第三節(jié) 貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用分析

一、機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)及計(jì)算方法(7個(gè))

重點(diǎn)掌握：牽引總重噸公里、機(jī)車自重噸公里

二、機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)及計(jì)算方法(17個(gè))

重點(diǎn)掌握：運(yùn)輸密度、空車走行率、機(jī)車平均牽引總重、機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量、機(jī)車日車公里、旅行速度、技術(shù)速度、平均全周轉(zhuǎn)時(shí)間、機(jī)車全周轉(zhuǎn)距離、單機(jī)率、汽車重聯(lián)率

三、貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法(14個(gè))

重點(diǎn)掌握：空車走行率、貨車全周轉(zhuǎn)距離、工作量、重車周轉(zhuǎn)距離、運(yùn)用車、貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間

四、機(jī)車車輛運(yùn)用效率指標(biāo)分析

(一)貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間分析

1.影響貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要因素

(1)全周轉(zhuǎn)距離

(2)旅行速度

(3)作業(yè)與中轉(zhuǎn)停留時(shí)間

2.加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果

(1)充分利用既有運(yùn)用車，超額完成運(yùn)輸任務(wù)，相對(duì)減少貨車的需要量及其投資，減少貨車修理等運(yùn)營(yíng)支出，降低運(yùn)輸成本

(2)加速貨物送達(dá)和減少在途貨物占用流動(dòng)資金

(二)貨運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量分析

機(jī)車日產(chǎn)量及提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果

習(xí)題：

1. 設(shè)某鐵路局全年完成貨運(yùn)66713325萬(wàn)總重噸公里，其中補(bǔ)機(jī)完成1560825萬(wàn)總重噸公里，機(jī)車運(yùn)用1750臺(tái)，年日歷365天，則該鐵路局貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量為( )萬(wàn)總重噸公里/臺(tái)日。

A102

B104

C103

D105

A 機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量=該路局總重噸公里(不包括補(bǔ)機(jī))/機(jī)車臺(tái)日

=(66713325-1560825)/1750×365=102萬(wàn)總重噸公里/臺(tái)日

2. 設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行46500萬(wàn)公里，重聯(lián)機(jī)車走行489萬(wàn)公里，單機(jī)走行6945萬(wàn)公里，補(bǔ)機(jī)走行567萬(wàn)公里，列車運(yùn)用機(jī)車2880臺(tái)(不含補(bǔ)機(jī))，年日歷365天。則該路局列車機(jī)車日車公里為( )公里/日。

A.447

B.491

C.508

D.513

D 不包括補(bǔ)機(jī)的機(jī)車沿線走行公里=46500+489+6945=53934萬(wàn)公里

機(jī)車日車公里=不包括補(bǔ)機(jī)的機(jī)車沿線走行公里/不包括補(bǔ)機(jī)的運(yùn)用機(jī)車臺(tái)日

=53934/2880×365=513公里/日

案例分析題：

設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均增加使用車57車，日均接運(yùn)量7300車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬(wàn)噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里/小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。

1.該鐵路局去年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為( )天

A1.92

B2.06

C2.16

D2.20

E3.16

2. 該鐵路局去年的運(yùn)用貨車數(shù)為( )車

A24568

B26745

C26875

D27876

E28133

3.該鐵路局去年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為( )噸公里

A5626

B7357

C8909

D8997

E9248

4.加速貨物周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果，主要表現(xiàn)在( )

A相對(duì)減少貨車需要量及投資

B減少貨車修理支出

C降低運(yùn)輸成本

D減少在途貨物占用流動(dòng)資金 E降低列車總重

答案及分析

1. B 管內(nèi)裝卸率=裝卸作業(yè)次數(shù)/工作量=(裝車數(shù)+卸車數(shù))/(裝車數(shù)+增加使用車數(shù)+接運(yùn)重車數(shù))=(5626+6300)/(5626+57+7300)=0.92

貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間=1/24(全周轉(zhuǎn)距離/旅行速度+全周轉(zhuǎn)距離/中轉(zhuǎn)距離×貨車平均中轉(zhuǎn)停留時(shí)間+管內(nèi)裝卸率×平均一次作業(yè)停留時(shí)間)

=1/24(480/30+480/120×4+0.92×19)=2.06天

2. B 運(yùn)用貨車數(shù)=日均工作量×貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間

=(裝車數(shù)+增加使用車數(shù)+接運(yùn)重車數(shù))×貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間

=12983×2.06=26745車

3. C 運(yùn)用貨車日產(chǎn)量=貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量/貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日

=86972/26745×365=8909噸公里

4. ABCD 考查加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果 補(bǔ)充：加速貨物送達(dá)

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