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2011年一級建造師考試鐵路工程練習35

發表時間:2011/5/20 14:17:59 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程模擬試題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!

單項選擇題

1、短卸荷板式擋土墻的卸荷板制作采用預制時,澆筑混凝土后,必須達到設計強度的( )方可調運安裝。

A、80%

B、70%

C、60%

D、50%

2、先張法預應力混凝土T形梁施工時,張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態適應,構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力,其受力后的最大撓度不得大于( )。

A、2mm

B、5mm

C、8mm

D、10mm

3、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的( )。

A、單方用水量

B、運輸距離

C、水泥品種、用量與細度

D、灰砂比

4、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用( )的施工方案。

A、水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B、水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養護機

C、水硬性材料拌和機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D、水硬性材料拌和機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養護機

5、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始,逐漸向中間推進,或者( )環繞打設。

A、由外向內

B、由內向外

C、由上而下

D、由下而上

6、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件,取( )作為每組試件的強度代表值。

A、3個試件強度的加權平均值

B、3個試件強度的算術平均值

C、6個試件強度的加權平均值

D、6個試件強度的算術平均值

7、按細度模數分,粗砂的細度模數為( )。

A、3.0~2.3

B、2.2~1.6

C、3.7~3.1

D、1.5~0.7

8、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要,將設計的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的( ),按設計要求以一定的精度敷設在地面上。

A、平面位置和高程

B、地理位置

C、標高和長度

D、相對位置

9、干砌片石護坡應該( ),厚度均勻。

A、自下而上逐排砌筑

B、自上而下隨挖隨砌

C、自左而右橫向推進

D、自右而左橫向推進

10、用于預應力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有( )和1860MPa。

A、1450MPa

B、1500MPa

C、1570MPa

D、1900MPa

答案:1:A| 2:A| 3:C| 4:C| 5:A| 6:B| 7:C| 8:A| 9:A| 10:C

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