/12/5 15:35:20 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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公路監理工程師考試綜合考試強化習題

[案例7] 某某工程建設項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務區廠房供熱系統出現部分管道漏水。經業主檢查發現,原施工單位所用管材與其向監理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,并將造成該廠部分車間停產損失人民幣20萬元。

業主就此事提出以下要求:1、要求施工單位對服務區供熱管道進行全部返工更換,并賠償該服務區停產損失的60%(計人民幣12萬元);2、要求監理公司對全部返工工程免費進行監理,并對停產損失承擔連帶賠償責任,賠償該廠停產損失的40%(計人民幣8萬元);

施工單位的答復是:該服務區供熱系統已超過國家規定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產損失。

監理單位的答復是:監理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查,符合質量標準,已履行了監理職責。施工單位擅自更換管材,應由施工單位負責,星移斗監理單位不承擔責任。

問題

⑴依據現行法律和行政法規,指出業主的要求以及施工單位、監理單位的答復中各有哪些錯誤,為什么?

⑵簡述施工單位和監理單位分別應負何種責任,為什么?

[參考答案]

(1)業主要求中有如下錯誤:

① 施工單位:“賠償該廠停產損失的60%(計人民幣12萬元)”錯誤,應由施工單位賠償全部損失(計人民幣20萬元);

② 監理單位:“承擔連帶賠償責任”錯誤,對施工單位責任引起的損失不負連帶賠償責任;

③ 監理合同規定,“如果因監理員過失而造成委托人的經濟損失,應當向委托人賠償:累計賠償總額不應超過監理報酬總額(除去稅金)”。(或賠償金=直接經濟損失×監理報酬比率(扣除稅金))。故按:“賠償該廠停產損失的40%(計人民幣8萬元)”的計算方法是錯誤的。

施工單位答復中有如下錯誤:

① “不予保修”錯誤。因施工單位使用不合格材料造成的工程質量不合格,應負責返工修理,該工程不受保修期限限制;

② “不予返工”錯誤。按現行法律規定對不合格工程應負責返工、修理;

③ “更不同意支付停產損失”錯誤。按現行法律,工程質量不合格造成的損失,應由責任方賠償。

監理單位答復中有如下錯誤:

① “已履行了監理職責”錯誤,監理單位在監理過程中失職;

② “不承擔任何責任”錯誤,應承擔相應的監理失職責任。

(2)責任承擔:

依據現行法律、法規,施工單位應承擔全部責任。因施工單位故意違約,造成工程質量不合格;

依據現行法律、法規,監理單位應承擔失職責任。因監理單位未能及時發現管道施工過程中的質量問題。但監理單位未與施工單位故意串通,也未將不合格材料按照合格材料簽字。

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(責任編輯:中大編輯)

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