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三、混凝土

混凝土是指以膠凝材料、粗細骨料、水及其他材料為原料，按適當比例配制而成的混合物再經硬化而成的復合材料。按所用膠凝材料的種類不同，混凝土可分為水泥混凝土(也稱普通混凝土)、瀝青混凝土、樹脂混凝土、聚合物混凝土、水玻璃混凝土、石膏混凝土等，其中水泥混凝土是土木工程中最常用的混凝土。

(一)普通混凝土組成材料

普通混凝土(以下簡稱混凝土)一般是由水泥、砂、石和水所組成。為改善混凝土的某些性能，還常加入適量的外加劑和摻和料。在混凝土中、砂、石起骨架作用，稱為骨料或集料;水泥與水形成水泥漿，包裹在骨料的表面并填充其空隙。在混凝土硬化前，水泥漿、外加劑與摻和料起潤滑作用，賦予拌和物一定的流動性，便于施工操作。水泥漿硬化后，則將砂、石骨料膠結成一個結實的整體。砂、石一般不參與水泥與水的化學反應，其主要作用是節約水泥、承擔荷載和限制硬化水泥的收縮。外加劑、摻和料除了起改善混凝土性能的作用外，還有節約水泥的作用。

1.水泥

水泥是影響混凝土強度、耐久性及經濟性的重要因素。配制混凝土時，應根據工程性質與特點、工程部位、工程所處環境以及施工條件等，根據不同品種水泥的特性進行合理的選擇。.水泥強度等級的選擇，應與混凝土的設計強度等級相適應。對于一般強度的混凝土，水泥強度等級宜為混凝土強度等級的1.5?2.0倍，對于較高強度等級的混凝土，水泥強度宜為混凝土強度等級的0.9?1.5倍。

2.砂

砂是指在自然條件作用下形成的粒徑在4.75mm以下的巖石粒料，主要有天然砂和人工砂兩類。天然砂包括河砂、湖砂、海砂和山砂。河砂、湖砂、海砂由于受水流的沖刷作用，顆粒表面較光滑，拌制混凝土時需水量較少，但砂粒與水泥間的膠結力較弱，海砂中常含有貝殼碎片及可溶性鹽類等有害雜質;山砂顆粒多具棱角、表面粗糙，需水量較大，和易性差，但砂粒與水泥間的膠結力強，砂中含泥量及有機質等有害雜質較多，建設工程中一般采用河砂作為細骨料。人工砂是機制砂和混合砂的統稱，機制砂是經過除土處理，由機械破碎、篩分制成的巖石顆粒，但不含軟質巖、風化巖石的顆粒;混合砂是由機械砂和天然砂混合制成的砂。.

(3)砂的物理性質。表觀密度一般為2.55?2.75g/cm3，干砂堆積密度一般為1450?1700kg/m3,隨砂含水率的變化其堆積體積也發生變化。若以干砂為標準，當含水率為5%?7%時，體積增大25%?30%,這是由于砂子表面的吸附水膜造成，而繼續增大水量時，水膜破裂體積反而縮小，所以在拌制混凝土時，砂子用量以質量控制較為可靠。

砂子的含水狀態分全干、氣干、表干和潮濕四種狀態，其含水量各不相同，為了消除其對混凝土質量的影響，標準規定，骨料以干燥狀態設計配合比，其他狀態含水率應進行換算。

3.石子

普通石子包括碎石和卵石。碎石是由天然巖石或卵石經破碎、篩分而得到的巖石粒料;卵石是天然巖石由自然條件作用而形成的顆粒。

碎石表面粗糙，顆粒多棱角，與水泥漿黏結力強，配制的混凝土強度高，但其總表面積和空隙率較大，拌制混凝土水泥用量較多，拌和物和易性較差;卵石表面光滑，少棱角，空隙率及表面積小，拌制混凝土需用水泥漿量少，拌和物和易性好，便于施工，但所含雜質常較碎石多，與水泥漿黏結力較差，故用其配制的混凝土強度較低。

