1K430000 市政公用工程項目施工相關法規與標準

1K433000一級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求

1[多選題] 市政公用工程項目通常由( )作為項目法人實施業主方的項目管理。

A.專業集團公司

B.政府部門

C.專業咨詢公司

D.專業投資公司

E.政府專門設立的建設管理部門

參考答案：A,E

2[簡答題]

背景

A公司承建的城市高架橋長1.68km，共35跨，橋梁距地面凈空最高處9m，為雙幅式橋面。上部結構為跨徑30m的T型預制梁，先簡支后連續的結構形式;下部結構為灌注樁接墩柱、預應力鋼筋混凝土蓋梁。受所屬快速路的通車限制，橋梁工程施工工期為180d。

項目部經招標將蓋梁張拉分項工程分包給B專業公司，合同約定雙方在質量、安全、進度方面的管理職責，項目部技術負責人在作業前向參加張拉作業人員進行了安全技術交底;B公司自行搭設蓋梁作業平臺的腳手架，安裝護欄后，開始張拉作業。監理工程師在檢查張拉作業時發現油壓表有脈動現象，有2名操作人員是新調來的;經詢問得知人員、設備都是從其他工地新調來的，該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上，監理工程師給項目部發出整改通知書。

項目部在安全檢查時，發現蓋梁施工現場缺少安全護網，沒有設置安全梯，有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業平臺，項目部向B公司發出安全隱患整改通知單，要求立即糾正。

問題

(1)張拉作業技術管理是否有缺失?如有缺失，指出正確做法。

(2)所使用的張拉設備是否符合要求?如不符合，說明正確做法。

(3)針對B公司作業存在的安全隱患，應如何進行糾正和驗證?

參考答案：

(1)有缺失。主要是：除安全技術交底外，張拉作業必須具備經批準的張拉程序和現場施工說明書(作業指導書)，操作人員應具備上崗資格證書，安全防護措施到位。對于新調來的人員，必須進行轉場教育。

(2)不符合。新調來的油泵、千斤頂均已使用半年以上;且油壓表有脈動現象，說明設備已有問題，不能投入使用。

正確做法：當張拉設備使用超過6個月或200次，或使用過程出現異常或檢修后應重新校驗。校驗應在具有相應資質的法定計量檢測部門進行。張拉設備應配套校驗、配套使用。

(3)高處作業的安全護網、安全梯均是安全防護設施，必須按有關規定進行設置。B公司現場負責人應對安全隱患進行原因分析，制定糾正和預防措施。項目部應派安全員對糾正和預防措施的實施過程及實施效果進行跟蹤檢查，并保存驗證的記錄。

3[簡答題]

背景

某地鐵區間隧道采用盾構法施工，盾構直徑6.5m，盾構區間長1328m，隧道平均覆土11.5m。項目部采取了以下職業健康安全管理措施：一是對參加盾構施工的機械工和輔助生產工人進行安全技術知識的教育;二是在隧道內安裝了軸流式通風機和照明設施。三是項目部專職安全員主持安全生產例會和負責定期安全檢查。

依據盾構施工的質量保證計劃，項目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質量員編制拼裝作業指導書，經質量負責人審批后執行。

問題

(1)安全措施二是否滿足職業健康要求?如不滿足，說明正確做法。

(2)安全措施三是否符合安全生產管理規定，說明正確的檢查方式和檢查內容。

(3)特殊過程的質量控制是否符合要求?如不符合，給出正確做法。

參考答案：

(1)不滿足要求。還應設置減輕或消除工作中的噪聲及振動設施，盾構隧道內應設置人行走道板。

(2)不符合安全生產管理有關規范的規定。

正確做法：應由項目負責人主持安全生產例會和負責定期安全檢查，專職安全員應負責現場監督管理。

檢查內容包括：安全管理制度、機械設備、安全設施、安全教育培訓、安全意識、作業行為、勞保用品使用等。

(3)不符合要求。作業指導書不能由質量員編制和質量負責人審批。

正確做法：對特殊過程的質量控制，除執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制作業指導書，經企業或項目部技術負責人審批后執行。

4[簡答題]

背景

某新建供水廠的濾池為矩形現澆鋼筋混凝土結構，平面尺寸為53.65m×21.30m，有效深度3.7m。濾池控制室為現澆鋼筋混凝土框架二層結構。

濾池采用濾頭配水、氣一水聯合反沖洗方式，集中控制操作。濾料層由承托層、石英砂濾料構成;渾水區設進水管和反沖洗集水槽。為保證濾池過濾效果，必須嚴格控制每道工序的施工質量。施工項目部采取的質量措施有：(1)對濾頭、濾板、濾梁逐一檢驗，清理;(2)用應力扳手按設計要求檢查濾頭緊固度;(3)保證地梁、承梁的位置準確;(4)濾梁安裝水平精度;(5)濾板安裝不得有錯臺;(6)封閉濾板間、濾板、池壁之間縫隙。

現澆鋼筋混凝土框架二層結構拆除模板支架時，4名操作工人所在的腳手架平臺突然因東南角腳手架屈曲變形倒塌而墜落，一人死亡，三人重傷。事故調查中發現：(1)4名工人拆除模板現場沒有施工技術人員和安全管理人員;(2)項目部未能提供安全技術交底書面材料。

問題

(1)對過濾池安裝采取的質量措施是否齊全，還應包括哪些?

