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2013年一級建造師公路工程案例考題練習(5)

發表時間:2013/1/18 15:23:26 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生系統的復習2013年一級建造師考試中大網校一級建造師小編整理一級建造師考試相關試題供大家參考,希望可以對大家參加本次考試有所幫助!

案例9

[背景材料]西湖中橋是一座15m的鋼筋混凝土整體式簡支梁橋,橋寬9.5m,重力式橋臺。橋位處地質覆蓋層為厚2m的強風化泥巖,橋臺持力層為中風化泥巖。橋梁頂面距自然地面線的平均高度為8m。在距橋位3km處有一個大型水泥廠,混凝土所需用的砂石級配良好。施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面,為防止支架變形,整個鋼管支架設置了多道斜撐和橫撐。此外,為確保梁體的外觀質量,選用了優質鋼模,采取多種固定模板的措施。由于澆筑混凝土時正值高溫,采用了水灰比大的混凝土,以延緩混凝土的初凝時間。混凝土澆筑完成后,采用多時段直接灑水養護。拆模后發現梁體外觀光整,但在梁底和橋面出現了許多不規則的裂縫,梁底有橫向裂縫。

[問題]

產生混凝土裂縫的原因是什么?

該工程中要投入的施工現場的勞動力有那幾種?并至少列舉三種技術工人。

[參考答案]

答:原因有:(1)支架地基沒有處理;(2)支架沒有預壓,導致混凝土變形過大;(3)配合比不合理,水灰比大;(4)養護不當,應在橋面上加鋪麻袋等材料,再灑水養護。

答(略)。

案例10:

[背景材料]某高速公路F合同段湟水河大橋,上部構造為1 30m簡支T梁,在兩橋臺處設置FD-80型伸縮縫,設計伸縮縫寬度為4cm。橋面鋪裝采用10cm鋼筋混凝土和6cm瀝青混凝土。

7 月份完成梁體安裝(本地氣溫情況是7、8、9月平均氣溫25℃~30℃,年平均最低氣溫為 2℃)。梁體與橋面混凝土鋪裝施工前,按設計尺寸和位置預埋了伸縮縫連接鋼筋。由于正值高溫季節,施工單位將伸縮縫寬度調整為6cm,將伸縮縫錨固件與預埋鋼筋綁扎后澆筑填縫處混凝土,因工作面狹窄,采用插搗方法振搗,以確保伸縮縫后澆混凝土質量,最后鋪瀝青混凝土。

[問題]

1.伸縮縫裝置的安裝是否正確?為什么?

2.伸縮縫處的混凝土澆筑方式是否合理?

[參考答案]

1.不正確,由于安裝伸縮縫時正值高溫,伸縮縫寬度預留值偏大;伸縮縫錨固件應與預留鋼筋焊接,不能綁扎連接;

2.混凝土應采用振搗棒振搗,插搗方式很難保證振搗密實。

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(責任編輯:vstara)

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