在現行國家標準《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中，將粗骨料按技術要求分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。Ⅰ類宜用于強度等級大于C60的混凝土;Ⅱ類宜用于強度等級為C30~C60及有抗凍、抗滲或其他要求的混凝土;M類宜用于強度等級小于C30的混凝土。

4.水

混凝土拌和用水和混凝土養護用水包括飲用水、地表水、地下水、再生水、混凝土企.業設備洗刷水和海水等。現行行業標準《混凝土用水標準》JGJ63規定，對于設計使用年限為100年的結構混凝土，氯離子含量不得超過500mg/L;對使用鋼絲或熱處理鋼筋的預應力混凝土，氯離子含量不得超過350mg/L。混凝土拌和用水不應有漂浮明顯的油脂和泡沫，不應有明顯的顏色和異味。混凝土企業設備洗刷水不宜用于預應力混凝土、裝飾混凝土、不得用于使用堿活性或潛在堿活性骨料的混凝土。在無法獲得水源的情況下，海水可用于素混凝土，但不宜用于裝飾混凝土。未經處理的海水嚴禁用于鋼筋混凝土和預應力混凝土。

當對拌和用水進行檢驗時，被檢驗水樣應與飲用水進行水泥癡結時間對比試驗。對比試驗的水泥初凝時間差及終凝時間差不應大于30min;同時，初凝和終凝時間應符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的規定。被檢驗水樣與飲用水樣進行水泥膠砂強度對比試驗，被檢水樣配制的水泥膠砂3d和28d強度不應低于飲用水配制的水泥膠砂3d和28d的90%。

對硬化混凝土的養護用水，重點控制pH值、氯離子含量、硫酸根離子含量和放射性指標等。對混凝土養護用水的要求，監測項目可適當減少，可不檢驗不溶物和可溶物、泥凝結時間和水泥膠砂強度。

5.外加劑

混凝土外加劑是指在拌制混凝土過程中摻入的用以改善新拌混凝土或辱化混凝土性能的材料。在混凝土中應用外加劑，具有投資少、見效快、技術經濟效益顯著的特點。混凝土外加劑的質量應符合國家現行標準《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑應用技術規范》GB50119及相關的外加劑行業標準的有關規定。

6.混凝土配合比設計

混凝土配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關系。混凝土配合比通常用每立方米混凝土中各種材料的質量來表示，或以各種材料用料量的比例表示。混凝土配合比的確定可根據工程特點、組成材料的質量、施工方法等因素，通過理論計算和試配來確定。

(二)混凝土的技術性質

1.混凝土的強度

(1)立方體抗壓強度()。按照標準的制作方法制成邊長為150mm的立方體試件，在標準養護條件(溫度20°C±2°C，相對濕度95%以上或在氫氧化鈣飽和溶液中)下養護到28d，按照標準的測定方法測定其抗壓強度值稱為混凝土立方體試件抗壓強度，簡稱立方體抗壓強度，以表示。而立方體抗壓強度()只是一組試件抗壓強度的算術平均值，并未涉及數理統計和保證率的概念。立方體抗壓強度標準值()是按數理統計方法確定，具有不低于95%保證率的立方體抗壓強度。混凝土的強度等級是根據立方體抗壓強度標準值來確定的。

(2)抗拉強度。混凝土在直接受拉時，很小的變形就要開裂。它在斷裂前沒有殘余變形，是一種脆性破壞。混凝土的抗拉強度只有抗壓強度的1/10?1/20,且強度等級越蒿，該比值越小，所以，混凝土在工作時，一般不依靠其抗拉強度。在設計鋼筋混凝土結構時，不是由混凝土承受拉力，而是由鋼筋承受拉力。但是混凝土的抗拉強度對減少裂縫很重要，有時也用來間接衡量混凝土與鋼筋的黏結強度。

目前，許多國家都是采用劈裂抗拉試驗方法，間接地求混凝土抗拉強度，稱為劈裂抗拉強度。

(3)抗折強度。在道路和機場工程中，混凝土抗折強度是結構設計和質量控制的重要指標，而抗壓強度作為參考強度指標。各交通等級道路路面要求的水泥混凝土設計抗折強度為5.0MPa(特重和重交通量)、4.5MPa(中等交通量)、4.0MPa(輕交通量)。

