2014年環評工程師考試沖刺練習《環評案例分析》

 考題第三公路案例

擬建210km雙向4車道高速，使城A與現有高速路相連，沿線有低山丘陵、山嶺重丘區、山間盆地、河流。設計車速100km/h，路基寬26m，平均高4.5m;跨越X、Y、Z3河建3座大橋;山嶺重丘區鑿6條隧道總長5km;公路在出城A后沿X河左岸逆流敷設路段長20km，X河為城A飲用水源，公路通過水土流失重點監督區、重點治理區和重點預防區分別為30、15、50km。土石方1900萬m3，設取土場26處，棄渣場36處。征地1540 hm2，其中耕地724 hm2，林地690hm2，其它126 hm2。評價范圍內有二級保護植物，跨越少許的大型橋梁與下游某縣城地塊15km。該河流為縣城主要水源。評價范圍內有村莊、學校8處敏感點，其中1處中學處于公路東側。臨路兩棟平房敏感點距公路中心線約90m。

第一組問題(原題)：

1.簡要說明二級保護植物調查應給出的結果。

(1)應給出此二級植物的名稱(含拉丁名)、分布格局、生境條件(海拔高度、土壤);

(2)調查樣方設置，包括樣方設置點土壤、坡度、朝向等自然環境特征，樣方的地理坐標、樣方數量等;

(3)調查植物蓋度、頻率、植株高度、在群落中的成層與排序情況、覆蓋率、密度、單位面積生物量、優勢度等指標;

(4)給出植物分布及覆蓋度圖、生物量圖。

(當然一級保護植物也需要做以上調查。植物調查關注樣方，樣方如何設置?調查哪些內容或樣方調查表包括哪些內容?需要清楚。)

2.簡要說明水土流失現狀調查應給出的結果。

根據水土流失原因分析及流失量計算的需要，應給出地形、坡度、坡長、降雨、風力、植被覆蓋率、土壤、既有水保設施等基本情況，通過調查與計算給出土壤侵蝕類型、原因(風力、水力、重力等)、侵蝕模數、侵蝕強度、土壤流失量、工程可能損失的水保設施量。

(水土流失的考點，一是水土流失調查內容，二是調查形成的成果，還有預測、計算結果。)

3.簡要說明線路選線應從哪幾方面考慮減輕公路對環境的不利影響。

選線方案分析應主要針對占地、植被損失、施工期水土流失、地表水、聲環境、環境空氣等方面影響的比較，對經過敏感區域時，還需從規劃相容性、土地利用、噪聲影響、投資等方面進行比選，并提出繞避敏感區域的替代方案。盡可能量化比選。

4.給出對學校教室聲環境現狀監測布點方案。

根據題意，應選擇具有代表性的學校進行監測，其中靠近公路最近的、教室窗戶面向擬建公路的學校必須進行監測。

(1)應在學校教室四周距離教室大于1m處設置至少4個監測點，根據教室布局及走向，可在教室窗前增加監測點。

(2)若教室周邊有其他噪聲源，需噪聲源邊界外1m處對其排放噪聲進行監測。

(3)監測高度為1.2m。

(4)測點距離任一反射面距離不小于1m。

(回答本題時要注意不要與竣工驗收監測弄混了。本題為建設項目環境影響評價現狀監測而非竣工驗收監測。答此題時，畫出一個監測布點圖更好。此外，在學習此題時，應認真學習國家頒布的GB3096-2008《聲環境質量標準》、GB12348-2008《工業企業廠界環境噪聲排放標準》、GB22337-2008《社會生活環境噪聲排放標準》。)

5.指出公路運營期的水環境風險。

運輸危險品車輛在跨河橋梁處(X、Y、Z河)發生事故，化學品泄漏造成水環境污染的風險。特別是X河為飲用水源，在跨越X河及伴行X河段風險影響更明顯，須采取工程措施和風險管理措施，包括風險應急預案。

