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一級建造師考試鐵路工程模擬試題

發表時間:2019/6/8 16:58:08 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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?一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

1施工期間,橋梁高程控制網可作為墩臺的(  )觀測基準。

· A.扭轉

· B.沉降

· C.位移

· D.傾斜

參考答案:B參考解析:此題主要考查知識點是橋梁工程沉降觀測方案。解題思路一:熟悉橋梁墩臺沉降觀測方法,沉降觀測的高程基準應以設計院交樁并經過復測合格的CPⅠ、CPⅡ、二等水準點以及按二等水準加密的加密點作為基準點進行觀測;從而判定選項B.沉降符合題意。解題思路二:采用排除法,題干顯示四個選項應與高程相關聯,只有沉降和高程關聯度高,其他選項可以排除。

通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,因此本題的正確項是“B.沉降”。

2下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是(  )。· A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

· B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

· C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

· D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m

參考答案:A參考解析:此題主要考查知識點是隧道監控量測方面的知識。教材內容顯示淺埋隧道通常位于軟弱破碎巖層,穩定性較差,在V~Ⅵ級圍巖中,當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于40m時,施工中往往出現拱部圍巖受拉區連通,這種拉裂破壞情況成為洞體穩定的主要威脅。必須進行地表沉降監控測量,預測可能發生的危險。根據以上內容可知單線隧道要進行地表沉降監控測量的條件:一是V~Ⅵ級圍巖地段,二是隧道覆蓋層厚度小于20m;對于雙線隧道要進行地表沉降監控測量的條件:一是V~Ⅵ級圍巖地段,二是隧道覆蓋層厚度小于40m;解題思路是根據條件要求,采用排除法選擇。通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,因此本題的正確項是“A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m”。

3下列高速鐵路工程測量平面控制網中,主要為勘測和施工提供控制基準的是(  )。· A.CPO

· B.CPⅠ

· C.CPⅡ

· D.CPⅢ

參考答案:C參考解析:高速鐵路工程測量平面控制網應在框架控制網(CP0)基礎上分三級布設,其中第二級為線路平面控制網(CPⅡ),主要為勘測和施工提供控制標準。根據知識點可以判定正確選項應是“C、CPⅡ”。

4在水泥使用中,對其質量有懷疑時應采取的措施是(  )。· A.退貨

· B.報廢

· C.復驗

· D.降低等級使用

參考答案:C參考解析:當對水泥質量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時,應按有關規定復驗。根據以上判斷正確選項應是“C.復驗”。

5對石質傍山路塹,宜采用的開挖方法是(  )開挖。· A.全斷面

· B.橫向臺階

· C.逐層順坡

· D.縱向臺階

參考答案:D參考解析:此題主要考察對不同地質狀況的路塹開挖方法知識的掌握。根據教材內容,選項A.全斷面開挖法適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹;選項B.橫向臺階開挖法適用于橫坡不大于1:10的情況下的一般土石路塹施工;選項C.逐層順坡開挖法適用于土質路塹,用鏟運、推土機械施工;選項D.縱向臺階開挖法適用于土、石質傍山路塹。由此可以推斷本題正確選項是“D.縱向臺階”。

6在石料缺乏地區,對地基承載力較低的土質路基,其支擋形式宜采用(  )擋土墻。· A.重力式

· B.短卸荷板式

· C.懸臂式

· D.錨桿式

參考答案:C參考解析:此題主要考察對不同地質狀況下擋土墻形式采用方面知識的掌握。根據教材內容選項A.重力式擋土墻適應于一般地區、浸水地區和地震地區的路堤和路塹;選項B.短卸荷板式擋土墻適應于地基強度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻,當墻高大于12m時不宜采用。選項C.懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用;選項D.錨桿擋土墻可用于一般地區巖質路塹地段。由此可以推斷本題正確選項是“C.懸臂式”。

7影響拌和混凝土流動性的主要因素是(  )。· A.水泥品種

· B.水泥用量

· C.混凝土單方用水量

· D.混凝土含砂率

參考答案:C參考解析:影響混凝土流動性的主要因素是單方用水量。含砂率與保水性有關。

通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,因此本題的正確項是“C.混凝土單方用水量”。

8對于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用(  )排水。· A.滲水暗溝

· B.滲水隧洞

· C.滲井

· D.滲管

參考答案:A參考解析:此題主要考察對路基排水方面知識的掌握。教材知識點顯示對路基有危害的地下水應根據地下水類型、含水層埋藏深度、地層的滲透性等條件及對環境的影響,選用適宜的排除地下水設施。當地下水埋藏淺或無固定含水層時,可采用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。當地下水埋藏較深或為固定含水層時,可采用滲水隧洞、滲井、滲管或仰斜式鉆孔等。根據題干內容處于地下水埋藏淺的路基地段,應選用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等,對照四個選項可知選項A.“滲水暗溝”符合要求。

9在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺的施工方法宜采用(  )圍堰。

· A.鋼板樁

· B.鋼套箱

· C.草袋

· D.鋼吊箱

參考答案:D參考解析:此題主要考察對橋梁圍堰方案選用方面知識的掌握。教材知識點顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內流速1.5m/s以內河床土質滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中,采用高樁承臺;對照知識點可知應采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項是“D.鋼吊箱”。

10簽發鐵路梁場預制箱梁技術證明書前,應按(  )對箱梁進行檢查驗收。· A.批次

· B.班組

· C.月

· D.件

參考答案:D參考解析:此題主要考察對梁場預制箱梁檢查驗收方面知識的掌握。教材知識點顯示預制梁完成后,應逐件進行檢查、驗收,并簽發技術證明書。預制梁均應設置橋牌。橋牌應標明:跨度、活載等級、設計圖號、梁號、梁體重量、制造廠家、制造年月、許可證編號等。預制梁制造技術證明書應一式兩份。一份隨同施工原始記錄歸檔,另一份交用戶。

根據以上要求,判定正確選項是“D.件”。

(責任編輯:hbz)

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