三、案例分析題（共20題。每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0 .5分）

（一）某跨國汽車公司1997年進入中國市場，業(yè)務范圍不斷擴大，不僅在汽車制造領域站穩(wěn)腳跟，而且通過并購、聯(lián)合等多種形式，使業(yè)務遍及家電、醫(yī)藥、建筑等多個領域。在
汽車制造領域，該公司業(yè)績表現(xiàn)尤為突出，不斷針對不同類型人群，推出具有獨特功能和款式的新型號汽車，占領不同領域消費市場，市場占有率大幅提升。2008年該公司擬推出
一款新功能車型，備選車型共有A、B、C三種。未來市場狀況存在暢銷、一般和滯銷三種可能，但各種情況發(fā)生的概率難以測算。在市場調(diào)查的基礎上，公司對三種型號汽車的損益狀況進行了預測，在不同市場狀態(tài)下的損益值如下表所示：
某公司A、B、C三型汽車經(jīng)營損益表（單位：萬元）

根據(jù)以上資料，回答下列問題：

81．該公司所實施的經(jīng)營戰(zhàn)略為（　）。

A. 成本領先戰(zhàn)略   

B. 差異化戰(zhàn)略

C. 集中戰(zhàn)略       

D. 多元化戰(zhàn)略

82．該公司實施戰(zhàn)略控制時可選擇的方法是（　）。

A. 生產(chǎn)進度控制  

B. 統(tǒng)計分析控制

C. 預算控制      

D. 財務控制

83．若采用折衷原則計算（最大值系數(shù)a=0.7），生產(chǎn)C型汽車能使公司獲得的經(jīng)濟效益為（　）萬元。

A. 450   

B. 490

C. 500   

D. 550

84．若采用后悔值原則計算，使公司獲得最大經(jīng)濟效益的車型為（　）

A. A型汽車   

B. B型汽車

C. C型汽車   

D. B型汽車和C型汽車

85．該公司的這項經(jīng)營決策屬于（　）

A. 確定型決策   

B. 不確定型決策

C. 風險型決策   

D. 組合型決策

（二）某機電生產(chǎn)企業(yè)的銷售部門于本年初與甲客戶簽訂了在本年3月份提供5臺產(chǎn)品的合同。該企業(yè)的生產(chǎn)部門接到此項任務后，對任務進行了分解和落實。其中對某型號零件的加工需經(jīng)五道工序，每道工序單件作業(yè)時間依次為4分鐘、6分鐘、5分鐘、4分鐘、8分鐘，批量為20件。為了完成該任務，該部門對生產(chǎn)運作過程進行科學的分析與研究，擬定采用平行順序移動方式加工這批零件。
    根據(jù)以上資料，回答下列問題

86．該企業(yè)擬采用的平行順序移動方式的優(yōu)點是（　）。

A. 組織生產(chǎn)簡單   

B. 工序間運輸次數(shù)少

C. 生產(chǎn)周期較短   

D. 設備連續(xù)運轉(zhuǎn)

87．平行順序移動方式適宜（　）的零件加工。

A. 體積大

B. 在按工藝專業(yè)化組織的生產(chǎn)單位間加工

C. 比較重

D. 加工量大

88．該批零件采用平行順序移動方式的生產(chǎn)周期為（　）分鐘。

A. 198             

B. 202

C. 209             

D. 217

89．如果企業(yè)投產(chǎn)前，客戶提出提前交貨的要求，為滿足客戶要求，以最短的生產(chǎn)周期完成該批零件加工，需要將平行順序移動方式改變?yōu)椋ā。?/p>

A. 順序移動方式    

B. 約翰遜排序方式

C. 平行移動方式    

D. 串行移動方式
（三）某企業(yè)進行人力資源需求與供給預測。經(jīng)過調(diào)查研究與分析，確認本企業(yè)的銷售額（萬元）和所需銷售人員數(shù)（人）成正相關關系，并根據(jù)過去10年的統(tǒng)計資料建立了一元
線性回歸預測模型Y＝a＋bX，X代表銷售額，Y代表銷售人員數(shù)，回歸系數(shù)a＝22，b＝0.03。同時，該企業(yè)預計2009年銷售額將達到1 000萬元，2010年銷售額將達到1 500萬元。通
過統(tǒng)計研究發(fā)現(xiàn)，銷售額每增加500萬元，需增加管理人員、銷售人員和客服人員共40名，新增人員中，管理人員、銷售人員和客服人員的比例是1：5：2。

根據(jù)以上資料，回答下列問題：

90．該企業(yè)可采用的人力資源內(nèi)部供給預測的方法是（　）。

A. 德爾菲法   

B. 人員核查法

C. 管理人員接續(xù)計劃法   

D. 馬爾可夫模型法

（責任編輯：）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