為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程模擬試題，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

31、垛碼混凝土枕應上下同位，層間承軌槽處應墊以小方術或其他材料，其頂面應高出擋肩或預埋件( )。

A、頂面50mm

B、頂面40mm

C、頂面30mm

D、頂面20mm

32、懸臂式擋土墻高度不宜大于( )。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。

A、12m

B、10m

C、8m

D、6m

33、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報( )。

A、監理單位確認，試樁不少于2根

B、建設單位確認，試樁不少于2根

C、監理單位確認，試樁不少于5根

D、建設單位確認，試樁不少于5根

34、大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2．0m范圍內，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于( )，碾壓遍數應通過工藝試驗確定。

A、20cm

B、30cm

C、40cm

D、50cm

35、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有( )。

A、整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B、一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C、初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D、混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

36、在地下水較發育或邊坡土質松散時，不宜采用( )。

A、重力式擋土墻

B、錨桿擋土墻

C、土釘墻

D、樁板式擋土墻

37、預制梁均應設置橋牌，橋牌應標明：跨度、活載等級、設計圖號、梁號、( )、許可證編號等。

A、梁體材料、制造廠家、制造年月

B、梁體材料、制造方法、出廠年月

C、梁體重量、制造廠家、制造年月

D、梁體重量、制造方法、出廠年月

38、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土的線路加固，( )。

A、無論正交、斜交都可使用

B、無論正交、斜交都不可使用

C、正交不可使用、斜交可使用

D、正交不使用、斜交不可使用

39、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但( )。

A、用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B、用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C、用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D、用鋼材較多，造價比預應力管樁高

40、架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1．3；過孔時，起重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于( )。

A、1．3

B、1．5

C、1．8

D、2．5

答案：31：D| 32：D| 33：A| 34：A| 35：A| 36：C| 37：C| 38：A| 39：D| 40：B

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