1[.單選題]公路工程各合同段交工驗收結束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質量評定，下列有關工程質量評定的說法正確的是()。

A.工程質量等級評定分為合格和不合格

B.工程質量評分值大于等于80分的為優秀

C.工程質量等級評定分為合格和不合格、優秀

D.工程質量評分值大于等于70分的為合格

[答案]A

[解析]工程質量等級評定分為合格和不合格，沒有優秀這一項;工程質量合格與否不是以60分為界限，而是以75分為限，即工程質量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

2[.單選題]有關專業分包的規定中錯誤的是()。

A.發包人與分包人沒有合同關系，但發包人作為工程項目的投資方和施工合同的當事人，對分包合同的管理主要表現為對分包工程的批準

B.專業分包工程不得再次分包

C.專業分包人應具備相應的專業承包資質

D.監理人只有與承包人有監理與被監理的關系，同時對分包人在現場施工承擔協調管理義務。

[答案]D

[解析]第三十八條施工單位可以將非關鍵性工程或者適合專業化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位(C正確)，并對分包工程負連帶責任。允許分包的工程范圍應當在招標文件中規定。分包工程不得再次分包(B正確)，嚴禁轉包。發包人與分包人沒有合同關系，但發包人作為工程項目的投資方和施工合同的當事人，對分包合同的管理主要表現為對分包工程的批準(A正確)。監理人只有與承包人有監理與被監理的關系，對分包人在現場施工不承擔協調管理義務。(D錯誤)

3[.單選題]某二級公路橋梁工程單跨最大跨度80m，橋梁總長888m，沒資格承包該工程的公路施工企業()。

A.公路工程施工總承包一級企業

B.公路工程施工總承包二級企業

C.公路路基工程專業承包一級企業

D.橋梁工程專業承包二級企業

[答案]C

[解析]公路路基工程專業承包企業承包工程范圍表-表2B331022-3中：一級企業只能承擔級公路的路基、中小橋涵、防護及排水、軟基處理工程的施工。因此C項沒資格，符合題意。其它均能承擔，見公路工程施工總承包企業承包工程范圍、公路路面工程專業承包企業承包工程范圍、橋梁工程專業承包企業承包工程范圍。

4[.單選題]有關專業分包的規定錯誤的是()。

A.所有專業分包計劃和專業分包合同須報監理人審批,并報發包人核備

B.專業分包工程不得再次分包

C.專業分包人應具備相應的專業承包資質

D.專業分包人應將其專業分包工程的施工組織設計和施工安全方案報承包人批準

[答案]D

[解析]分包工程不得再次分包，嚴禁轉包。B對分包合同必須遵循承包合同的各項原則，滿足承包合同中的質量、安全、進度、環保以及其他技術、經濟等要求。承包人應在工程實施前，將經監理審查同意后的分包合同報發包人備案。A對。(二)承包人將工程分包給不具備相應資格的企業或者個人的;反過來，專業分包人應具備相應的專業承包資質。C對。

5[.單選題]在公路建設中，應當按照項目管理隸屬關系將施工圖設計文件報交通運輸主管部門審批的是()。

A.公路施工單位

B.公路監理單位

C.公路建設項目法人

D.公路監督單位

[答案]C

[解析]總承包單位應當按照合同規定和工程施工需要，分階段提交詳勘資料和施工圖設計文件，并按照審査意見進行修改完善。施工圖設計應當符合經審批的初步設計文件要求，滿足工程質量、耐久和安全的強制性標準和相關規定，經項目法人同意后，按照相關規定報交通運輸主管部門審批。施工圖設計經批準后方可組織實施。

6[.單選題]根據《公路工程質量監督規定),負貴對公路工程從業單位進行質量監督檢查的部門是()。

A.建設單位

B.交通主管部門和其所屬的質量監督機構

C.監理單位

D.勘察設計單位

[答案]B

[解析]交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監督機構可以采取隨機抽査、備案核查、專項督査等方式對從業單位實施監督檢查。

7[.單選題]施工圖設計應當符合經審批的初步設計文件要求，滿足工程質量、耐久和安全的強制標準和相關規定，經()后，按照相關規定報交通運輸主管部門審批。施工圖設計經批準后方可組織實施

A.公路施工單位

B.公路監理單位

C.公路建設項目法人

D.公路監督單位

[答案]C

[解析]施工圖設計應當符合經審批的初步設計文件要求，滿足工程質量、耐久和安全的強制標準和相關規定，經項目法人同意后，按照相關規定報交通運輸主管部門審批。施工圖設計經批準后方可組織實施

8[.單選題]下列工程任務不得分包的是()。

A.勘察工作

B.設計工作

C.施工工作

D.監理工作

[答案]D

[解析]第三十七條勘察、設計單位經項目法人批準，可以將工程設計中跨專業或者有特殊要求的勘察、設計工作委托給有相應資質條件的單位，但不得轉包或者二次分包。監理工作不得分包或者轉包

9[.單選題]以下設計變更不屬于較大設計變更范疇的是()。

A.超過施工圖設計批準預算

B.收費方式及站點位置、規模發生變化

C.單項工程費用變化超過500萬元的變更

D.隧道的數量或方案發生變化

[答案]B

[解析]有下列情形之一的屬于重大設計變更：連續長度10km以上的路線方案調整的;特大橋的數量或結構型式發生變化的;特長隧道的數量或通風方案發生變化的;互通式立交的數量發生變化的;收費方式及站點位置、規模發生變化的;超過初步設計批準概算的。有下列情形之一的屬于較大設計變更：連續長度2km以上的路線方案調整的;連接線的標準和規模發生變化的;特殊不良地質路段處置方案發生變化的;路面結構類型、寬度和厚度發生變化的;大中橋的數量或結構形式發生變化的;隧道的數量或方案發生變化的;互通式立交的位置或方案發生變化的;分離式立交的數量發生變化的;監控、通信系統總體方案發生變化的;管理、養護和服務設施的數量和規模發生變化的其他單項工程費用變化超過500萬元的;超過施工圖設計批準預算的。一般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其他設計變更。公路工程設計變更相關規定中，A、C、D屬于較大設計變更。B屬于重大設計變更。

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（責任編輯：gx）

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