三、案例分析題[共20個小題(單選或多選)組成,每小題1分,錯選或多選均不得分。]
(一)某機場1996~2000年的主營業務收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
81、主營業務收入的時間序列呈現出_______模式。
A.水平型
B.趨勢型
C.季節型
D.周期型
82、利用此時間序列預測該機場2001年的主營業務收入,可以采用三年移動平均法預測,2001年的主營業務收入估計為_______萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
83、若采用權值分別為1、2和3的3年移動平均法預測,2001年的主營業務收入估計為_______萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
84、若采用一次指數平滑法預測,其初始值為_______。
A.200
B.300
C.400
D.600
85、采用加權因子為0.9的一次指數平滑預測,2001年的主營業務收入估計為_______萬元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
(二)某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品,自北京運往美國舊金山,該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
86、北京至舊金山之間在LATA區域的_______。
A.3區與2區之間
B.3區與3區之間
C.1區與2區之間
D.3區與1區之間
87、此票貨物應作為_______收運。
A.貨物運輸的行李
B.普通貨物
C.貴重貨物
D.逾重行李
88、如果因承運人原因,旅客行李遺失,則賠償金額為_______美元或等值貨幣。
A.736.00
B.742.00
C.734.00
D.730.00
89、此票貨物的航空運費應按_______計算,取低者。
A.N×50%×37.0
B.N×37.00
C.Q45×45.0
D.N×200%×37.0
90、如果旅客將此件行李在值機部門按行李交運,旅客客票為C艙,則逾種行李運費應按_____計費。
A.17公斤
B.37公斤
C.36.8公斤
D.7公斤
(三)某貨主托運下列物品自上海至美國西雅圖,貨物品名及有關資料如下:
①一件38.2公斤景德鎮瓷器,運輸聲明價值320,000.00元人民幣
②一件紡織品,可使用SCR“2211”代號
③一面大型文藝演出用的鼓
④兩箱兒童讀物經濟師論壇
91、上述貨物運輸至少需要_______張貨運單。
A.1
B.2
C.3
D.4
92、如果瓷器、鼓、紡織品和兒童讀物分別以三張貨運單交運,運價資料如下:則航空運費應為_______元人民幣。
SHA—SEA
M 420.00
N 51.59
45 38.71
construction exchange rate: IUSD=CNY8.35668
A.1954.17
B.3483.90
C.2356.83
D.3972.43
93、鼓的直徑為1.8米,高1.5米,則體積重量為_______公斤。
A.810
B.790
C.753
D.1056.3
94、計費使用的運價低于GCR的貨物為_______。
A.兒童讀物
B.紡織品
C.景德鎮瓷器
D.鼓
95、由于承運人原因,使景德鎮瓷器丟失,則承運人的賠償限額為_______元人民幣。
A.4957.11
B.6434.64
C.320,000.00
D.3927.58
(四)某航班原定由B747SP飛機執行。該航班業載情況如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;郵件:650公斤。由于承運人原因,飛機調配不開,因此改由B767-200B飛機執行。該B767-200B飛機的有關數據如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量126098公斤,最大無油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤,耗油量11000公斤?;卮鹣铝袉栴}:
96、原航班的業載若全部裝機,將還有剩余業載_______公斤。
A.-2537
B.4058
C.16931
D.4378
97、要使承運人損失最小,可采用_______的方法安排旅客的艙位。
A.將C16部分旅客降至Y艙就座
B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座,其余2人降至Y艙就座
C.將C16部分旅客全部拉下
D.將F4中的2人降至Y艙就座,再將C16部分旅客全部升至F艙就座
98、假設航班的噸位和座位都出現超載,則應首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
99、假設航班的噸位出現超載,但座位未超,則應首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
100、假設一部分旅客對于更改機型不滿意,要求改乘別的航班,辦理簽轉時,可考慮錢轉給_______。
A.與中國民航無任何關系的其他空運企業
B.與中國民航結算中心有財務結算關系的其他空運企業
C.由本承運人承運的其他航班
D.與本承運人有業務代理關系的其他空運企業
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