(2)試分析安全事故的可能原因，并給出正確做法。

(3)事故調查反映出項目部施工安全管理有哪些主要缺失?

參考答案：

(1)不全。還應包括：1)濾頭安裝后須做通氣試驗;2)嚴格控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度;3)濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗，通氣通水檢查反沖效果。

(2)安全事故可能原因主要有：

1)腳手架屈曲變形分析：腳手架拆除沒有按施工方案或專項方案要求由上而下逐層進行，提前拆除了支撐或加固桿件導致腳手架失穩變形。

2)造成傷亡是作業人員未按有關規定使用安全帶。

正確做法：

1)拆除作業應按施工方案或專項方案要求由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。

2)拆除作業時，作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

(3)安全管理主要缺失：

1)拆除二層支架模板是危險性較大的風險點，現場操作中沒有技術人員和安全人員在場，是項目部安全管理過程監督的缺失。

2)拆除兩層結構模板支架應有專項方案，對拆除過程的技術與安全要點、危險點以及防范措施應有安全技術交底。項目部未能提供有關書面材料，表明項目部在安全技術交底存在缺失。

5[簡答題]

背景

某污水處理廠二次沉淀池，圓形裝配式預應力混凝土結構，內徑30m，有效深度4.2m，底板均厚350mm。池壁采用預應力纏絲工藝。基礎底板施工需降低地下水，采用輕型井點，基坑開挖以機械為主，人工清底為輔。項目部施工負責人擬在池壁預制板吊裝、纏絲施加預應力后噴射水泥砂漿保護層，水泥砂漿設計強度等級C30。

鑒于工程為低價中標，項目部根據合同約定和現場管理實際情況，實施成本目標責任制;分析認為項目成本管理主要放在預制構件和運輸吊裝方面。

問題

(1)結合背景資料，簡述輕型井點的平面布置。

(2)項目部施工負責人的擬采取的做法正確嗎?為什么?

(3)簡述構件預制、運輸吊裝費用控制與項目成本管理關系。

參考答案：

(1)基坑的降水井點宜采用環形布置，距基坑上口邊緣不應小于1.0～1.5m，井點間距應為0.8～1.6m。在基坑機械挖運土期間通道可不封閉，視人工清底需要在通道兩側應補設井點。

(2)不正確。因為噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗(以便于直觀檢查壁板及板縫有無滲漏，也方便處理)后施工，而且必須在水池滿水狀況下施工。

(3)就資料介紹：這類預制拼裝水池的預制、運輸、吊裝費用一般占水池工程造價55%左右，因此是項目部的成本管理重要組成部分。項目部應做到：首先通過招標程序選擇專業單位分包，通過經濟合同來明確雙方的權利和義務。其次在簽訂分包合同時，特別要堅持“以施工圖預算控制合同金額”的原則，絕不容許合同金額超過施工圖預算。其三，施工組織設計和施工方案要盡量做到科學合理，實施得當。

6[簡答題]

背景

某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時～次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續。現場施工發生如下事件：

(1)為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。

(2)挖土機開挖溝槽時發現有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩定碎石。

(3)質量員查驗準備焊接的管口時，發現有數個坡口范圍存在銹漬。

(4)鋼管吊運到溝槽前，作業隊在管道內按間距4m加設木支撐。回填作業在溝槽局

部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形50mm。

問題

(1)事件1做法為何受到處罰，違反了哪些規定?

(2)事件2溝槽基礎處理在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正確的程序。

(3)對管道施焊的坡口，有關規范有哪些規定?

(4)事件4管道防止變形措施是否正確?為什么?

參考答案：

(1)因為未提前辦理有關手續，私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規定：未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移動位置、擴大面積、延長時間，未提前辦理變更手續的，由行政主管部門責令限期改正，可以處2萬元以下的罰款。

(2)不妥當。驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加，不能只約請監理工程師。正確做法：當槽底地基土質局部遇到松軟地基、流砂、溶洞、墓穴等，應由設計單位提出處理措施和變更設計，地基局部回填應滿足設計要求和規定的壓實度，且應按規定辦理洽商手續。

(3)按規范規定：連接坡口處及兩側lOmm范圍應清除油污、銹、毛刺等雜物，清理合格后應及時施焊。

(4)不正確。規范規定直徑大于900mm的柔性管道鋼管的豎向變形率不能超過管徑的2%，背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm，超出允許變形值(1200×2%=24mm);顯然施工質量達不到合格標準。分析原因主要有：首先是管道內支撐間距過大，不能滿足吊運要求;其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側壓實度必須不小于95%;

7[簡答題]

