31.混凝土泥漿護壁成孔灌注樁施工時，應將( )。

A.樁孔內廢漿、廢渣清理干凈、且待樁孔干燥后下放鋼筋籠

B.混凝土導管緩慢拔起，確保混凝土正常灌注

C.泥漿與混凝土充分拌合確保樁體質量

D.廢漿采用地面泥漿泵從樁孔內吸出

【答案】B

【解析】且待樁孔干燥后下放鋼筋籠，不正確，泥漿護壁不能干燥。混凝土樁不能混入泥漿，故C錯參見教材p202

【考點來源】第四章 第一節 地基與基礎工程施工技術

32.建筑主體結構采用泵送方式輸送混凝土，其技術要求應滿足( )。

A.粗骨料粒徑大于25mm時，出料口高度不宜超過60m

B.粗骨料最大粒徑在40mm以內時可 采用內徑150mm的泵管

C.大體積混凝土澆筑入模溫度不宜大于50℃

D.粉煤灰摻量可控制在25%-30%

【答案】B

【解析】a粗骨料粒徑大于25mm時，不宜超過3m、b 粗骨料料徑不大于25mm時不宜超過6m，故A錯。大體積混凝土入模溫度不宜大于30℃參入適量的粉煤灰的摻量一般以15%-25%為宜。參見教材p222

【考點來源】第四章 第一節 建筑工程主體結構施工技術

33.混凝土冬季施工時，應注意( )。

A.不宜采用普通硅酸鹽水泥

B.適當增加水灰比

C.適當添加緩凝劑

D.適當添加引氣劑

【答案】D

【解析】冬期施工配制混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。采用蒸汽養護時，宜選用礦渣鹽水泥。采用非加熱養護方法時，混凝土易摻入引氣劑、引起型減水劑或含有引氣組分的外加劑，混凝土含氣量宜控制在3.0%-5.0%。參見教材p226

【考點來源】第四章 第一節 建筑工程主體結構施工技術

34.先張法預應力混凝土構件施工，其工藝流程為( )。

A.支底膜-支側模-張拉鋼筋-澆筑混凝土-養護、拆模-放張鋼筋

B.支底膜-張拉鋼筋-支側模-澆筑混凝土-放張鋼筋-養護、拆模

C. 支底膜-預應力鋼筋安放-張拉鋼筋-支側模-澆混凝土-拆模-放張鋼筋

D.支底膜-鋼筋安放-支側模-張拉鋼筋-澆筑混凝土-放張鋼筋-拆模

【答案】C

【解析】先張拉預應力鋼筋再支側模，故A錯。拆模后放松預應力鋼筋，故B、D錯。參見教材p232

【考點來源】第四章 第一節 建筑工程主體結構施工技術

35.屋面防水工程應滿足的要求是( )。

A.結構找坡不應小于3%

B.找平面應留設間距不小于6m的分隔縫

C.分隔縫不宜與排氣道貫通

D.涂膜防水層的無紡布，上下胎體搭接縫不應錯開

【答案】A

【解析】混凝土結構層宜采用結構找坡，坡度不應小于3%。保溫層上的找平層應在水泥初凝錢壓實抹平，并應留設分隔縫，縫寬宜為5-20mm，縱橫縫的間距不宜大于6m。找坡頂層設置的分隔縫可兼作排氣道。上下層胎體增強材料的長邊搭接縫應錯開，且不得小于幅寬的1/3。參見教材p250

【考點來源】第四章 第一節 建筑工程防水和保溫工程施工技術

36.一般路基土方施工時，可優先選作填料的是( )。

A.亞砂粉性土土

B.粉性土

C.黏性土

D.粗砂

【答案】D

【解析】一般情況下，碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性，且強度高、穩定性好、因此可優先采用。亞砂土、亞粘性土等經壓實后也具有足夠的強度，故也可采用。粉性土水穩定性差，不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料時應慎重采用。參見教材p268

【考點來源】第四章 第二節 道路工程施工技術

37.石方爆破清方時應考慮的因素是( )。

A.根據爆破塊度和巖堆大小選擇運輸機械

B.根據工地運輸條件決定車輛數量

C.根據不同的裝藥形式選擇挖掘機械

D.遠距在300m以內優先選用推土機

【答案】A

【解析】當石方爆破后必須按爆破次數清理。在選擇清方機械時應考慮一下技術經濟條件：

1)工期所要求的生產能力

2)工程單價

3)爆破巖石的塊度和巖堆的大小

4)機械設備進入工地的運輸條件

5)爆破時機械撤離和重新進入工作面是否方便等。

就經濟性來說，運距在30-40m以內，采用推土機較好;40-60m用裝載機自鏟運較好;100m以上用挖掘機配合自卸汽車較好。

參見教材p274

【考點來源】第四章 第二節 道路工程施工技術

38.地下連續墻施工作業中，觸變泥漿應( )。

A.由現場開挖土拌制而成

B.滿足墻面平整度要求

C.滿足墻體接頭密實度要去

D.滿足保護孔壁要求

【答案】D

【解析】用觸變泥漿保護孔壁和止水，施工安全可靠，不會引起水位降低二造成周圍地基沉降，保證施工質量。參見教材p300

【考點來源】第四章 第三節 地下連續墻施工技術

39.地下工會曾噴射混凝土摻用紅星一型速凝劑時，拱部一次噴射厚度應控制在( )。

A.20~30mm

B.30~50mm

C.50~70mm

D.70~100mm

【答案】C

【解析】

參見教材p318。

【考點來源】第四章 第三節 隧道工程施工技術

40.隧道工程施工時，通風方式通常采用( )。

A.鋼管壓入式通風

B.PVC管抽出式通風

C.塑料布管壓入式通風

D.PR管抽出式通風

【答案】C

【解析】地下工程的主要通風方式有兩種：一種是壓入式，即新鮮空氣從洞外鼓風機一直送到工作面附近，一種是吸出式 用抽風機將渾濁空氣由洞內排向洞外。前者風管為柔性的管壁，一般是加強的塑料布之類;后者則需要剛性的排氣管，一般由薄鋼板卷制而成。我國大多數工地均采用壓入式。參見教材p308。

【考點來源】第四章 第三節 隧道工程施工技術

（責任編輯：zyc）

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