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第六章　其他常見機(jī)械設(shè)備

第一節(jié)　內(nèi)燃機(jī)

一、概述

熱力發(fā)動(dòng)機(jī)：將燃料發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械稱之為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，簡稱為熱機(jī)。

燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)。

燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱機(jī)稱為外燃機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)相比，具有熱效率高、體積小、起動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、艦船、汽車、內(nèi)燃機(jī)車、摩托車、拖拉機(jī)等各種車輛上。

內(nèi)燃機(jī)可分為活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。

活塞式內(nèi)燃機(jī)又可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。

(一)內(nèi)燃機(jī)分類

使用燃料：柴油、汽油、煤氣等

工作循環(huán)沖程數(shù)：四沖程、二沖程

汽缸數(shù)和排列方式：立式、臥式等

進(jìn)氣方式：非增壓、增壓

冷卻方式：水冷、風(fēng)冷

著火方式：壓燃式(柴油機(jī))，點(diǎn)燃式(汽油機(jī))

可燃?xì)饣旌戏绞剑?外部混合(汽油機(jī))，內(nèi)部混合(柴油機(jī))

(二)內(nèi)燃機(jī)基本名詞術(shù)語

1.工作循環(huán)：進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣。這一系列連續(xù)的過程稱為內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)。

2.上、下止點(diǎn)：活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的兩個(gè)極端位置?；钊x曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為上止點(diǎn)，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點(diǎn)。

3.活塞行程：上下止點(diǎn)之間的距離。S=2rr—曲軸半徑

4.汽缸工作容積：活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過的容積。

燃燒室容積：活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積。用 VC 表示。

汽缸總?cè)莘e：顯然，汽缸總?cè)莘e = 汽缸工作容積 + 燃燒室容積。

Va=Vh+Vc

5.壓縮比：汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，表示氣體在汽缸內(nèi)被壓縮的程度。

6.工況：工作狀況，一般用功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。

(三)型號(hào)

1.型號(hào)表示方法如圖6-2所示。

2.型號(hào)含義

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名，例如：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、沼氣機(jī)、雙(多種)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)字、漢語拼音字母和根據(jù)氣缸布置所規(guī)定的象形字符號(hào)組成。

(1)首部：產(chǎn)品特征代號(hào)，由制造廠自選相應(yīng)字母表示，包括系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)。每種符號(hào)一般用一個(gè)或兩個(gè)字母表示。

(2)中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。氣缸數(shù)和缸徑用數(shù)字表示，氣缸布置形式符號(hào)，V為V型布置，P為平臥型布置，多缸直列及單缸一般不標(biāo)符號(hào)。四沖程不標(biāo)注。

(3)后部：結(jié)構(gòu)特征符號(hào)及用途特征符號(hào)分別按表6-1和表6-2的規(guī)定執(zhí)行。

(4)尾部：區(qū)分符號(hào)。

表6-1　結(jié)構(gòu)特征符號(hào)

表6-2　用途特征符號(hào)

例如：(1)柴油機(jī)

165F表示

單缸、四沖程、缸徑65mm

風(fēng)冷、通用型;

R175A表示

單缸、四沖程、缸徑75mm

水冷、通用型

R為175產(chǎn)品換代符號(hào)、

A為系列產(chǎn)品改進(jìn)的區(qū)分符號(hào)。

12V135ZG表示

12缸、V型、四沖程、缸徑135mm

水冷增壓、工程機(jī)械用;

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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