背景

A公司中標排水管道工程，管線全長6.8km，管徑DN800mm，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開挖深度4.0～5.0m，溝槽底寬1.2m，邊坡為1：0.33。現場土質為粉質黏土，除個別地段有淺層滯水外，其他地段施工不需要降水。

項目部按照有關規定辦理施工占地手續并設置圍擋，現場門口放置工程概況牌、安全生產文明施工牌、安全記錄牌等企業標識和管理制度。

項目部對挖掘機司機進行安全技術交底，講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術要求，按照原方案采用液壓反鏟挖至設計標高。受臨時交通限制，土方堆在溝槽一側，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。一天夜間降中到大雨，次日上午波紋管安裝作業時，溝槽發生坍塌，有一名工人被砸傷。

問題

(1)項目部施工標識牌設置是否齊全?如不齊全，請予補充。

(2)溝槽開挖是否符合相關規范的規定?如不符合，給出正確做法。

(3)槽邊堆土有否違規之處?應如何糾正。

(4)分析溝槽坍塌的可能原因。

參考答案：

(1)不齊全。施工現場門口處應有整齊明顯的“五牌一圖”，還應補充：

1)五牌：管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌等標識。

2)一圖：施工現場總平面圖。可根據情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構及主要管理人員名單圖等。

(2)不符合。《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008規定：機械開挖時，應預留200～300mm土層，由人工清底挖至設計標高。溝槽開挖寬度計算：管徑DN800mm柔性接口的聚乙烯雙壁波紋管應按管外徑每側加400mm工作寬度，溝槽底寬應為1.6m。

(3)有兩處違規。應進行如下糾正：

1)根據規范要求：槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。若不滿足要求，應通過邊坡穩定性驗算確定邊坡坡度，或按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008規定，至少將邊坡坡度由1：0.33變為1：0.50。

2)施工方案遇有情況變化，需變更時，應辦理變更手續。

(4)產生坍塌的可能成因有：

1)槽邊堆土過高，超過3m，且堆土距槽邊過近，僅有0.5m，邊坡頂荷載大，致使邊坡失穩;

2)降雨浸濕黏質粉土，降低了邊坡土層的強度。

8[簡答題]

背景

A公司承建某供熱管道工程，項目總工程師主持編制了項目的質量計劃，把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制，施工前由專業工程師進行技術交底。溝槽開挖后發現在樁號0+859～1+126位置的槽底地基土質與勘察報告不相符，有厚約1m的舊河道淤泥層，經請示現場監理后，項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。

管網安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應，項目部組織車輛運到施工現場，經材料員和駐地監理對規格、型號、數量進行清點，核對廠家提供的合格證明資料。

質量員檢查安裝質量時，發現某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準，需拆卸重新安裝調整。

項目部在自行驗收合格后，邀請有關單位進行工程竣工預驗收。

問題

(1)地基處理程序是否正確?如不正確，寫出正確做法。

(2)對管件的進場檢查程序是否妥當，如不妥，寫出檢驗程序要求。

(3)對檢查中發現的安裝問題應如何處理?如何驗證?

(4)項目部編制質量計劃的做法是否正確，寫出正確做法。

(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確?應如何組織?

參考答案：

(1)不正確。溝槽地基土質與勘察報告不相符時，僅請示現場監理就自行處理是不對的。正確做法：應由建設方組織有關方確認基礎土質和承載能力，由設計人提出處理意見，按規定辦理有關洽商變更手續。施工方按照設計要求和技術規范進行處理。

(2)不妥。檢驗程序：對建設方供應(簡稱甲供)的補償器、閥門等管件，施工方和監理工程師應對建設方的供應管件進行入場檢驗和復驗，重要閥門應送到工程所在地有資質的檢測方進行檢驗，取得合格證書。

(3)對檢查中發現的安裝質量問題，應由技術負責人組織有關人員判定不合格程度，制定糾正措施。實施糾正措施的結果應由技術負責人驗證并記錄。

(4)不正確。正確做法：

1)質量保證計劃應由項目負責人(經理)主持編制，項目總工程師、施工生產負責人應按企業規定和項目部分工負責編制。

2)確定焊接和防腐工程為關鍵工序和特殊過程，應編制作業指導書，焊接工序在編制作業指導書前還應進行工藝評定。

3)施工前由項目負責人向全體作業人員進行技術交底。

(5)預驗收程序不正確。

施工方工程自行驗收合格后，應由項目總監理工程師組織專業監理工程師等人員對工程質量進行竣工預驗收。

9[簡答題]

背景

某城市道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.5MPa的DN500次高壓燃氣和DN1200的給水管，燃氣和給水管道均采用鋼管，并排鋪設在輔路之下，需要合槽施工;兩管設計中心距為2000mm。項目技術負責人組織設計圖紙審核時，發現燃氣管道的高程分別與現有過街污水管和電力管溝有矛盾。經設計洽商變更，調整擬建燃氣管線高程，從電力管溝和污水管道中間位置穿過。穿越部位為燃氣管線最低點。

問題

(1)燃氣管線在電力管溝下穿過，成為最低點，應考慮管線增設哪些附屬設施?

