在全球經濟系統中，幾種新興的物流方式油然而生，主要有：
　　一、物流咨詢服務
　　隨著中國加入WTO，中國已開始融入全球經濟一體化的大潮中，市場競爭則更加劇烈。企業的物流表現已經發展成為一個重要質量因素和競爭因素。市場的國際化以及對提高效率和降低成本的越來越高的要求迫使企業尋找越來越靈活的解決方案。
　　物流企業所提供的物流咨詢服務旨在服務于商業、制造業、物流中心、配送倉庫等供應鏈的不同環節，通過向客戶提供國際先進的物流管理技術和物流全面解決方案，協助企業的客戶在降低其物流總成本條件下實現既定的客戶服務水平，提高企業物流能力和市場核心競爭能力。
　　物流咨詢服務的主要內容包括：企業物流管理及發展策略；企業物流診斷及業務重組；物流中心規劃設計和庫存管理優化；運輸規劃和第三方物流咨詢；物流系統運行仿真；物流成本控制目標及實施；物流設備系統集成；物流培訓；信息技術和網絡技術應用等物流咨詢服務一般有經歷項目啟動、企業策略回顧、討論未來的目標和策略、收集和分析數據、系統規劃與設計、方案評估與選擇、細部規劃與設計、項目執行等流程。
　　二、網絡物流
　　近兩年來，網絡逐漸滲透到社會生活的方方面面，從政府上網工程到電子商務大行其道，網絡以前所未有的速度迅速普及，現在，我們只是跨進信息社會的門檻，前面還有很長的路要走。只有當網絡技術、信息技術在社會的各方面普遍應用，整個社會系統借助高效的信息化管理手段即時、準確運轉時，我們才會迎來信息社會的真正繁榮。
　　和傳統物流相比，網絡物流呈現出以下特點：
　　第一，物流節點普遍實行信息化管理。
　　物流聯結社會生產、生活的各個部分使之成為一個有機整體，每個參與物流過程的環節構成物流系統中的一個節點，單個節點的信息化是物流系統信息化的基礎。素材經過篩選和加工才能變成有效的信息，信息經過消化吸收才能轉化為生產力，信息化管理不僅僅是廣泛利用自動化、機械化設備操作，更重要的是利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度利用有效信息對物流活動進行指導和管理。
　　第二，整個系統具有無限的開放性。
　　整個系統構建在開放的Internet 上，所有的物流節點都通過公用網絡互相聯接，和合用節點互換信息，協同處理業務。基于互聯網的開放性，節點的數量可以無限多，每個節點可以與其它任何節點發生聯系，快速交換數據，某個節點的變動不會影響其它節點，整個系統具有無限的開放性和拓展能力。在傳統模式下，節點之間的信息交換受到技術的限制，自動化的信息交換局限在業務合作的雙方或有限的幾方。信息交換的范圍和速度受到制約，也就制約了物資流通的范圍和速度。
　　第三，信息流在整個物流過程中起導引和整合作用。
　　信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發展。物流是商流的繼續，是商務活動中實際的物資流通過程，同樣需要信息流的導引和整合。在緊密聯系的網絡系統中，每個節點回答上游節點的詢問，向下游節點發出業務請求，根據上下游節點的請求和反饋提前安排貨物輸送過程。信息流在物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析的作用。在環環相扣的物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個環節之間的停頓時間大幅度降低。
　　第四，系統具有明顯的規模優勢。
　　網絡將各個分散的節點聯接為緊密聯系有有機整體，在一個相當廣泛的區域內發揮作用。在網絡物流中，系統不以單個節點為中心，系統功能分散到多個節點處理，各節點間交叉聯系，形成網狀結構。大規模聯合作業降低了系統的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統對單個節點的依賴性，抗風險能力明顯增強。如果某個節點出現意外，其它節點可以很快替補。

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（責任編輯：中大編輯）