>>>>>>點擊查詢 是否符合造價工程師報名條件

>>>>>>最新考試計劃中造價工程師(中級)是個什么鬼?

一、建筑工程深基坑施工技術

(一)建筑工程深基坑工程概述

依據住房城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質〔2009〕87號)

附件二中關于深基坑工程的規定：①開挖深度超過5m (含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程，②開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

深基坑施工是大型和高層建筑施工中極其重要的環節，而深基坑支護結構技術無疑是.保證深基坑順利施工的關鍵。

(二)深基坑土方開挖施工

深基坑挖土是基坑工程的重要部分，直接影響著工程質量進度。基坑的土方開挖工藝，主要分為放坡挖土、中心島式(也稱墩式)挖土，盆式挖土。前者無支護結構，后兩者皆有支護結構。采取哪種形式，主要根據基坑的深淺、維護結構的形式、地基土巖性、地下水位及滲水量、挖掘施工機械及場地大小、周圍環境等情況決定。

1.放坡挖土

放坡開挖通常是最經濟的挖土方案。當基坑開挖深度不大(軟土地區挖深不超過4m，地下水位低的土質較好地區挖深亦可較大)、周圍環境又允許，經驗算能確保土坡的穩定性時，均可采用放坡開挖。基坑采用機械挖土，坑底應保留200?300mm厚基土，用人工清理整平，防止坑底土擾動。待挖至設計標高后，應清除浮土，經驗槽合格后，及時進行墊層施工。

開挖深度較大的基坑，當采用放坡挖土時，宜設置多級平臺分層開挖，每級平臺的寬度不宜小于1.5m。對土質較差且施工工斯較長的基坑，對邊坡宜采用鋼絲網水泥噴漿或用高分子聚合材料覆蓋等措施進行護坡。在地下水位較高的軟土地區，應在降水達到要求后再進行土方開挖，宜采用分層開挖的方式進行開挖，分層挖土厚度不宜超過2.5m。挖土時要注意保護工程樁，防止碰撞或因挖土過快、高差過大使工程樁受側壓力而傾斜。如有地下水，放坡開挖應采取有效措施降低坑內水位和排除地表水，嚴防地表水或坑內排出的水倒流回滲入基坑。

2.中心島式挖土

中心島式挖土，適用于大型基坑，支護結構的支撐形式為角撐、環梁式或邊桁(框)架式，中間具有較大空間，此時可利用中間的土墩作為支點搭設棧橋。挖土機可利用棧橋下到基坑挖土，運土的汽車亦可利用棧橋進入基坑運土，這樣可以加快挖土和運土的速度。中心島(墩)式挖土，中間土墩的留土高度、邊坡的坡度、挖土層次與高差都要經過仔細研究確定。由于在雨季遇有大雨土墩邊坡易滑坡，必要時邊坡需加固。挖土應分層開挖，多數是先全面挖去第一層，然后中間部分留置土墩，周圍部分分層開挖。開挖多用反鏟挖土機，如基坑深度大則用向上逐級傳遞的方式進行裝車外運。

整個的土方開挖順序，必須與支護結構的設計工況嚴格一致。要遵循開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則。同一基坑內當深淺不同時，土方開挖宜先從淺基坑處開始，如條件允許可待淺基坑處底板澆筑后，再挖基坑較深處的土方。當兩個深淺不同的基坑同時挖土時，土方開挖宜先從較深基坑開始，待較深基坑底板澆筑后，再開始挖較淺基坑的土方。當基坑底部有局部加深的電梯井、水池等，如深度較大宜先對其邊坡進行加固處理后再進行開挖。

3.盆式挖土

盆式挖土是先開挖基坑中間部分的土，周圍四邊留土坡，土坡最后挖除。這種挖土方式的優點是周邊的土坡對圍護墻有支撐作用，有利于減少圍護墻的變形。其缺點是大量的土方不能直接外運，需集中提升后裝車外運。

盆式挖土周邊留置的土坡其寬度、高度和坡度大小均應通過穩定驗算確定。如留得過小，對圍護墻支撐作用不明顯，失去盆式挖土的意義。如坡度太陡邊坡不穩定，在挖土過程中可能失穩滑動，不但失去對圍護墻的支撐作用，影響施工，而且有損于工程樁的質量。

盆式挖土需設法提高土方上運的速度，對加速基坑開挖起很大作用。

點擊進入造價工程師考試準題庫

必看內容：

符合什么條件才能報考2018年造價工程師考試

2018年造價工程師考試報名時間

有效備考造價工程師，可以從刷題開始，推薦一款刷題app

（責任編輯：zyc）

共4頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