(2)燃氣管線與給水管線的水平凈距是否符合規范的規定?

(1)非天然氣的燃氣管線應考慮在最低點處增設凝水缸，以便將匯集的冷凝水和輕質油排出。

(2)依據有關規范的規定：次高壓燃氣管線與給水管水平凈距應不小于1000mm，本工程兩管線中心距是2000mm，實際水平凈距為1150mm，滿足規范的最小水平凈距要求。

10[簡答題]

背景

某市從市區修建一條給水管道至科技園區，管道DN600mm，長3000m，球墨鑄鐵管、機械式柔性接口，管材和附件由建設方供貨到現場。給水管道下穿現狀公路段采用混凝土套管頂進施工，混凝土套管DN1200mm，施工項目部編制的施工方案：采用人工頂管法施工，并照搬類似工程參數，設置裝配式頂管后背;管線水壓試驗采用橢圓形封堵，整個給水管道3000m不分段全長試壓，且包含閘閥等附件。

問題

(1)頂管工作后背墻作法有否不妥之處，應如何正確施做?

(2)混凝土套管頂進前，應準備哪些用于頂管的機具?

(3)機械式接口有哪些技術要求?

(4)水壓試驗方案是否正確，為什么?

(1)有不妥之處。不妥之處在于照搬類似工程參數，設置裝配式頂管后背。裝配式后背墻應根據最大頂力經過強度計算和剛度驗算，后背組裝前應準備合用的方木、型鋼和鋼板等材料。

(2)混凝土套管頂進前，至少應準備：導軌、千斤頂、油泵、頂鐵和起吊設備等。

(3)球墨鑄鐵管道安裝機械式柔性接口時，應使插口與承口法蘭壓蓋的軸線相重合;螺栓安裝方向應一致，用扭矩扳手均勻、對稱地緊固。

(4)不正確。因為依據《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008規定：

1)水壓試驗管道不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件;

2)管道水壓試驗應分段進行，每段長度不宜大于1km。

11[簡答題]

背景

某城市排水南干線工程，管道為DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，總長1636m;施工范圍為路邊綠地，土質條件較好，無需降低地下水。施工方案除下穿現況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開槽敷設管道。

施工過程發生如下事件：

(1)施工過程檢查發現，為了減少頂進阻力，施工人員在管端四周超挖20mm。

(2)頂管過程出現30mm偏差，作業隊負責人采取挖土校正法，即在管體偏向一側少挖土，而在另一側多超挖些，強制管道在前進時向另一側偏移。

(3)依據第三方監測數據，管頂上方測點沉降數值過大，監理要求施工方立即采取補救措施。

問題

(1)事件一中的作法是否正確?為什么。

(2)事件二中的挖土校正法是否適用，給出頂管控制偏差的正確做法。

(3)就背景情況，應采取哪些措施進行補救?

(1)不正確。因為相關規范規定：管下部135。范圍內不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm;以免造成管壁外與土層間隙過大。

(2)不適用。因為人工頂管出現偏差大于20mm時，應采用木杠支撐法糾偏。頂管控制偏差的正確做法：人工頂進的工具管初始頂進5～10m范圍內，允許偏差為：軸線位置3mm;高程0～+3mm，當超過允許偏差時，應采取措施糾正。工具管進入土層中，每頂進0.3m測量不少于1次;管道進入土層后正常頂進時，每1.0m測量不少于1次，糾偏時增加測量次數。

(3)可采取補救措施：一是應立即降低頂進速度，二是減小管段的超挖量，三是加強管道內的背后注漿。

12[簡答題]

背景

A安裝公司承接新建住宅小區的供熱管道工程。為了保證施工質量，公司購置了先進的二手電弧焊設備，施焊工人均持有焊工本，并聘請經驗豐富的焊工技師不定期現場指導。土方開挖至槽底發現某段地基較松軟，經現場監理人員查驗認為可不做特別處理，可繼續施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝，在停工等待處理方案期間陰雨不斷，復工時發現已鋪設管道進入泥漿，管端保溫層進水。

支架安裝時，作業人員加塞硬木墊片進行調高。管道連接固定后發現漏裝補償器隨即補裝。

管道安裝完畢經強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行，經檢查管道接口沒有發現滲漏;A安裝公司向開發商提供驗收報告。

問題

(1)A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件?為什么?

(2)指出A安裝公司技術質量管理工作的缺失，并寫出正確做法。

(3)背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當?為什么?