(這道題與2006年公路案例其中一題其本相似，只不過是提問的方式不同。本題應結合題干提到的河流來答，必須指出X河的風險問題。隨后的2008年又考了相似的內容。)

第二組問題(本人補充)：

1.分別指出施工期和營運期的生態影響途徑。

(1)施工期對生態的影響途徑主要是工程占地，包括永久占地和臨時占地對土地利用格局、植被、土壤的不利影響;高填深挖路段、取棄土場及各類臨時堆場植被破壞與水土流失影響;還有人員活動、車輛運輸所造成的生態破壞與輾壓的影響;施工活動對周邊敏感生態保護目標的影響。

(2)營運期主要是道路營運初期的水土流失影響，對生態完整性的分割影響，對野生動物遷徙的阻隔影響，交通噪聲對野生動物的影響、運輸危險品車輛經過敏感目標時可能發生的風險影響。道路的迫近效應、城鎮化效應可能引發的次生生態影響。景觀生態影響。

2.該工程的環境影響評價重點是什么?其中生態影響評價應為幾級評價?理由是什么?

(1)施工期的生態影響，包括對二級保護植物的影響、水土流失影響等。營運期的交通噪聲影響，特別是對村莊、學校的影響，以及經過河流段的環境風險，特別是跨越與伴行X河的環境風險影響。

(2)生態影響應為一級評價。由于項目處于飲用水源地和水土流失重點防治區，而且影響范圍內還有二級保護植物。

3.生態現狀調查應提供哪些基本圖件?

地形地貌圖、土地利用現狀圖、植被圖、土壤侵蝕圖及“三區”劃分圖、水系圖及飲用水源地功能劃分圖。

4.簡述隧道工程的環境影響應關注哪些方面?

(1)隧道棄渣未能充分利用而處理處置不當占地破壞生態及水土流失影響;

(2)施工中隧道排水對受納水體的污染影響;

(3)對洞頂植被生長可能會造成不利影響;

(4)對洞頂居民生產生活，排風口對其環境空氣質量的影響，隧道排水對其飲用水井的影響;

(5)隧道進出口噪聲影響明顯;

(6)隧道洞口形式設計與景觀的協調性;

此外，應關注隧道的放射性。

第三組問題：

1.指出林地的生態現狀調查因子(或指標)。

森林覆蓋率、森林郁閉度、林木蓄積量或生物量、森林物種組成、林內重要保護性動植物。

2.在工程分析中除交代題干提到的工程外，還需要交代哪些工程建設內容?

收費站、服務區、互通式立交、分離式立交數量、位置、工程量，特大橋、大中橋、涵洞數量、位置、工程量，施工臨時工程等。

3.給出5項以上水土保持可采取的工程措施。

公路路基進行漿砌片石或水泥等進行邊坡防護、設置排水溝、防洪壩，路堤及路塹邊坡砌石或磚混結構防護、土工格柵結合人工綠化工程防護、設防洪排水溝、導水堰等，容易發生塌方處設擋墻。

4.給出針對二級保護植物應采取的措施。

(1)加大調查力度，弄清該種植物的分布范圍、生境條件。

(2)實施就地保護，工程建設盡可能避開其集中分布區，各類臨時工程嚴禁占用保護植物的分布區，劃分保護范圍，設置警示牌，嚴禁車輛輾壓及施工人員進入。

(3)對于確實難以避開的，采取移植措施，異地保護，移植保護需保障其成活。

(4)通過設置合理的橋涵及水土保持措施，保障植物生長的水、土壤等生境條件，避免發生明顯的水土流失。

(5)加大宣傳教育力度，教育施工人員愛護野生植物，不得濫采濫挖。

5.該工程是否需要編制水土保持方案，依據是什么?

(1)需要。

(2)依據《中華人民共和國水土保持法》，處于山區、丘陵區、風沙區的公路、鐵路等交通建設項目，需編制水土保護方案。

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（責任編輯：何以笙簫默）

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