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1.任務概況

××市新老城區之間有寬闊的海灣(海灣長約30km)天然隔斷,水路交通經常因大風、大霧而中斷,不得不依靠環海灣公路來實現,嚴重制約當地經濟社會發展.為了破解海灣交通問題,該市計劃建設跨海大橋.在建橋方案設計論證階段,需要組織實施水下地形測量,以掌握該海域翔實的地形環境資料,為跨海大橋工程的選線、設計等工作提供基礎測繪資料.

2.目標

(1)制作測區岸線和水下全覆蓋水深圖,制圖比例尺為1:2000.

(2)獲取測區水下地形及礁石、沉船等特殊地貌與地物分布.

(3)測量任務工期90天.

3.指標要求

(1)平面坐標系統.平面控制為2000國家大地坐標系,高斯-克呂格投影,3°分帶.

(2)高程系統.高程控制為1985國家高程基準;深度控制為理論最低潮面.

(3)測圖比例尺.比例尺為1:2000.

(4)精度要求.定位精度優于±3m,測深精度(置信度95%)為±0.3m,主檢測深比對要求超限深度點數不超過比對總數的15%.

4.基礎條件

(1)測區條件:①測區位于北溫帶季風區域,夏季多南風及東南風,冬季多北風及西北風;②潮汐類型為正規半日潮型,平均高潮位3.85m,平均低潮位1.08m;③潮流屬半日潮流,漲潮流速大于落潮流速,漲潮歷時小于落潮歷時,潮流基本屬于往復流,最大流速方向同海岸平行.

(2)資料:①測區內已有1:1萬的地形圖,可作為控制網設計、選點用圖;②測區內及附近已有1954北京坐標系下的二、三等gps控制點;③測區內及附近已有1985國家高程系下的二等高程控制點.

(3)人員:測量船3艘,每船配備技術人員3人;潮位觀測3人,分別負責相關潮位站潮位觀測;后勤保障人員1人;項目負責2人.

(4)設備:①定位設備,根據測量比例尺、精度和測量環境采用rbn/dgps接收機;②測深設備,根據要求采用單波束和多波束測深設備;③聲速測量,根據水深以及區域溫度、鹽度變化采用聲速剖面儀;④驗潮儀,對于需要架設臨時驗潮站的情況,采用水尺驗潮、波潮儀、壓力式驗潮計;⑤水準測量,水準儀或者全站儀;⑥其他輔助設備,為實現精確測深,考慮在測深中配備姿態傳感器和光線羅經等輔助設備,輔助設備還包括計算機、發電機等其他設備.

5.提交成果

(1)原始資料,包括原始調查、現場記錄、數據光盤等原始記錄資料.

(2)成果資料,包括調查航次信息、測線或剖面信息、經處理的水深數據、聲速剖面數據、驗潮站水位觀測數據以及水下地形圖等.

[問題]

1. 潮位改正有哪些方法?

2. 簡述多波束測深系統的安裝校準方法.

3. 簡述水下地形測量工程項目基本實施過程.

[參考答案]

1. 潮位改正的方法如下:

(1)單站水位改正法.當測區處于一個驗潮站的有效范圍內,可用該站的水位資料來進行水位改正.

(2)線性內插法.

(3)水位分帶改正法(分帶法).

(4)時差法.

(5)最小二乘參數法.

2.簡述多波束測深系統的安裝校準方法.

涌浪補償器、電羅經、測深換能器在安裝時與設計要求存在著誤差,而這些誤差將直接影響水深的位置和深度的誤差,必須經過校準才能夠消除,以滿足測量精度要求.按照時延、橫搖、縱搖、羅經(航向)順序進行多波束安裝校準,每一個安裝校準項目必須有一個以上多余測量值.具體校正方法如下:

3. 水下地形測量工程項目基本實施過程如下:

(1)準備工作,包括資料收集、設備監測和調試、測線設計、多波束校準、動吃水的測定等.

(2)測量過程,包括水深測量、潮汐測量、聲速測量等.

(3)數據處理,包括多波束數據處理、水深改正、質量控制、歸位計算等過程.

(4)質量評估,利用主檢比對等方法對水下地形測量成果進行質量評估.

(5)圖形繪制,對測點平面坐標、水深進行轉換,獲得圖形繪制要求的坐標系系統和垂直基準下的成果,用于水下地形圖繪制;根據比例尺設計圖幅、進行水下地形圖繪制.

(6)成果提交,資料整理、匯編和提交.

2017注冊測繪師案例分析章節知識點模擬題2

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（責任編輯：gx）

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