(1)不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員;二手焊接設備的性能穩定性有待檢驗;缺少有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備;為保證焊接質量采取聘請經驗豐富的焊工技師不定期現場指導的措施不能滿足要求。

根據《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ28-2004規定，施焊單位應符合下列要求：

1)有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員;

2)有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩定可靠;

3)有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備;

4)有保證焊接工程質量達到標準的措施。

(2)A安裝公司技術質量管理工作主要缺失：

1)開挖遇到廢棄的雨水方溝，反映施工前準備工作不足，沒有對管道施工范圍內的地上地下障礙物進行現場核查確認，導致工程停頓。

2)溝槽遇到松軟地基，施工方僅征詢監理人員的意見，工作程序不清晰;應由建設方邀請設計方等人員驗槽，并應得到設計方書面處理意見。

3)成品保護措施不足。施工間斷時，對施工成品必須制定嚴格的防止損壞的保護措施，并認真實施;已安裝管道應采用封堵措施，防止泥漿進入管內。

4)作業人員違規操作，關鍵工序施工質量控制不到位。管道和補償器安裝是供熱管道施工的關鍵工序，應編制作業指導書和進行技術交底。管道支架的支撐表面的標高可以采用加金屬墊板的方式調高，墊板必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接;采用加塞硬木墊片調高是不允許的。補償器安裝前，管道和固定支架是不得進行固定連接的。管道連接固定后再補裝補償器也是不允許的。

(3)不妥當。因為有關規范規定：

供熱管道工程需經有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后，方能按建設和設計單位認可的參數進行試運行，試運行的時間應為連續運行72h，而不是48h。

試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況;而不是僅檢查管道接口滲漏。

13[簡答題]

背景

某市新建小區雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎;施工范圍土質為硬塑的輕粉質黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側0.5～2.Om的范圍內，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環保措施。

問題

(1)人工開挖的做法是否正確?應該如何做?

(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合哪些規定?

(3)梯形槽的邊坡應如何確定?

(4)槽邊堆土的做法是否正確?應如何控制?

(5)項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面?

(1)不正確。本工程開挖深度超過5m，應分3層開挖。每層的深度不宜超過2m;人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應小于0.8m。

(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合下列規定：

1)坡度板應選用有一定剛度且不易變形的材料制作，其設置應牢固;

2)平面上呈直線的管道，坡度板設置的間距不宜大于20m，呈曲線管道的坡度板間距應加密，井室位置、折點和變坡點處，應增設坡度板;

3)坡度板距槽底的高度不宜大于3m。

(3)應按照土的類別、溝槽深度、坡頂有無動、靜荷載、場地條件等因素綜合確定。深度超過5m的溝槽，應通過邊坡穩定性進行驗算確定。

(4)不正確。溝槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

(5)不全面。還應考慮：

1)防治施工噪聲污染措施;

2)防治施工固體廢棄物污染措施;

3)防治施工照明污染措施。查看網友筆記 (0)

14[簡答題]

背景

A市政公司中標地鐵區間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻;僥幸的是無人傷亡，且盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調查報告表明，現場沉陷地面未進行承載力試驗。

問題

(1)分析本次事故的主要原因，給出正確做法。

(2)事故造成的損失應由哪方來承擔?

(3)結合案例指出工程分包管理應注意事項。

(1)因為事故調查報告表明現場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現場地面承載力不足引起的，分析原因應主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據地面承載力要求進行加固處理。

正確做法：1)盾構機吊裝屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并應通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。2)使用輪式起重機向始發井內吊放盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。起重機吊裝過程中，要隨時監測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業，采取可靠措施。

(2)事故造成的損失應按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。

(3)A公司首先應確認分包是否符合有關規定或經過建設方批準，其次分包合同應對實質性內容有明確的規定。

記憶難度：容易(0)一般(0)難(1)筆 記：記筆記

15[簡答題]

背景

某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。

各類水工構筑物均有抗滲防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現場。

問題

(1)采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求?

(2)簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。

(3)建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎?為什么?

(1)根據《建筑與市政降水工程技術規范》JGJ/T111-98，本工程適用井點降水;降水井的平面布置：原水管為條形基坑，采用單排降水井布置在基坑北側(即靠近白沙河側)。

一級泵房采用了井點降水，沿基坑四周環形布置。另輔以地表排水措施相結合，方能滿足施工要求。

(2)主要的措施有：

1)原材料：集料級配，含泥量滿足規范要求，水泥、外加劑合格。

2)配合比設計：盡量減小水泥和水的用量，降低水灰比，含氣量滿足規范要求。

3)現場操作：盡量避開高溫作業、振搗密實、不漏振、不過振，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。

4)設置后澆帶：在清水池的澆筑過程中設置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。

5)養護：及時養護，做好養護記錄，保證養護時間及質量。

(3)不可以。因為規范規定：凡進場材料設備，不管哪方供應必須按規范規定進場驗收，并進行必要的抽檢、復測，合格后方可使用，不合格品嚴禁進場。

16[簡答題]

背景

依據城鄉環境保護規劃，受政府委托的建設方在城北山坡開辟了一塊生態綠地，工程投資380萬元，地方財政撥款。綠化給水從山坡下約120m遠的市政管網接入。建設方通過招標程序選擇施工方，并派員駐場進行監管。施工過程中，因現場條件限制施工方依據建設方要求變更了管材和管道埋深并取消了干管的泄水閥。第二年春灌，發現部分PE支管凍裂、噴頭水壓不足等現象;停水檢修時，與干管連接的水泵損壞;被質量監督部門認定為施工質量事故。

問題

(1)試分析本工程項目施工質量事故的責任。

(2)試分析PE支管破裂和噴頭壓力不足的成因，給出處理建議。

(3)水泵損壞的可能原因是什么?應如何處理?

