11.裝配整體式框架一現澆剪力墻結構體系，按照抗震設防烈度6度設計，其適用最大高度為( )。

A.140m

B.130m

C.120m

D.100m

【答案】B

【解析】參見教材p33

【考點來源】第二章 第一節 工業與民用建筑工程的分類

12.瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現澆帶與瀝青混凝相接處應設置( )。

A.滲水管

B.配水管

C.導流管

D.雨水管

【答案】A

【解析】瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現澆帶與瀝青混凝土相接處應設置滲水管參見教材p93。

【考點來源】第二章 第二節 橋梁工程

13.兩個以上交通標志在一根支柱上并設時，其從左到右排列正確的順序是( )。

A.禁令、警告、指示

B.指示、警告、禁令

C.警告、指示、禁令

D.警告、禁令、指示

【答案】D

【解析】標志板在一根支柱上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右地排列。參見教材p90。

【考點來源】第二章 第二節 道路工程

14.大跨度懸索橋的加勁梁主要用于承受( )。

A.橋面荷載

B.橫向水平力

C.縱向水平力

D.主纜索荷載

【答案】B

【解析】加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用桁架梁和箱形梁。參見教材p99

【考點來源】第二章第二節 橋梁工程

15.在少雨干燥地區;四級公路適宜使用的瀝青路面面層是( )。

A.瀝青碎石混合料

B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

C.單層式乳化瀝青碎石混合料

D.瀝青混凝土混合料

【答案】C

【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面宜采用雙層式，單層式只宜在少雨干燥地區或半剛性基層上適用。參見教材p87

【考點來源】第二章 第二節 道路工程

16.優先發展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮( )。

A.商業設施布設與發展

B.民防因素

C.市政道路改造

D.解決人行過街交通

【答案】D

【解析】道路交叉口型。即在城市中心區路面交通繁忙的道路交叉地帶，已解決人行過街交通為主，適當設置一些商業設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。參見教材p116

【考點來源】第二章 第三節 主要地下工程組及構造

17.地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的( )。

A.1.1-1.4倍

B.1.1-1.5倍

C.1.2-1.4倍

D.1.2-1.5倍

【答案】A

【解析】超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1-1.4倍。參見教材p109

【考點來源】第二章 第三節 主要地下工程組成及構造

18.鋼化玻璃是用物理或化學方法，在玻璃表面上形成一個( )

A.壓應力層

B.拉應力層

C.防脆裂層

D.剛性氧化層

【答案】A

【解析】本題考查的是建筑玻璃。鋼化玻璃是用物理或化學的方法，在玻璃的表面上形成一個壓力層，而內部處于較大的拉應力狀態，內外拉壓應力處于平衡狀態。參見教材P163

【考點來源】第三章 第二節 建筑玻璃

19.花崗石板材是一種優質的飾面材料，但其不足之處是( )

A.化學及穩定性差

B.抗風化性能較差

C.硬度不及大理石板

D.耐火性較差

【答案】D

【解析】本題考查的是飾面材料。花崗石板材為花崗巖經鋸、磨、切等工藝加工而成的。花崗石板材質地堅硬密實，抗壓強度高，具有優異的耐磨性及良好的化學穩定性，不易風化變質，耐久性好，但由于花崗巖石中含有石英，在高溫下會發生晶型轉變，產生體積膨脹，因此，花崗巖耐火性差。參見教材P158

【考點來源】第三章 第二節 飾面材料

20.對混凝土抗滲性起決定性作用的是( )

A.混凝土內部孔隙特性

B.水泥強度和品質

C.混凝土水灰比

D.養護的溫度和濕度

【答案】C

【解析】本題考查的是混凝土的技術性質。混凝土水灰比對抗滲性起決定性作用，參見教材P145

【考點來源】第三章 第一節 混凝土

（責任編輯：zyc）

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