為幫助考生順利通過2013年造價工程師考試，小編特編輯匯總了2013年造價工程師《建設工程技術與計量(土建)》基礎強化模擬試題，為您查漏補缺，一次通過考試!

1.工程量應并入鋼柱、鋼梁的有（　）

A.依附在鋼柱上的牛腿

B.鋼管柱上的節點板

C.鋼吊車梁設置的鋼車擋

D.鋼管柱上的加強環

E.焊條、鉚釘、螺栓

答案：ABCD

分析：鋼柱、鋼梁按設計圖示尺寸以鋼材重量計算。不扣除孔眼、切邊、切肢的重量，焊條、鉚釘、螺栓等重量不另增加。

不規則或多邊形鋼板，以其外接矩形面積計算。

具體包括實腹柱、空腹柱、鋼管柱、鋼梁及鋼吊車梁等。計量單位為t。（1）依附在鋼柱上的牛腿等并入鋼柱工程量內。

（2）鋼管柱上的節點板、加強環、內襯管、牛腿等并入鋼管柱工程量內。

（3）設計規定設置鋼制動梁、鋼制動桁架、車擋時，其工程量應并入鋼吊車梁內。

2.金屬網的計量正確的（　）。

A.包括油漆

B.包括制作

C.包括運輸

D.包括安裝

E.以重量計算

答案：ABCD

分析：金屬網按設計圖示尺寸以面積計算，包括制作、運輸、安裝、油漆等。

3.關于預制鋼筋混凝土空心板特性敘述不正確的是（　）。

A.空心板比實心平板經濟

B.空心板中最普遍采用的是圓孔板

C.在同等用料下比實心平板抗彎能力強

D.在同等用料下比實心平板抗壓能力強

答案：D

解題要點：預制空心板相當于工字形截面，比實心平板受力合理經濟。常見的有四孔、五孔圓孔板。它是抗彎構件，不是受壓構件。

4.關于斜拉橋敘述不正確的是（　）。

A.斜拉橋是典型的懸索結構與剛架結構的組合

B.斜拉橋由拉索、主梁、索塔組成

C.拉索沿縱向布置有輻射式、豎琴式、扇式

D.單面索布置在橋縱軸線上，起分車帶作用

答案：A

解題要點：斜拉橋主要受力構件是拉索。橋面荷載是通過主梁傳給拉索。斜拉橋是典型的懸索結構與梁式結構的組合。

5.含水率為5%的天然凈砂100kg，其中含水量為（　）kg。

A.100×5%

B.(100-5)×5%

C.100/(1-5%)-100

D.100-100/(1+5%)

答案：D

解題要點：

(1)含水率定義為wwA=(m1-m)/m，所以凈干砂的質量m=m1/(1+ωwA)=100/(1+5%)

(2)含水質量等于天然凈砂質量減去凈于砂質量即m1-m，所以本題答案為100-100/(1+5%)。

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（責任編輯：中大編輯）

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