本文為2013年中級經濟師考試水路運輸經濟專業的備考必看知識點，希望本文能夠幫助您更好的全面備考2013年經濟師考試!!

第二節 物流合理化和系統化

一、物流合理化

(一)物流合理化的含義

物流合理化，是指低費用、高效率地進行物流管理的活動。其基本方法是改變物流結構，充分利用空間，提高物流效益。物流合理化的內容包括運輸合理化、儲存合理化和配送合理化等。其關鍵是：

1.改變物流結構，減少商品流通環節，提倡按一定生產、交通、地理條件自然形成的渠道進行流通，防止商品迂回、對流和層層入庫。

2.商品運輸做到快發、快運、快裝、快卸。提倡統一發貨，以零拼整，然后中轉分運，大力推廣集裝箱“門到門”運輸。

3.商品儲存要做到盡量縮短在庫時間，變倉儲靜態管理為動態管理，強調“活貨，儲存”，盡量縮短商品待運期和在庫期。

4.加強搬運管理，提高物流效率，縮短搬運距離和搬運時間。

(二)物流合理化的措施

物流管理的目的，是實現物流的合理化。物流合理化的內容是相當廣泛的，如運輸的合理化、儲存的合理化、配送的合理化，等等。為實現物流的合理化，主要有以下幾項措施：

1.計劃化

這是實現物流合理化的首要條件，也是提高物流服務質量的一個標志。

2.共同化

就是一些物流中心和運輸企業，把發往同一地區、同一方向的貨物，在計劃化的基礎上，通過協作混裝的形式，進行集中配送，可以提高汽車的裝載效率，降低物流成本。如我國商業部門儲運企業的合裝整車集中運輸，運輸部門的集裝箱拼箱就屬此類。

3.直運化

就是在組織配送貨物時，盡量減少中間環節，特別是物流環節，把貨物直接運到銷售地或用戶。這亦稱為“短路化”，即在規劃運輸線路時，要選擇最短的距離，制定最優的運輸方案，以節約運輸噸公里，降低運輸費用。

4、大量化

隨著人們消費水平的提高，消費習慣的變化，對物流的要求，正向“多品種、小批量、多頻度、時間快的趨勢發展。為了克服零星訂貨、分散發運的問題，各大批發公司在各地設立的分銷店、特約店等基層網絡，接受用戶訂貨后，集中匯總到公司，由公司、批發站或物流企業統一組織大批量的發貨。

5.社會化

第三方物流的產生與發展，使得各生產企業專心于核心業務，集中精力強化主業，降低物流成本，擴大公司業務能力。

6服務化

物流管理的主要目的，是提高對顧客的服務水平，因此，服務化也是物流措施之一。當然，要實現物流合理化，必須用系統工程的方法，去設計、組織各項業務活動。而運輸、配送、儲存、包裝、裝卸搬運以及流通加_廠等，是物流大系統中的各個于系統。物流合理化，不是追求物流某一環節或某個子系統的合理化，而是謀求物流系統整體的合理化。只有這樣，才是最優的物流合理化方案，才能取得企業和社會的最大的經濟效益。

二、物流系統化

(一)物流系統化的含義

物流系統化，就是把物流的諸種功能(或各子系統)聯系起來，視為一個物流大系統，進行整體設計和管理，以最佳的結構、最好的配合，充分發揮其系統功能的效率，實現整體的物流合理化。

(二)物流系統化的目標

l·規模適當。

對物流系統進行投資建設時，首先要確定其規模的大小。對其所處的地理位置、周圍環境、服務對象，特別是物流量的多少，包括貨物品名、數量、流向等，都要進行詳細調查和預測，綜合分析研究，以確定物流系統的規模。否則，物流系統規模設計大了，而物流量小了，必然要使一部分物流設施、技術裝備閑置起來，不僅白白浪費了投資，而且，影響物流的經濟效益。反之，物流系統規模設計小了，物流量多了，與其業務活動不相適應，滿足不了顧客的需要，同樣也是不可取的。

2.運送及時

即根據貨主的要求，及時運輸和配送，按顧客提出的時間、地點，把貨物迅速運送到收貨地或用戶，以贏得信譽。這也是衡量物流企業服務質量的一個重要標志。因此，在進行物流系統設計時，必須很好地考慮運輸、配送的功能。如運輸工具的配備，運輸路線的選擇，運輸環節的安排等。

3.庫存合理

保持一定的合理庫存，是物流企業的一項重要任務，在物流系統設計時，必須充分予以重視。以生產物流來說，工廠要儲存一定數量的原材料，否則，原材料供應不上，生產就中斷了。反之，如果原材料儲存過多，會造成積壓，占用庫存，減緩資金周轉，影響企業的經濟效益。從銷售物流來看，批發企業或物流中心必須保持一定的合理庫存量，不然商品儲存過多，會造成積壓，占壓資金;而儲存過少，又要脫銷，并失去銷售機會，影響企業的經濟效益。因此，物流系統必須強化這一功能，及時反饋、調整庫存，多則停止進貨，少則補充庫存，充分發揮其調節功能的作用。

4.費用低廉

在市場經濟日益發展，物流技術不斷革新，物流業激烈競爭的情況下，在進行物流系統設計時，無論對系統整體還是對各個子系統來說，一切物流業務活動，都要求降低成本，收取比較低廉的費用。這是爭取顧客、擴大業務的手段，也是物流企業自身發展的關鍵所在。當然，所謂費用低廉，也是相對而言的，是在物流業同行業之間比較而提出的，是為了保持企業的競爭能力，而不是不講企業的經濟核算。物流企業也和其他企業一樣，要采取較好的經營手段，獲得應有的利潤。

5.服務良好

物流業是屬于第三產業的范疇，是后勤、供應和服務性的行業。所以，對整體物流系統設計和全部物流業務活動的要求來說，必須強調其服務性。元論運輸、包裝、配送等，每日每項物流活動，都要盡量達到顧客的滿意。并要不斷研究新問題，開發新技術，增加新的服務項目，為社會提供高質量的服務。這是物流業開拓的一個新領域。

6·效益最佳

一個獨立的物流企業，構造一個比較完整的物流系統，其最終經營目標，仍然是取得最佳的經濟效益。即以最小的投人，取得同樣的產出;或以同樣的投人，取得最大的產出。因此，在進行物流系統總體設計時，必須把提高物流經濟效益放在首位。

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（責任編輯：中大編輯）

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