(1)建設方應承擔主要責任。首先，政府投50萬元以上項目必須實行項目監理;而建設方派員駐場履行監理職責是不符合有關規定;其次，建設方未經程序要求施工方變更，應承擔變更設計違規責任。施工方應負次要責任，因為沒有正確地履行承包人責任，未經變更手續就依據建設方的要求施工，對造成工程質量事故負有一定的責任。

(2)部分PE支管凍裂成因如下：一是取消泄水閥導致管道較低部位存水無法排出;二是管道埋深在當地冰凍線以上，以至冬季凍脹致使支管爆裂。建議處理方法：按設計設置泄水閥，更換破裂管段管材，同時加強管道保溫措施，管道埋深應在當地冰凍線以下。

分析噴頭水壓不足原因：有可能是管道連接不當導致局部管徑變小，造成壓力不足。

建議處理方法：需要對有問題的節點進行檢查，找出管徑變小的節點，按照設計要求和規范規定重新進行處理。

(3)背景介紹水泵損壞發生在停水檢修時，極有可能是“水錘”效應造成的，在干管的適當位置增加止回閥可以解決。

17[簡答題]

背景

西北某園林工程，新建假山采用玻璃纖維強化水泥(簡稱GRC)現場塑造。由于山形塑造設計方案一再變更，導致在原定國慶節前完成的假山工程延誤至10月中旬才開工。

以至假山表面紋理處理及設色工序直到12月5日方完成。竣工后翌年春季發現山體表面局部呈片狀發白，且有粉末狀附生物，影響假山的景觀。施工方進行了返工返修。

問題

(1)分析山體表面局部成片狀發白，且有粉末狀附生物的原因并提出相應的解決方法。

(2)GRC的主要組成成分是什么，如何對GRC產品進行養護?

(3)施工方可否向建設方提出索賠，為什么?

(1)西北地區，通常11月中下旬進入冬期，不宜進行假山表面處理及設色的工序，水泥砂漿容易出現凍脹及返堿現象。

處理辦法：人工用鐵刷清除假山表面返堿及酥化的砂漿層，進行二次處理及設色。

(2)GRC的基本組成材料為水泥、砂子、纖維和水，另外還添加有聚合物、外加劑等用于改善后期性能的材料。在制品養護過程中應使周圍空氣保持適宜的溫度，在早期保持所含水分不使蒸發，發展其強度，以降低滲透與收縮。GRC制品一般均是薄壁和低水灰比的，對GRC掛板而言則具有較大的表面積。為此，大氣溫度低時，應采用有效的養護措施，使其具有適當的早期強度以利脫模和搬運;保證達到設計強度，以限制收縮防止開裂。

(3)施工方可向建設方提出工期和部分返修費用索賠。因為設計變更原因造成工期后延二個月，進入冬期施工，責任不在施工方，可以向建設方提出索賠。冬期施工，施工方應采取保證措施，預防水泥砂漿凍脹和出現返堿現象，因此施工方也應承當部分返修費用。

18[簡答題]

背景

某公司中標承建城市高架橋，主橋12跨，上部結構全部采用30m預制T形梁，先簡支后連續。項目部在施工方案確定后，便立即開始了預制場地建設。由于某種原因，延誤了工期;為在后階段彌補損失的工期，項目部加大調度力度，加快T形梁的預制進度。

在質量安全控制方面發生下列事件：

事件一，后補的預制臺座基礎發生沉降，需要加固。

事件二，為加快臺座的周轉率，把張拉后T形梁吊移到存梁區壓漿。

事件三，在龍門吊移梁范圍內，梁底下有工人在繼續綁扎鋼筋。

問題

(1)應如何避免預制臺座基礎發生沉降?

(2)事件二做法正確嗎?為什么?

(3)事件三表明項目部哪些方面管理存在問題?

(1)預制場臺座基礎處理必須滿足梁體承重要求。當地基承載力足以滿足梁體承重要求時，可直接在地基上做臺座基礎;如果地基達不到承載力要求，則必須對地基進行加固處理，以保證處理后的地基的承載力滿足規范或設計要求，然后在上面澆筑混凝土基礎。

另外，做好預制場場地排水工作也至關重要，以防止雨水浸泡地基。只有這樣，才能保證臺座基礎不發生沉降。

(2)不正確。因為按照相關規范的規定，T形梁在臺座上張拉壓漿后，孔道內的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件;設計未要求時，應不低于設計強度的75%。

否則，容易發生錨具破損、鋼絞線斷絲現象，從而導致安全質量事故發生。

(3)首先是安全管理存在管理不到位問題，按照起重設備安全技術操作規范要求，當龍門吊作業時，作業范圍下面不能有人;其次，對龍門吊司機和鋼筋工也存在安全技術教育不到位問題;項目部安全生產負責人應采取有效措施糾正。記憶難度：容易(0)一般(0)難(1)筆 記：記筆記

19[簡答題]

背景

某公司中標一座地鐵車站工程，車站基礎全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結構為地下連續墻，采用鎖口管接頭;設三道φ609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下Im左右。基坑北側有三條需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑;東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重;基坑南側鄰近一條市政道路。

項目部編制了施工組織設計，擬在基坑內側采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監測方案，并且決定自行監

測，監測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。

基坑開挖至粉土時，由于地下連續墻接頭夾泥而發生滲漏，項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果;滲漏漸漸導致水土流失，基坑后土體出現明顯沉陷。如果繼續發展可能會導致基坑坍塌。

問題

(1)根據《建筑基坑支護技術規范》JGJ120-2012，該基坑支護結構屬于哪一級?