道路水泥混凝土的抗折強度檢驗的標準試件為150mmX150mmX550mm直方體，是對直角棱柱體小梁按三分點加荷方式測定的。

(4)影響混凝土強度的因素。混凝土的強度主要取決于水泥石強度及其與骨料表面的黏結強度，而水泥石強度及其與骨料的黏結強度又與水泥強度等級、水灰比及骨料性質有密切關系。此外混凝土的強度還受施工質量、養護條件及齡期的影響。

1)水灰比和水泥強度等級。在配合比相同的條件下，所用的水泥強度等級越高，制成的混凝土強度也越高。當用同一品種及相同強度等級水泥時，混凝土強度等級主要取決于水灰比。因為水泥水化時所需的結合水，一般只占水泥重量的25%左右，為了獲得必要的流動性，保證澆灌質量，常需要較多的水，也就是較大的水灰比。當水泥水化后，多余的水分就殘留在混凝土中，形成水泡或蒸發后形成氣孔，減少了混凝土抵抗荷載的實際。

有效斷面，在荷載作用下，可能在孔隙周圍產生應力集中。因此可以認為，在水泥強度等級相同的情況下，水灰比越小，水泥石強度越高，與骨料黏結力也越大，混凝土強度也就越高。適當控制水灰比及水泥用量，是決定混凝土密實性的主要因素。

2)養護的溫度和濕度。混凝土的硬化，關鍵在于水泥的水化作用，溫度升高，水泥水化速度加快，因而混凝土強度發展也快。反之，溫度降低，水泥水化速度降低，混凝土

強度發展將相應遲緩。周圍環境的濕度對水泥的水化作用能否正常進行有顯著影響，濕度適當，水泥水化便能順利進行，使混凝土強度得到充分發展。如果濕度不夠，混凝土會失水干燥而影響水泥水化作用的正常進行，甚至停止水化。水泥的水化作用不能完成，致使混凝土結構松散，滲水性增大，或形成干縮裂縫，嚴重降低了混凝土的強度，從而影響耐久性。因此，在夏季施工中應特別注意澆水，保持必要的濕度，在冬季特別注意保持必要的溫度。

3)齡期。混凝土在正常養護條件下，其強度隨著齡期增加而提高。最初7?14d內，強度增長較快，28d以后增長緩慢。

2.混凝土的和易性

(1)和易性概念。混凝土的和易性指混凝土拌和物在一定的施工條件下，便于各種施工工序的操作，以保證獲得均勻密實的混凝土的性能。和易性是一項綜合技術指標，包括流動性、黏聚性、保水性三個主要方面。

1)流動性。指混凝土拌和物在自重或機械振搗作用下，產生流動并均勻密實地充滿模板的能力。

2)黏聚性。指混凝土拌和物具有一定的黏聚力，在施工、運輸及澆筑過程中不致出現分層離析，使混凝土保持整體均勻性的能力。

3)保水性。混凝土拌和物在施工中不致發生嚴重的泌水現象。

混凝土拌和物的流動性、黏聚性、保水性三者既相互聯系，又相互矛盾。黏聚性好的凝土拌和物，其保水性也好，但流動性較差;如增大流動性，則黏聚性、保水性易變差。

混凝土拌和物和易性通常采用坍落度及坍落擴展度試驗和維勃稠度試驗進行評定。

(2)影響混凝土和易性的主要因素。

1)水泥漿。水泥漿是普通混凝土和易性最敏感的影響因素。

2)骨料品種與品質。采用最大粒徑小、棱角少、片狀針顆粒少、級配好的粗骨料，細度模數偏大的中粗砂、砂率稍高、水泥漿體量較多的拌和物，混凝土和易性的綜合指標較好。

3)砂率。是指混凝土拌和物砂用量與砂石總量比值的百分率。在用水量及水泥用量一定的條件下，存在最佳砂率，使混凝土拌和物獲得最大的流動性，且保持黏聚性和保水性。

4)其他因素。

①水泥與外加劑。與普通硅酸鹽水泥相比，采用礦渣水泥、火山灰水泥的混凝土拌和物流動性較小。在混凝土拌和物中加入適量外加劑，如減水劑、引氣劑等，使混凝土在較低水灰比、較小用水量的條件下仍能獲得很好的流動性。

