21. 道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的( )。

A.貨物周轉(zhuǎn)量

B.貨物運量

C.運輸行為

D.運輸距離

[答案]C

[解析]道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的運輸行為。

試題點評：本題考查道路貨物運輸合同的標的103。

22. 在運輸項目經(jīng)濟評價中，進行財務(wù)評價時應采用( )。

A.影子價格

B.市場價格

C.計劃價格

D.平均價格

[答案]B

[解析]在運輸項目經(jīng)濟評價中，進行財務(wù)評價時應采用市場價格。

試題點評：本題考查評價體系115表6-2。

23. 在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是( )。

A.預測運輸量

B.項目殘值

C.經(jīng)營收入

D.經(jīng)營成本

[答案]A

[解析]計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是運輸量。

試題點評：本題考查國民經(jīng)濟評價效益和費用的計算124。

24. 盈虧平衡分析是研究建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和( )變化對盈虧影響的分析方法。

A.投資總額

B.營業(yè)稅金

C.邊際收入

D.銷售收入

[答案]D

[解析]盈虧平衡分析是研究建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和銷售收入變化對盈虧影響的分析方法。

試題點評：本題考查盈虧平衡分析127。

25. 高速公路和具有干線功能的一級公路設(shè)計交通量應按( )預測。

A.15年

B.20年

C.25年

D.30年

[答案]B

[解析]高速公路和具有干線功能的一級公路設(shè)計交通量應按20年預測。

試題點評：本題考查公路等級的選用135。

26. 我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和( )組成。

A.地方道路網(wǎng)

B.高速公路網(wǎng)

C.省級道路網(wǎng)

D.國道網(wǎng)

[答案]A

[解析]我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)組成。

試題點評：本題考查我國公路網(wǎng)的組成136。

27. 公路路政管理的主體是縣以上人民政府( )，其主要任務(wù)是保護公路路產(chǎn)、維護公路秩序等。

A.道路安全管理部門

B.交通主管部門

C.道路運輸管理部門

D.交通建設(shè)部門

[答案]B

[解析]公路路政管理的主體是縣以上人民政府交通主管部門或法律、法規(guī)授權(quán)的各級公路行政管理機構(gòu)。

試題點評：本題考查公路路政管理137。

28. 汽車客運場站等級一般按設(shè)計年度( )劃分。

A.平均日旅客發(fā)送量

B.旅客最高聚集人數(shù)

C.平均日站務(wù)工作量

D.旅客平均運距

[答案]C

[解析]汽車客運場站等級一般以設(shè)計年度日均站務(wù)工作量為依據(jù)的。

試題點評：本題考查汽車客運站分級141。

29. 平均車日行程是以“車日"作為時間單位計算的綜合性速度指標，平均車日行程=平均每日出車時間×( )。

A.營運速度

B.完好率

C.技術(shù)速度

D.工作率

[答案]A

[解析]平均車日行程=平均每日出車時間×出車時間時間利用系數(shù)×技術(shù)速度=平均每日出車時間×營運速度

試題點評：本題考查平均車日行程的計算公式159。

30. 某汽車運輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為( )。

A.75.1%

B.80.5%

C.82.6%

D.94.0%

[答案]D

[解析]車輛完好率=(總車日-非完好車日)/總車日=(8495-510)/8495=94%。

試題點評：本題考查車輛完好率的計算157。

（責任編輯：xy）

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