單項選擇題

1、某基巖被3組較規則的X型裂隙切割成大塊狀，多數為構造裂隙，間距0.5m~1.0m，裂隙多密閉少有充填物，此基巖的裂隙對基礎工程()。

A.無影響

B.影響不大

C.影響很大

D.影響很嚴重

【參考答案】B

2、有明顯季節性循環交替的裂隙水為()。

A.風化裂隙水

B.成巖裂隙水

C.層狀構造裂隙水

D.脈狀構造裂隙水

【參考答案】A

【解析】P20。風化裂隙水主要受大氣降水的補給，有明顯季節性循環交替。

3、在滲流水力坡度小于臨界水力坡度的土層中施工建筑物深基礎時，可能出現()。

A.輕微流砂

B.中等流砂

C.嚴重流砂

D.機構潛蝕

【參考答案】D

【解析】P22如果地下水滲流產生的動水壓力小于土顆粒的有效重度，即滲流水力坡度小于臨界水力坡度，雖然不會發生流砂現象，但是土中細小顆粒仍有可能穿過粗顆粒之間的孔隙被滲流攜帶而走。時間長了，將在土層中形成管狀空洞，使土體結構破壞，強度降低，壓縮性增加，這種現象稱之為機械潛蝕。

4、隧道選線應盡可能避開()。

A.褶皺核部

B.褶皺兩側

C.與巖層走向垂直

D.與裂隙垂直

【參考答案】A

【解析】P26在布置地下工程時，原則上應避開褶皺核部，若必須在褶皺巖層地段修建地下工程，可以將地下工程放在褶皺的兩側。

5、對地下工程圍巖出現的拉應力區多采用的加固措施是()。

A.混凝土支撐

B.錨桿支護

C.噴混凝土

D.掛網噴混凝土

【參考答案】B

【解析】P27當地下工程圍巖中出現拉應力區時，應采用錨桿穩定圍巖。

6、對路基穩定最不利的是()。

A.巖層傾角小于坡面傾角的逆向坡

B. 巖層傾角大于坡面傾角的逆向坡

C. 巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

D. 巖層傾角大于坡面傾角的順向坡

【參考答案】C

【解析】P6最不利的情況是路線與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，而邊坡的傾角大于巖層的傾角，如在石灰巖、砂巖與黏土質頁巖互層，且有地下水作用時，在路塹開挖過深、邊坡過陡或者由于開始使軟弱構造面暴露的情況下，易引起斜坡巖層發生大規模的順層滑動，破壞路基穩定。

P28對于道路選線，因為線性展布跨越地域多，受技術經濟和地形地貌各方面的限制，對地質缺陷難以回避，工程地質的影響更為復雜。道路選線應盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的;避免路線與主要裂隙發育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經過大型滑坡體、不穩定巖堆和泥石流地段及其下方。

7、力求節省鋼材且截面最小的大型結構應采用()。

A.鋼結構

B.型鋼混凝土組合結構

C.鋼筋混凝土結構

D.混合結構

【參考答案】B

【解析】P33型鋼混凝土組合結構。是把型鋼埋人鋼筋混凝土中的一種獨立的結構形式。型鋼、鋼筋、混凝土三者結合使型鋼混凝土結構具備了比傳統的鋼筋混凝土結構承載力大、剛度大、抗震性能好的優點。與鋼結構相比，具有防火性能好，結構局部和整體穩定性好，節省鋼材的優點。型鋼混凝土組合結構應用于大型結構中，力求截面最小化，承載力最大，可節約空間，但是造價比較高。

8、高層建筑抵抗水平荷載最有效的結構是()。

A.剪力墻結構

B.構架結構

C.筒體結構

D.混合結構

【參考答案】C

【解析】P34筒體結構體系。在高層建筑中，特別是超高層建筑中，水平荷載愈來愈大，起著控制作用，筒體結構是抵抗水平荷載最有效的結構體系。

9、平屋面的涂膜防水構造有正置式和倒置式之分，所謂正置式是指()。

A.隔熱保溫層在涂膜防水層之上

B.隔熱保溫層在找平層之上

C.隔熱保溫層在涂膜防水層之下

D.基層處理劑在找平層之下

【參考答案】C

【解析】P59涂膜防水屋面。涂膜防水屋面是在屋面基層上涂刷防水涂料，經固化后形成一層有一定厚度和彈性的整體涂膜，從而達到防水目的的一種防水屋面形式。按防水層和隔熱層的上下設置關系可分為正置式屋面和倒置式屋面。正置式屋面(傳統屋面構造做法)，其構造一般為隔熱保溫層在防水層的下面。

10、地下室墻體垂直防水卷材外側一般做完水泥砂漿保護層后再做()。

A.500mm寬隔水層

B.500mm寬濾水層

C.一道冷底子油和兩道熱瀝青

D.磚保護墻

【參考答案】D

11、坡屋頂的鋼筋混凝土折板結構一般是()。

A.由屋架支承的

B.由檁條支承的

C.整體現澆的

D.由托架支承的

【參考答案】D

12、級配礫石可用于()。

A.高級公路瀝青混凝土路面的基層

B.高速公路水泥混凝土路面的基層

C.一級公路瀝青混凝土路面的基層

D.各級瀝青碎石路面的基層

【參考答案】D

13、大跨度懸索橋的剛架式橋塔通常采用()。

A.T形截面

B.箱形截面

C.I形截面

D.∏形截面

【參考答案】B

【解析】P91大跨度懸索橋的橋塔主要采用鋼結構和鋼筋混凝土結構。其結構形式可分為桁架式、剛架式和混合式三種。剛架式橋塔通常采用箱形截面。

14、地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋，應優先采用()。

A.重力式橋臺

B.輕型橋臺

C.埋置式橋臺

D.框架式橋臺

【參考答案】D

【解析】P95框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺，它所承受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。

15、根據地形和水流條件，涵洞的洞底縱坡應為12% ，此涵洞的基礎應()。

A.做成連續縱坡

B.在底部每隔3~5m設防滑橫墻

C.做成階梯形

D.分段做成階梯形

【參考答案】D

16、綜合考慮行車和排水與通風，公路隧道的縱坡i應是()。

A. 0.1%≤i≤1%

B. 0.3%≤i≤3%

C. 0.4%≤i≤4%

D. 0.5%≤i≤5%

【參考答案】B

【解析】P102地下公路的平面線形一般采用直線，避免曲線。綜合排水、通風等各方面要求，地下公路隧道的縱坡通常應不小于0. 3%，并不大于3%。

17、街道寬度大于60m時，自來水和污水管道應埋設于()。

A.分車帶

B.街道內兩側

C.人行道

D.行車道

【參考答案】B

【解析】P103常規做法是：建筑物與紅線之間的地帶用于敷設電纜;人行道用于敷設熱力管網或通行式綜合管道;分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側;在小區范圍內，地下工程管網多數應

走專門的地方。

18、熱軋鋼筋的級別提高，則其()。

A.屈服強度提高，極限強度下降

B.極限強度提高，塑性提高

C.屈服強度提高，塑性下降

D.屈服強度提高，塑性提高

【參考答案】C

【解析】P110由表3.1.1可知，隨鋼筋級別的提高，其屈服強度和極限強度逐漸增加，而其塑性則逐漸下降。

19、受反復冰凍的混凝土結構應選用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【參考答案】A

【解析】P123表3.4.2

20、規定II類砂的含泥量按質量計所占比例應()。

A.<1.0%< p="">

B.<2.0%< p="">

C.<3.0%< p="">

D.<5.0%< p="">

【參考答案】C

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