②溫度和時間。混凝土拌和物流動性隨溫度的升高而降低。隨著時間的延長，拌和好的混凝土坍落度逐漸減小。

3.混凝土耐久性

(1)混凝土耐久性概念。混凝土耐久性是指混凝土在實際使用條件下抵抗各種破壞因素作用，長期保持強度和外觀完整性的能力。包括混凝土的抗凍性、抗滲性、抗蝕性及抗碳化能力等。

1)抗凍性。指混凝土在飽和水狀態下，能經受多次凍融循環而不破壞，也不嚴重降低強度的性能，是評定混凝土耐久性的主要指標。抗凍性好壞用抗凍等級表示。根據混凝土所能承受的反復凍融次數，劃分為F10、F15、F25、F50、F100、F150、F200、F2.50、F3009個等級。

混凝土的密實度、孔隙的構造特征是影響抗凍性的重要因素。密實或具有封閉孔隙的混凝土，其抗凍性較好。

2)抗滲性。指混凝土抵抗水、油等液體滲透的能力。抗滲性好壞用抗滲等級表示。根據標準試件28d齡期試驗時所能承受的最大水壓，分為P4、P6、P8、P10、P125個等級，相應所能承受的水壓分別為0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa、1.2MPa。混凝土水灰比對抗滲性起決定性作用。

3)抗侵蝕性。腐蝕的類型通常有淡水腐蝕、硫酸鹽腐蝕、溶解性化學腐蝕、強堿腐蝕等。混凝土的抗侵蝕性與密實度有關，水泥品種、混凝土內部孔隙特征對抗腐蝕性也有較大影響。

4)混凝土碳化。

環境中的C02和水與混凝土內水泥石中的Ca(OH)2&生反應，生成碳酸鈣和水，從而使混凝土的堿度降低，減弱了混凝土對鋼筋的保護作用。環境中二氧化碳濃度、環境濕度、混凝土密實度、水泥品種與摻和料用量是影響混凝土碳化的主要因素。

(2)提高混凝土耐久性的措施。混凝土耐久性主要取決于組成材料的質量及混凝土密

實度。提高混凝土耐久性的主要措施：’

1)根據工程環境及要求，合理選用水泥品種。

2)控制水灰比及保證足夠的水泥用量。

3)選用質量良好、級配合理的骨料和合理的砂率。

4)摻用合適的外加劑。

(三)預拌混凝土

預拌混凝土是指在攪拌站(樓)生產的、通過運輸設備送至使用地點的、交貨時為拌和物的混凝土。預拌混凝土作為商品出售時，也稱商品混凝土。預拌混凝土作為半成品，質量穩定、技術先進、節能環保，能提高施工效率，有利于文明施工。國家提倡或強制要求采用商品混凝土施工，在采用商品混凝土時要考慮混凝土的經濟運距，一般以15?20km為宜，運輸時間一般不宜超過1h。

預拌混凝土分為常規品和特制品。常規品代號A,特制品代號B，包括的混凝土種類有高強混凝土、自密實混凝土、纖維混凝土、輕骨料混凝土和重混凝土。預拌混凝土供貨量應以體積計，計算單位為m3。預拌混凝土體積應由運輸車實際裝載的混凝土拌和物質量除以混凝土拌和物的表觀密度求得(一輛運輸車實際裝載量可由用于該車混凝土中全部原材料的質量之和求得，或可由運輸車卸料前后的重量差求得)。預拌混凝土供貨量應以運輸車的發貨總量計算。如需要以工程實際量(不扣除混凝土結構中的鋼筋所占體積)進行復核時，其誤差應不超過±2%。

(四)特種混凝土

1.高性能混凝土

高性能混凝土(HighPerformanceConcrete，簡稱HPC)是一種新型高技術混凝土。《高性能混凝土應用技術規程》CECS207—2006對高性能混凝土的定義為：采用常規材料和工藝生產，具有混凝土結構所要求的各項力學性能，具有髙耐久性、高工作性和高體積穩定性的混凝土。這種混凝土特別適用于高層建筑、橋梁以及暴露在嚴酷環境中的建筑物。

