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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級鐵路運(yùn)輸》考點講解9

發(fā)表時間:2014/4/30 11:09:05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第二節(jié) 運(yùn)價的結(jié)構(gòu)與形式

一、運(yùn)價的結(jié)構(gòu)

(一)含義:運(yùn)價體系各部分構(gòu)成及其相互關(guān)系

(二)按距離別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)(里程運(yùn)價結(jié)構(gòu))

1.實行按距離別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)的原因

2.四種基本情況

(1)運(yùn)價率隨運(yùn)輸距離的延長一直遞遠(yuǎn)遞減,與運(yùn)輸成本的遞遠(yuǎn)遞減情況基本一致

(2)運(yùn)價率在一定運(yùn)距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過一定范圍,則保持一穩(wěn)定水平

(3)運(yùn)價率在一定運(yùn)距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減,超過這一范圍,則遞遠(yuǎn)遞增

(4)運(yùn)價率不隨運(yùn)距的變化而變化,始終保持同一水平

3.三種變形情況

(1)郵票式運(yùn)價結(jié)構(gòu):不論運(yùn)距長短,制定相同的運(yùn)價,收取同樣的運(yùn)費(fèi)

(2)基點式運(yùn)價結(jié)構(gòu):(差數(shù)運(yùn)價系統(tǒng))把某一車站作為基點,運(yùn)費(fèi)總額是發(fā)送站到基點的運(yùn)費(fèi)加上基點到終點的運(yùn)費(fèi)

(3)成組運(yùn)價結(jié)構(gòu):(區(qū)域共同運(yùn)價結(jié)構(gòu))將某一區(qū)域內(nèi)所有發(fā)站或到站集合成祖,在一個組內(nèi)的所有各站都采用同一運(yùn)價

(三)按運(yùn)輸對象別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)

1.按貨種別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)

(1)不同種類貨物由于本身性質(zhì)差異決定了運(yùn)輸成本的差異,進(jìn)而導(dǎo)致了對承運(yùn)不同貨物制定高低不同的運(yùn)價

(2)通過貨物分類和確定級差實現(xiàn)

2.按客運(yùn)別的差別運(yùn)價結(jié)構(gòu)

(1)不同運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸在運(yùn)輸設(shè)施、旅行速度上差別較大

(2)同一運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸由于所使用設(shè)備、提供的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不同,旅客享受的舒適度也大不相同,因而票價也存在較大差異

二、運(yùn)價的形式

(一)運(yùn)價的分類

1.按運(yùn)輸對象不同:旅客運(yùn)價、貨物運(yùn)價、行李包裹運(yùn)價

2.按運(yùn)輸方式不同:鐵路運(yùn)價、公路運(yùn)價、水運(yùn)運(yùn)價、航空運(yùn)價、管道運(yùn)價、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價

(二)鐵路運(yùn)價形式

1.普通運(yùn)價

2.特定運(yùn)價

3.浮動運(yùn)價

4.分線運(yùn)價

5.地方鐵路運(yùn)價

(三)國外鐵路運(yùn)價形式

1.公開運(yùn)價

2.合同運(yùn)價

(四)公路運(yùn)價形式

1.計程運(yùn)價

2.計時運(yùn)價

3.長途運(yùn)價

4.短途運(yùn)價

5.公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)價

(五)水運(yùn)運(yùn)價形式

1.里程運(yùn)價

2.航線運(yùn)價

3.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價

(六)國際水運(yùn)運(yùn)價形式

1.班輪運(yùn)價

2.航次租船運(yùn)價

(七)航空運(yùn)價形式

1.國內(nèi)航空運(yùn)價

(1)普通運(yùn)價

(2)浮動運(yùn)價

(3)包機(jī)運(yùn)價

2.國際航空運(yùn)價

三、制定運(yùn)價的方法與步驟

(一)貨物分類

(二)確定運(yùn)價基數(shù)

(三)確定級差率

(四)劃分里程區(qū)段

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