一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1．在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過(guò)同一測(cè)波傳感器的時(shí)間間隔為5s，已知該試驗(yàn)波的波長(zhǎng)為2.0m，則該波浪的傳播速度為（　）n以。

A．0.1

B．0.2

C．0.4

D．0.8

2．港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是（　）。

A．避風(fēng)錨地

B．船舶的制動(dòng)水域

C．船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域

D．到港船舶等待碼頭泊位的水域

3．在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是（　）。

A．滾壓直螺紋連接

B．套筒冷擠壓連接

C．鐓粗直螺紋連接

D．錐螺紋連接

4．土顆粒愈細(xì)，級(jí)配越好，其滲透性（　）。

A．愈強(qiáng)

B．愈弱

C．衰減愈快

D．衰減愈慢

5．我國(guó)天津港進(jìn)港航道，某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m，該時(shí)刻測(cè)得航道的實(shí)際水深為15m，該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是（　）m。

A．10

B．12

C．13.5

D．14

6．港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于（　）。

A．0.35

B．0.40

C．0.45

D．0.50

7．陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（　）。

A．平均值不應(yīng)低手設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B．最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C．平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90％

D．最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90％

8．有抗凍要求的港航工程混凝土，細(xì)骨料中總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值為不大于（　）。

A．1.0％

B．3.0％

C．5.0％

D．8.0％

9．港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用（　）。

A．普通硅酸鹽水泥

B．粉煤灰硅酸鹽水泥

C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D．礦渣硅酸鹽水泥

10．對(duì)經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在（　）。

A．振沖點(diǎn)位處

B．與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處

C．振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

D．振沖孔的邊緣處

11．陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣的取芯率應(yīng)大于（　）。

A．80％

B．85％

C．90％

D．95％

12．GPS測(cè)量定位中，由于利用了（　）技術(shù)，使其精度得到大幅度提高。

A．多路徑效應(yīng)調(diào)整

B．多波束

C．雙頻

D．差分

13．重力式碼頭基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平整部分宜用碎石填充，其碎石層厚度不應(yīng)大于（　）mm。

A．30

B．50

C．80

D．100

14．高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時(shí)，為保證沉樁樁位符合設(shè)計(jì)規(guī)定和防止岸坡滑動(dòng)，應(yīng)采取（　）的方法。

A．嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B．嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

C．恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁

D．恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

15.高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動(dòng)所帶來(lái)的不利因素。施工時(shí)期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與（　）組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。

A．歷年最低水位

B．歷年平均水位

C．設(shè)計(jì)低水位

D．設(shè)計(jì)高水位

16．鋼板樁沉樁完畢后，需及時(shí)（　）。

A．采取防腐蝕措施

B．設(shè)置導(dǎo)向架

C．安裝導(dǎo)梁

D．降水開(kāi)挖

17．在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上浮運(yùn)拖帶時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱（　）處最為穩(wěn)定。

A．重心

B．浮心

C．定傾中心以下10cm左右

D．定傾中心以上10cm左右

18．某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，注冊(cè)資本金6000萬(wàn)元。該企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)（　）億元的各類港口與航道工程的施工。

A．1.8

B．2.4

C．30

D．36

19．絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率是指其（　）。

A．絞刀挖掘生產(chǎn)率

B．泥泵管路吸輸生產(chǎn)率

C．絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值

D．絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

20．為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實(shí)砂的生產(chǎn)效率，可采取（　）的措施。

A．控制對(duì)地航速在1～2節(jié)

B．適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器壓力

C．選用IHC耙頭

D．在耙頭上加高壓沖水

（責(zé)任編輯：vstara）

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