2.高強混凝土

高強度混凝土是用普通水泥、砂石作為原料，采用常規制作工藝，主要依靠高效減水劑，或同時外加一定數量的活性礦物摻和料，使硬化后強度等級不低于C60的混凝土。

3.輕骨料混凝土

輕骨料混凝土是用輕粗骨料、輕細骨料(或普通砂)和水泥配制而成的干表觀密度小于1950kg/m3的混凝土。工程中使用輕骨料混凝土可以大幅度地降低建筑物的自重，降低地基基礎工程費用和材料運輸費用;可使建筑物絕熱性改善，節約能源，降低建筑產品的使用費用;可減小構件或結構尺寸，節約原料，使使用面積增加等。

4.多孔混凝土

(1)加氣混凝土。

加氣混凝土是以硅質材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質材料(石灰、水泥)為主要原料，摻加發氣劑(鋁粉)，通過配料、攪拌、澆注、預養、切割、蒸壓、養護等工藝過程制成的輕質多孔硅酸鹽制品。因其經發氣后含有大量均勻而細小的氣孔，故名加氣混凝土。

加氣混凝土按用途可分為非承重砲塊、承重砌塊、保溫塊、墻板與屋面板五種。

(2)泡沫混凝土。

凡在配制好的含有膠凝物質的料漿中加人泡沫而形成多孔的坯體，并經養護形成的多孔混凝土，稱為泡沫混凝土。泡沫的形成可以通過化學發泡劑發泡，壓縮空氣彌散及天然'沸石粉吸附空氣(載氣)等方法來完成。其中壓縮空氣彌散形成氣泡制得的泡沫混凝土可稱為充氣型泡沫混凝土，天然沸石吸附空氣形成氣泡制得的混凝土可稱為載氣型泡沫混凝土。松香皂發泡劑是目前最常用的發泡劑。

目前，我國泡沫混凝土生產采用平模或立模澆筑、帶模進行蒸壓養護的生產方式。這種生產工藝，澆筑高度較低，生產效率不高，工藝比較落后，一直制約泡沫混凝土的推廣應用。泡沫混凝土的生產工藝，除了發泡和攪拌與加氣混凝土不同外，其他工序和加氣混凝土大體相同。泡沫混凝土的應用范圍及有關注意事項與加氣混凝土基本相同，但由于其強度低，所以只能作為圍護材料和隔熱保溫材料。

(3)大孔混凝土。

大孔混凝土指無細骨料的混凝土，按其粗骨料的種類，可分為普通無砂大孔混凝土和輕骨料大孔混凝土兩類。普通大孔混凝土是用碎石、卵石、重礦渣等配制而成。輕骨料大孔混凝土則是用陶粒、浮石、碎磚、煤渣等配制而成。有時為了提高大孔混凝土的強度，也可摻人少量細骨料,這種混凝土稱為少砂混凝土。大孔混凝土中大孔的形成是因為配制混凝土時不加細集料(或細集料)，如果對水泥漿體量加以控制，水泥漿體只作為粗集料之間的膠結料而沒有多余的料漿對粗集料之間的孔隙進行填充，粗集料之間的孔隙就成為混凝土的大孔。大孔混凝土的孔隙率和孔尺寸與粗集料的粒徑與級配有關。級配越均勻，即級配越少;孔越多，孔隙率也就越高。孔徑尺寸從理論上說應接近粗集料的粒徑。

大孔混凝土的表觀密度取決于所選用的集料表觀密度、粒徑和級配。一般情況下普通大孔混凝土的表觀密度在1500?1900kg/m3之間，輕骨料大孔混凝土的表現密度在500?1500kg/m3之間。大孔混凝土的抗壓強度一般可達3.5?5.0MPa，適當增加水泥用量，可以達到7.5?10MPa。大孔混凝土的導熱系數小，導熱系數一般在0.2?1.0W/(m·K)之間。大孔混凝土的收縮較小，一般為0.2?0.3mm/m，在某些情況下僅為普通混凝土的一半，抗凍性優良。