(2)對于橫穿基坑的管線應該如何處理?

(3)本基坑至少需要布置幾處降水井?

(4)方案中地下連續墻的工序不全，請補充。

(5)項目部監測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處?

(6)針對施工過程中出現的滲漏情況，項目部應采取什么措施?

(1)本基坑周邊有較多需要保護的建(構)筑物，尤其東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋。如果支護結構失效、土體過大變形對基坑周邊環境或主體結構施工安全的影響很嚴重，所以，基坑支護結構屬于一級。

(2)對于橫穿基坑的管線，與建設單位、規劃單位和管理單位協商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。

(3)本基坑需要布置的降水井數至少為：212×21/250=18處。

(4)地下連續墻的施工工序還有：鋼筋籠加工和吊放、下導管、灌注水下混凝土、拔出接頭管。

(5)基坑監測方案應由建設方委托具備相應資質的第三方對基坑工程實施現場監測。

應由監測單位編制監測方案，監測方案需經建設方、設計方、監理方等認可，必要時還需與基坑周邊環境涉及的有關單位協商一致后方可實施。

(6)由于滲漏已經比較嚴重，項目部應果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后再進一步采取應對措施，以防止險情發展成事故。

20[簡答題]

背景

A公司中標北方地區某郊野公園施工項目，內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝，合同期為4月1日～12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程→給排水→園路、廣場鋪裝→綠化栽植→夜景照明。

因拆遷等因素影響，給排水及土方工程完成后，11月才進入園路及廣場鋪裝施工。

園林主干路施工中發生了如下情況：

(1)土質路基含水率較大，項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成形。

(2)為不干擾鄰近療養院，振動壓路機作業時取消了振動壓實。

(3)基層為級配碎石，現場檢查發現骨料最大粒徑約50mm;采用瀝青乳液下封層養護3d后進入下一道工序施工。

(4)面層施工時天氣晴朗，日最高溫度為3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下搶工攤鋪。

綠化栽植進入冬期。項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數十株大雪松和銀杏移栽，每株樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支承。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現了局部沉陷、裂縫等病害。

問題

(1)指出園路施工存在哪些不妥之處，給出正確做法。

(2)分析并指出園路出現病害的主要成因?

(3)指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。

(4)補充項目部應采用的園路的冬期施工措施。

(1)園路施工中存在的不妥之處及正確做法：

1)現場直接加石灰拌合灰土路基做法不妥，灰土含水率、含灰率及拌合質量難以保證。

正確做法是：對于土質路基含水率較高的時候，可以采用翻挖、晾曬的方法使水分揮發，以使其接近最佳含水率。

2)因怕擾民而取消壓路機振動不妥，難以保證壓實度。

正確做法是：采用滿足壓實度要求的靜壓壓路機。

3)級配碎石基層用瀝青乳液下封層養護3d不妥，養護時間不足。

正確做法是：養護時間不少于7d，一般為7～14d。

4)級配碎石骨料最大粒徑達50mm不妥。

正確做法是：用作基層時，粒料最大粒徑不宜超過37.5mm，并形成連續級配，嵌縫料應與骨料的最小粒徑銜接。

5)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。

正確做法是：必須采取冬期施工措施，否則應停止施工。

(2)翌年產生沉陷、裂縫的主要原因如下：

1)土質路基含水率較大處理不當影響路基承載能力與抗變形能力;2)級配碎石基層級配不符合規定、下封層養護時間太短，承載能力未達到要求;3)壓實作業時關閉了振動，導致路基、基層壓實度不夠;4)冬期施工沒有采取必要措施。

(3)冬季綠化移植不妥與理由如下：

1)冬季組織移植數十棵雪松和銀杏樹不妥。不應在冬期一次組織大量樹木的移植，因為成活率受到影響，大樹移植的時間最好是在樹木的休眠期，春季樹木萌芽期和秋季落葉后為最佳時間。如有特別需要，也可以選擇生長旺季的夏季移植，但最好選擇連續陰天和降雨前后移植。

