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第十二章 集裝箱運輸與國際多式聯運

一、單項選擇題

1.下列哪個條件不是集裝箱碼頭應具備的基本條件(A)

A.地方經濟社會條件

B.水域條件

C.裝卸條件

D.維修條件

2.在集裝箱船舶進港前，將準備裝船的集裝箱按預先制定的船舶配載圖堆放的場地，以及將從船上卸下的集裝箱按交貨計劃要求暫存所占用的場地是(B)

A.前沿

B.集裝箱碼頭堆場

C.集裝箱貨運站

D.泊位

3.托運人在工廠或倉庫，將由他負責裝箱的集裝箱交承運人驗收，承運人接受整箱貨后，負責全程運輸直至收貨人的倉庫或工廠原箱交貨。這種集裝箱貨物的交接方式是(D)

A.場到門

B.門到站

C.門到場

D.門到門

二、多項選擇題

1. 集裝箱在裝卸貨物之前以及集裝箱交接時，都必須經過嚴格檢查。這些檢查包括( )。

A.外部檢查

B.內部檢查

C.箱門檢查

D.清潔檢查 .

E附屬件的檢查

【答案】ABCDE

2.在集裝箱裝卸工藝系統中，機動性較好的系統有( )。

A. 輪胎式龍門起重機

B.底盤車工藝

C.正面吊裝機工藝

D. 混合系統

E.軌道式龍門起重機

【答案】BC

3. 確定航線集裝箱需備量的主要依據包括( )。

A.航線配置的集裝箱船的艘數

B.集裝箱船舶往返航次的時間

C.集裝箱在內陸平均周轉天數

D.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等

【答案】ABCD

4. 開展國際多式聯運的作用有( )。

A.簡化托運、制單和結算手續

B.減少中間環節，縮短貨物運輸時間

C.減少貨損貨差事故，提高貨運質量

D.降低運輸成本，節省運雜費用

E.提高運輸組織水平，實現合理化運輸

【答案】ABCDE

三、案例分析題

(一)有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關數據如下：

工藝類型\有關項目 堆積層數 標準箱所占面積m2 土地有效利用率

底盤車工藝 1 16 0.4

跨運車工藝 3 15 0.3

軌道式龍門起重機工藝 5 15 0.5

根據上面資料回答下列問題：

1.底盤車工藝所需的堆場面積是( )萬m2。

A. 17.5

B. 10.5

C. 14.0

D.16.0

【答案】C

2.跨運車工藝所需的堆場面積是( )萬m2。

A. 8.75

B. 5.60

C. 10.50

D. 2.10

【答案】A

3.軌道式龍門起重機工藝所需的堆場面積是( )萬m2。

A. 1.05

B. 3.5

C. 1.75

D. 2.24

另外又知道一批有不可倒置標志的集裝箱貨，尺寸為長55cm、寬40cm、高25cm，重20Kg，20ft集裝箱內部尺寸為593cm、寬235cm、高226cm。最大載重量為21790kg，集裝箱富余量為2.4%。

4. 20ft集裝箱能裝這種貨的層數是( )。

A.10

B. 8

C. 5

D.4

【答案】B

5. 20ft集裝箱能裝這種貨的件數是( )。

A.400

B. 280

C. 500

D.448

【答案】D

(二)某集裝箱班輪航線上配置4艘載箱量為4000TEU的集裝箱船，船舶往返航次時間為56天，集裝箱在端點港A內陸平均周轉時間為6天，而在端點港B內陸周轉情況是：70%的箱量在10天內抵港待裝，20%的箱量在10～20天內抵港待裝，10%的箱量在20-50天內抵港待裝。船舶載重量利用率為85%。

請回答下列問題：

1.該集裝箱班輪航線發船間隔為( )天。

A.14

B.16

C.30

D.10

【答案】A

2.該集裝箱班輪航線上集裝箱平均周轉天數為( )天。

A.87

B.78

C.86

D.89

【答案】C

3.該集裝箱班輪航線上需配備集裝箱總套數為( )套。

A.5.57

B.5.86

C.6.14

D.7.32

【答案】C

4.該集裝箱班輪航線上需配備的集裝箱總數為( )TEU。

A.18 938

B.20 190

C.20 876

D.26 900

【答案】C

5.確定航線集裝箱需備量的主要依據包括( )。

A.航線配置的集裝箱船的艘數

B.集裝箱船舶往返航次的時間

C.集裝箱中裝載貨物的類型

D.集裝箱在內陸平均周轉天數

【答案】ABD

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（責任編輯：中大編輯）

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