大孔混凝土適用于制作墻體小型空心砲塊、磚和各種板材，也可用于現澆墻體。普通大孔混凝土還可制成濾水管、濾水板等，廣泛用于市政工程。

5.防水混凝土

防水混凝土又叫抗滲混凝土，防水混凝土的抗滲性能不得小于P6，一般通過對混凝土組成材料質量改善，合理選擇配合比和集料級配，以及摻加適量外加劑，達到混凝土內部密實或是堵塞混凝土內部毛細管通路，使混凝土具有較高的抗滲性能，可提高混凝土結構自身的防水能力，節省外用防水材料，簡化防水構造，對地下結構、高層建筑的基礎以及貯水結構具有重要意義。結構混凝土抗滲等級是根據其工程埋置深度來確定的，按現行國家標準《地下工程防水技術規范》GB50108的規定，設計抗滲等級有p6、p8、p10、p12。

實現混凝土自防水的技術途徑有以下幾個方面：

(1)提高混凝土的密實度。

1)調整混凝土的配合比提高密實度。一般應在保證混凝土拌和物和易性的前提下，減小水灰比，降低孔隙率，減少滲水通道。適當提高水泥用量、砂率和灰砂比，在粗骨料周圍形成質量良好的、足夠厚度的砂漿包裹層，阻斷沿粗骨料表面的滲水孔隙。改善骨料顆粒級配，降低混凝土孔隙率。

2)摻入化學外加劑提高密實度。在混凝土中摻入適量減水劑、三乙醇胺早強劑或氯化鐵防水劑均可提高密實度，增加抗滲性。減水劑既可減少混凝土用水量，又可使水充分分散，水化加速，水化產物增加;三乙醇胺是水泥水化反應的催化劑，可增加水泥水化產物;氯化鐵防水劑可與水泥水化產物中的Ca(OH)2生成不溶于水的膠體，填塞孔隙，從而配制出高密度、高抗滲的防水混凝土。氯化鐵防水劑的摻量為水泥重量的3%，用水稀釋后使用。

3)使用膨脹水泥(或摻用膨脹劑)提高混凝土密實度，提高抗滲性。目前摻用膨脹劑的方法應用頗廣，但必須首先依據現行行業標準《混凝土膨脹劑》JC476—2001嚴格鋒驗膨脹劑本身的質量，合格后摻用，方可取得應有的防水效果。

(2)改善混凝土內部孔隙結構。在混凝土中摻入適量引氣劑或引氣減水劑，可以形成大量封閉微小氣泡，這些氣泡相互獨立，既不滲水，又使水路變得曲折、細小、分散，可顯著提高混凝土的抗滲性。

防水混凝土施工技術要求較高，施工中應盡量少留或不留施工縫，必須留施工縫時需設止水帶;模板不得漏漿;原材料質量應嚴加控制;加強攪拌、振搗和養護工序等。

6.碾壓混凝土

碾壓混凝土是由級配良好的骨料、較低的水泥用量和用水量、較多的混合材料(往往加人適量的緩凝劑、減水劑或引氣劑)制成的超干硬性混凝土拌和物，經振動碾壓等工藝達到高密度、高強度的混凝土，是道路工程、機場工程和水利工程中性能好、成本低的新型混凝土材料。

(1)對碾壓混凝土組成材料的要求。

1)骨料。由于碾壓混凝土用水量低，較大的骨料粒徑會引起混凝土離析并影響混凝土外觀，最大粒徑以20mm為宜，當碾壓混凝土分兩層攤鋪時，其下層集料最大粒徑采用40mm。為獲得較高的密實度應使用較太的砂率，.必要時應多種骨料摻配使用。為承受施工中的壓振作用，骨料應具有較高的抗壓強度。

2)混合材料。混合材料除具有增加膠結和節約水泥作用外，還能改善混凝土的和易性、密實性及耐久性。碾壓混凝土施工操作時間長，碾壓成形后還可能承受上層或附近振動的擾動，為此常加人緩凝劑;為使混凝土在水泥漿用量較少的情況下取得較好的和易性，可加人適量的減水劑;為改善混凝土的抗滲性和抗凍性可加人適量的引氣劑。