2)用50mm竹竿固定大樹不妥，竹竿是柔性材料，不牢固。應選用硬質的材料，如木桿，采用三柱支撐法進行固定。

3)冬天鋪砌草塊不妥。南方溫暖地區，鋪砌草塊四季均可，但北方地區，鋪砌草塊宜在春、夏、秋季進行。

(4)園路面層冬期施工需要采取措施主要有：

1)水泥混凝土路面的冬期施工要點：①混凝土澆筑溫度不低于5℃;②可以加熱水或加熱砂石的方法提高溫度，水加熱不超過60℃，砂石不超過40℃，但不能直接加熱水泥;③混合料的溫度不能超過35℃，不能采用含冰雪的砂石;④可適當摻加早強劑、速凝劑、防凍劑等外加劑;⑤基層應干燥，潔凈，不得有冰雪和積水;混凝土澆筑時氣溫高于5℃;⑥混凝土抗彎拉強度小于1MPa，抗壓強度小于5MPa時，不得受凍;⑦及時覆蓋保溫，不得曬水養護，養護時間不少于28d;⑧堅持當天成活，避免夜間、大風、雨、雪天氣施工。

2)瀝青混凝土路面的冬期施工措施要點：

①提高生產溫度、出廠溫度、施工溫度;

②運輸時保溫覆蓋;

③下臥層應干燥潔凈，無冰、雪、霜;

④采用三快兩及時方針，即“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”。

21[單選題] 按照《注冊建造師執業工程規模標準(試行)》(建市[2007]171號)規定：以下( )不屬于市政公用專業注冊建造師的執業工程范圍。

A.地基與基礎

B.城市軌道交通

C.爆破與拆除

D.公路隧道

參考答案：D

22[多選題] 下列屬于城鎮道路工程的是( )。

A.廣場

B.停車場

C.高架橋

D.橋梁

E.樞紐工程中道路

參考答案：A,B,D,E

23[多選題] 下列道路類型中，( )屬于城鎮道路工程。

A.郊區道路

B.城市快速路

C.跨線橋

D.城市主干路

E.次干路

參考答案：B,D,E

24[單選題] 建造師分級管理有利于與現行企業資質管理和(　)相銜接。

A.項目管理制度

B.企業管理制度

C.政府監管制度

D.建筑市場管理制度

參考答案：A

25[多選題] 簽章文件主要為下述( )等規范規定的表報。

A.《建設工程項目管理規范》GB/T50326-2006

B.《建設工程監理規范》GB/T50319-2013

C.《施工企業安全生產管理規范》GB50656-2011

D.《工程建設施工企業質量管理規范》GB/T50430-2007

E.《市政基礎設施工程資料管理規程》DB11/T808-2011

參考答案：A,B,C,D

26[單選題] 項目管理目標責任書是與企業簽訂的項目部對質量、安全、進度、成本、環境保護、文明施工等方面目標承諾和( )要求。

A.職責

B.責任

C.任務

D.權限

參考答案：B

27[多選題] 在合同管理中，作為項目負責人的建造師執業需在規范的合同文本上簽章的有c)。

A.工程分包招標書及合同

B.工程設備招標書及合同

C.主要材料招標書及合同

D.個人勞務用工合同

E.工程中標合同

參考答案：A,B,C

28[單選題] 地下交通工程中隧道工程規模的劃分中小型工程不含( )。

A.內徑3～5m的隧道

B.單項工程合同額1000萬～3000萬元

C.單洞洞長≥l000m

D.單項工程合同額<1000萬元

參考答案：C

29[單選題] 項目管理目標責任書是與企業簽訂的項目部對質量、安全、進度、成本、環境保護、文明施工等方面目標承諾和(　)要求。

A.職責

B.責任

C.任務

D.權限

參考答案：B

30[單選題] 一級建造師執業簽章文件是施工資料管理的重要部分，按有關規定需提交施工企業、建設方和(　)保存管理。

A.城建檔案管理部門

B.建設行政主管部門

C.監理單位

D.管理和使用單位

參考答案：A

31[多選題] 下列道路類型中，(　)屬于城鎮道路工程。

A.郊區道路

B.城市快速路

C.跨線橋

D.城市主干路

E.次干路

參考答案：B,D,E

32[多選題] 工程項目規模劃分的依據以下列(　)條件綜合考慮。

A.工程量

B.單項工程合同價

C.工程結構

D.工程規模

E.施工方法

參考答案：A,B,C,D

33[多選題] 簽章文件主要為下述(　)等規范規定的表報。

A.《建設工程項目管理規范》GB/T50326--2006

B.《建設工程監理規范》GB/T50319--2013

C.《建筑施工企業安全生產管理規范》GB50656--2011

D.《工程建設施工企業質量管理規范》GB/T50430--2007

E.《市政基礎設施工程資料管理規程》DB11/T808—2011

參考答案：A,B,C,D

34[多選題] 下列屬于城鎮道路工程的是(　)。

A.廣場

B.停車場

C.高架橋

D.橋梁

E.樞紐工程中道路

參考答案：A,B,D,E

35[單選題] 按照《注冊建造師執業工程規模標準(試行)》(建市[2007]171號)規定：以下(　)不屬于市政公用專業注冊建造師的執業工程范圍。

A.地基與基礎

B.城市軌道交通

C.爆破與拆除

D.公路隧道

參考答案：D

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（責任編輯：lqh）

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