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2014年二級建造師模擬試題:公路工程考試模擬訓練題6

發(fā)表時間:2014/4/30 15:21:08 來源:互聯(lián)網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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背景資料

某項目部承接了一條二級道路工程施工任務,為了抓好施工成本管理,通過成本管理的各種手段,促進不斷降低施工項目成本,以達到可能實現(xiàn)最低的目標成本的要求。同時對施工項目成本進行層層分解,以分級、分工、分人的成本責任制作保證。把有關自然科學和社會科學中的理論、技術和方法運用于成本管理。

公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項目部自己采購和組織運輸。項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理。

該項目在施工過程中,項目部有關部門通過資料分析,發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關資料表明,材料的供應機構并未發(fā)生變化,為了進一步控制施工成本,項目部還加強了量差考核。

問題

1、分析背景材料中項目部的做法,分別說明其體現(xiàn)了工程施工項目成本管理的哪幾條原則?

2、補充成本管理的原則。

3.背景中的材料計劃管理程序是否合理?說明理由。

4.項目部為了達到在具體操作上控制物耗的目的,應該怎么做?并提出量差節(jié)約的途徑有哪些。

答案:1、“為了抓好施工成本管理,通過成本管理的各種手段,促進不斷降低施工項目成本,以達到可能實現(xiàn)最低的目標成本的要求。”體現(xiàn)了成本最低化原則。“對施工項目成本進行層層分解,以分級、分工、分人的成本責任制作保證。”體現(xiàn)了成本責任制原則。“把有關自然科學和社會科學中的理論、技術和方法運用于成本管理。”體現(xiàn)了成本管理科學化原則。

2、還有全面成本管理原則和成本管理有效化以及工期、成本和質量均衡原則。

3、不合理。應按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應計劃→材料采購計劃→材料用款計劃。

4.最常用的方法是推行限額領料制度,該制度是考核量差節(jié)超的基本制度。物耗管理的辦法有:

(1)節(jié)約降耗,減少定額內的物資消耗;(2)控制物耗,減少定額內的物資損耗。

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