3)水泥。當混合材料摻量較高時宜選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，以便混凝土盡早獲得強度;當不用混合材料或用量很少時，宜選用礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥，使混凝土取得良好的耐久性。

(2)碾壓混凝土的特點。

1)內部結構密實、強度高。碾壓混凝土使用的骨料級配孔隙率低，經振動碾壓內部結構骨架十分穩定，因此能夠充分發揮骨料的強度，使混凝土表現出較高的抗壓強度。

2)干縮性小、耐久性好。振動碾壓后，一方面內部結構密實且穩定性好，使其抵抗變形的能力增加;另一方面，由于用水量少，混凝土的干縮減少，水泥石結構中易被腐蝕的氫氧化鈣等物質含量也很少，這些都為其改善耐久性打下了良好的基礎。

3)節約水泥、水化熱低。因為碾壓混凝土的孔隙率很低，填充孔隙所需膠結材料比普適混凝土明顯減少;振動碾壓工藝對水泥有良好的強化分散和塑化作用，對混凝土流動性要求低，多為干硬性混凝土，需要起潤滑作用的水泥漿量減少，所以碾壓混凝土的水泥用量大為減少。這不僅節約水泥，而且使水化熱大為減少，使其特別適用于大體積混凝土工程。

7.纖維混凝土

纖維混凝土是以混凝土為基體，外摻各種纖維材料而成，摻入纖維的目的是提高混凝土的抗拉強度與降低其脆性。纖維的品種有高彈性模量纖維(如鋼纖維、碳纖維、玻璃纖維等)和低彈性模量纖維(如尼龍纖維、聚丙烯纖維)兩類。纖維混凝土目前已逐漸地應用在高層建筑樓面，高速公路路面，荷載較大的倉庫地面、停車場、貯水池等處。

大量材料性能和工程結構試驗證明，纖維混凝土對增強混凝土早期抗拉強度，防止早期由沉陷、水化熱、干縮而產生的內蘊微裂紋，減少表現裂縫和開裂寬度，增強混凝土的防滲性能、抗磨損抗沖擊性能及增強結構整體性有顯著作用。纖維混凝土的作用如下：

(1)很好地控制混凝土的非結構性裂縫。

(2)對混凝土具有微觀補強的作用。

(3)利用纖維束減少塑性裂縫和混凝土的滲透性。

(4)增強混凝土的抗磨損能力。

(5)靜載試驗表明纖維混凝土可替代焊接鋼絲網。

(6)増加混凝土的抗破損能力。

(7)增加混凝土的抗沖擊能力。

8.聚合物混凝土

聚合物混凝土是由有機聚合物、無機膠凝材料、集料有效結合而形成的一種新型昆凝土材料的總稱。它是混凝土與聚合物的復合材料，克服了普通混凝土抗拉強度低v脆大、易開裂、耐化學腐蝕性差等缺點，擴大了混凝土的使用范圍，是國內大力研究和發展的新型混凝土。聚合物混凝土主要分為：聚合物浸漬混凝土、聚合物水泥混凝土和聚合物膠結混凝土(樹脂混凝土)三類。

聚合物浸漬混凝土可作為高效能結構材料應用于特種工程，例如腐蝕介質中的管、樁、柱、地面磚、海洋構筑物和路面、橋面板，以及水利工程中對抗沖、耐磨、抗凍要求高的部位。也可應用于現場修補構筑物的表面和缺陷，以提高其使用性能。

聚合物水泥混凝土可應用于現場灌筑構筑物、路面及橋面修補，混凝土儲罐的耐蝕面層，新老混凝土的黏結以及其他特殊用途的預制品。

聚合物膠結混凝土(樹脂混凝土)可在工廠預制。與水泥混凝土相比，具有快硬、高強和顯著改善抗滲、耐蝕、耐磨、抗凍融以及黏結等性能，可現場應用于混凝土工程快速修補、地下管線工程快速修建、隧道襯里等。

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（責任編輯：zyc）

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