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11. 向西歐某商進口在當地通常可以買到的某化工產品,在約定交貨前,該商所屬生產上述產品的工廠之一因爆炸被毀,該商要求援引不可抗力免責條款解除交貨責任。對此,我方應予同意
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解析:不可杭力有兩種法律后果,免除不履行合同的責任和延遲交貨。上述工廠發生焊炸被毀平燕面以做出其他的努力重新獲得貨游,延遲交貨,但不能解除合同,免除交貨責任。
12. 信用證修改通知書有多項內容時,只能全部接受或全部拒絕,不能只接受其中的一部分,而拒絕另一部分
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解析:信用證業務要求單證一致,單單一致。接受其中分而拒絕另一部分,必然造成單證不符,銀行將拒絕付款。
13. 凡裝在同一航次及同一條船上的貨物,即使裝運時間與裝運地點不同,也不作為分批裝運論
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00》第四十條b款規定:使用同一運輔工具,經由同一路線運輸的,即使每套運精單上的日期不同,裝運港不同,只要目的地相同,也不視為分批裝運。
14. 只要在信用證有效期內,不論受益人何時向銀行提交符合信用證所要求的單據,開證銀行一律不得拒收單據和拒付貨款
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解析: 銀行板拒絕接受遲于運輸單據簽發日期21天后交的單據。
15. 來料加工是同時進行的一筆交易,進料加工是分別進行的兩筆或多筆交易。
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解析: 來料加工是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料,由我方按照合同規定的質量、數量加工成品交付對方并收取加工費用,屬委托性質。所以是一筆交易。 進料加工是出口企業從國外購進原料,加工成成品出口,所以是兩筆或多筆交易。
16. 在國際貿易中,向保險公司投保“一切險”后,在運輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損,均可向保險公司索賠
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解析: 一切險是水漬險和各種附加險的總和。其責任范圍是因遭受自然災害和外表事故以及其他外來原因引的損失,保險人都可負責賠償。但由于運輸“遲延”、貨物本身特、貨物的途耗以及由于戰爭和罷工所引起的損失,保險人不負責。
17. 我國的外匯牌價的標價方法為直接標價
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解析:直接標價是以固定款額的外幣為基數來標出外幣與本幣的比價。
18. 買方信貸是賣方銀行貸給買方企業或買方銀行的信貸
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解析:
19. 普惠制是指發達國家承諾對從發展中國家(或地區)輸入的商品,特別是工業晶及其半制成品,普遍給予關稅優惠的待遇,其主要原則是:普遍的、非歧視的和非互惠的
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解析: 普惠制是1968年聯合國貿易與發展會議通過的一項決議:發展中國家向“經濟發達”國家出口制成品和半成品應獲得免稅和減稅的優惠待遇。后通過第二十五屆聯大采納,并進行了具體安排,本題敘述無誤。
20. 在技術貿易中,賣方出售的是他所擁有的專利權、商標權和專有技術的控制權。
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解析:在技術貿易中賣方(或稱輸出方)出售的是他擁有的專權、商標權和專有技術的使用權,而不是控制權。
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(責任編輯:中大編輯)