一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.從運輸業與社會總產品的生產和國民收入的創造關系看，以下描述準確的是（  ）。

A.運輸業參與社會總產品的生產和國民收入的創造，增加社會產品實物總量

B.運輸業不參與社會總產品的生產和國民收入的創造，增加社會產品實物總量

C.運輸業不參與社會總產品的生產和國民收入的創造，不增加社會產品實物總量

D.運輸業參與社會總產品和生產和國民收入的創造，不增加社會產品實物總量

2.運輸供給者是運輸市場上的（  ）。

A.買者

B.賣者

C.壟斷者

D.中介者

3.運輸需求是（  ）。

A.人與貨物在空間位移方面表現出來的需要

B.人與貨物在空間位移方面表現出來的有支付能力的需要

C.旅客人公里或貨物噸公里

D.運輸需要

4.從理論上講，聯合成本的概念是（  ）。

A.當生產某一種產品的同時，導致生產出另一些產品，產品之間產生了聯合成本

B.當生產某一種產品的時候也在生產另一些產品，生產出的產品之間產生了聯合成本

C.不同的產品生產之間具有內在的聯合成本

D.當生產某一種產品的同時，導致以某一比例生產出另一些產品，而且這種連帶產品與引起它的生產品保持著固定比例，就產生了聯合成本。

5.運輸代理制是通過提供（  ）的運輸代理服務，將多種運輸方式結合成一個整體，為貨主服務。

A.分次托運、一次結算、一票到底、全程負責

B.分次承運、分次清算、一票到底、全程負責

C.一次托運、一次結算、一票到底、全程負責

D.一次承運、一次清算、一票到底、全程負責

6.由各種運輸方式組成的綜合運輸協作系統、一體化運輸系統、區域運輸系統相互銜接和相互配合而構成的系統是（  ）。

A.綜合運輸網絡系統

B.綜合運輸生產系統

C.綜合運輸消費系統

D.綜合運輸管理系統

7.下列建設項目中，應以企業作為基本投資主體，由企業自主決策、自擔投資風險的是（  ）。

A.基礎性項目

B.穩定性項目

C.競爭性項目

D.網絡性項目

8.下列關于項目建設程序的敘述中，正確的是（  ）。

A.可行性研究階段是基本建設程序的最初工作階段

B.竣工驗收是基本建設程序的最后一個環節

C.生產準備階段是基本建設計劃的具體化

D.建設項目后評價階段是基本建設程序的最后一個環節

9.實行項目法人責任制，是轉換項目建設與經營機制，改善建設項目管理，提高投資效益的一項重要改革措施。下列關于項目法人責任制的敘述，錯誤的是（  ）。

A.項目法人責任制是先有項目，后有法人

B.項目法人責任制是先有法人，后有投資項目

C.在項目法人責任制中，產權所有者與管理者的職責范圍明確

D.項目法人責任制有利于保證建設項目實行資本金制度

10.建設項目承發包按項目實施階段劃分，可分為項目設計承包、（  ）和項目施工承包。

A.項目招標承包

B.項目投資承包

C.項目管理承包

D.物資采購承包

更多信息請關注中大網校經濟師考試欄目>>

經濟師考試網上遠程輔導熱招中>>

（責任編輯：）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