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67. 如合同中規定裝運條款為“1992年7/8月份裝運”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個月內，每月各裝一批。

正確答案：錯

解析：合同規定的裝運期為7/8月，是一種跨月裝運的方法，我公司可在1992年7月1日至8月31日期限內任一天裝運。

68. 在CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，但在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風險，前者由賣方負責，后者由買方負責。

正確答案：錯

解析： 按CIF/CFR術語成交雖前者由賣方投保，后者由買方投保，但兩者均系裝運地交貨，其合同性質為裝運合同，故貨物在運輸途中的風險均由買方承擔。

69. 國外開來信用證規定最遲裝運期為1992年7月31日，議付有效期為1992年8月15日。我方提供的提單簽發日期為1992年7月20日。我公司于8月14日向議付行交單。按慣例，銀行應予議付。

正確答案：錯

解析：我公司雖然在有效議付期內交單，但超過了裝運期后最晚21天交單議付的慣例，故判錯誤。

70. 援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。

正確答案：對

解析： 所謂不可抗力，是指在合同簽訂以后，不是由于任何一方當事人的過失，而是由于發生了當事人所不能預見，也無法事先采取預防措施的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的責任或延遲履行合同。

71. 在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均應負責賠償。

正確答案：錯

解析： 投保一切險后，保險公司只承保水漬險和各種附加險，對運輸風險、貨物本身風險、以及戰爭、罷工等所引起的風險不負責任。

72. 采用FOB貿易術語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔問題。

正確答案：錯

解析：采用FOB貿易術語變形是解決裝船費用負擔問題，而不是卸貨費用的負擔問題。

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（責任編輯：中大編輯）

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