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頂進中調整水平與垂直誤差的常用校正方法：

(1)加大刃腳阻力，避免箱涵低頭。(下偏)

(2)在刃腳處適當超挖，調整抬頭現象。(上偏)

(3)校正水平偏差的幾種情況：必須在箱涵人土前，把正方向，以避免發生誤差，箱涵頂出滑板后的方向，一般可用調整兩側頂力或增減側刃腳阻力的辦法進行校正。(左右偏)

(4)預防為主，校正為輔。在頂進工作中，必須樹立“預防為主、校正為輔”的思想，以便穩步前進。通常多將工作坑中的滑板留 1%的仰坡，使箱涵頂出滑板時先有一個預留高度。為防止低頭，還可在箱涵前端底板下設“船頭坡”。船頭坡不宜太陡，一般坡長 1m，坡率 5%，造成一個上坡的趨向，必要時也可墊混凝土板，使箱涵強制上坡。

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（責任編輯：中大編輯）

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