為了幫助考生系統的復習貨運代理考試課程，全面的了解貨運代理考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年貨運代理考試輔導材料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

一、單項選擇題(每小題1分，共15分)

1.班輪的從價運費以( )為計算依據。

A.貨物的CIF價格

B.貨物的FOB價格

C.貨物的成交價格

D.貨物的市場價格

2.訂立程租船合同，船方如不愿意負責貨物的裝卸及其費用時，應選用( )條款。

A.1iner terms

B.FI

C.FO

D.FIO

3.“金康94合同”規定：如準備就緒通知書在中午12點之前(包括12點)遞交，裝卸時間從下午1時算起;如通知書在12點以后遞交，裝卸時間從( )上午6時算起。

A.下一個工作日

B.下一個日

C.下一個良好工作日

D.下一個連續日

4.《漢堡規則》規定，承運人對每件或每單位貨物的賠償限額為( )。

A.100英鎊

B.10000法郎

C.666.67SDR

D.835SDR

5.班輪運費( )。

A.包括裝卸費，不計滯期、速遣費

B.包括裝卸費，并計滯期、速遣費

C.包括裝卸費并計滯期費，但不計速遣費

D.包括裝卸費并計速遣費，但不計滯期費

6.期租船的船舶經營調度是由( )負責。

A.承運人

B.租船人

C.船東

D.貨運代理人

7.海洋運輸合同中的“班輪條件”是指( )。

A.貨主必須租用班輪運送貨物的條款

B.船舶按照固定的航線、船期、港口和相對固定的運價進行貨物運輸的方式

C.程租船合同中的裝卸費用條款，說明由貨方負責裝卸貨費用

D.程租船合同中的裝卸費用條款，說明由船方負責裝卸貨費用

8.雜貨班輪運輸中，制作艙單的是( )。

A.外輪理貨公司

B.貨運代理人

C.載貨船大副

D.船舶代理人

9.提出貨物索賠的人原則上是貨物所有人、提單上記載的收貨人或合法的持單所有人。但是，根據收貨人提出的( )，也可以由代位求償權的貨物保險人或其它有關當事人提出索賠。

A.權益說明書

B.追償說明

C.權益通知

D.權益轉讓書

10.航次租船合同中由( )宣港。

A.承租人

B.出租人

C.船長

D.大副

11.租船經紀人以中間人身份促成租船合同訂立，他的傭金通常由( )支付。

A.承租人

B.貨主

C.船東

D.大副

12.統一雜貨租船合同簡稱( )。

A.GENCON

B.SCANCON

C.NYPE Form

D.BALTIME

13.在我國國際海運實踐中，收貨人憑以向現場提貨的單證是( )。

A.提單

B.艙單

C.大提單

D.小提單

14.一票貨物于2009年9月10 E1開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。在同月l5日應托運人要求，承運人簽發的貨物已于同月l2日裝船的提單通常稱之為( )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.已裝船提單

15.出口商直接與班輪公司訂立運輸合同( )。

A.可以得到傭金

B.可以使用協議運價

C.可以得到代理費

D.不可使用協議運價

二、多項選擇題(每小題2分，共20分)

1.了解港口及航線情況并解釋租船合同條款時，不具權威性的組織是( )。

A.IMO

B.CMI

C.BIMCO

D.班輪公會

2.以下不是用以表示船舶載重能力的是( )。

A.GT

B.NT

C.DW

D.Bale Capacity

3.海運情況下，憑保證書提貨后，收貨人應做到( )。

A.取得提單后及時交給承運人

B.取回保證金

C.取回保證書

D.宣布提單無效

4.班輪運輸的運費應包括( )。

A.裝卸費

B.滯期費

C.平理艙費

D.速遣費

5.向船公司換取正本提單的單據是( )。

A.裝貨單

B.收貨單

C.下貨紙

D.場站收據

6.雜貨班輪運輸的優點有( )。

A.能及時迅速地將貨物發送和運達目的港

B.特別適應零擔件雜貨的需要

C.能滿足不同性質和類別的貨物對海上運輸的要求

D.通常都負責轉運工作，以滿足對外貿易的特殊需要

7.集裝箱托運單的第五聯是( )。

A.裝貨單

B.海關蓋章放行聯

C.船上大副憑此收貨

D.港區配載聯

8.辦理集拼業務的貨代必須( )。

A.具有裝箱設施和裝箱能力

B.與國外卸貨港具有拆箱分運能力和航運或貨代有代理關系

C.擁有海上支線運輸工具

D。有權簽發自己的提單(House B/L)

9.貨主委托貨貸辦理運輸事宜的單證中，基本單證主要包括( )等。

A.外匯核銷單

B.商業發票

C.配額許可證

D.出口許可證

10.航次租船預付運費的預付時間為( )。

A.裝貨時支付

B.裝貨完畢時支付

C.簽發提單時支付

D.裝貨完畢后若干天支付

三、判斷題(每小題1分，共15分)

1.S.O.C箱通常沒有箱主代號。( )

2.液體危險物的閃點越低，說明其危險性越小。( )

3.貨物積載因數的大小說明貨物的輕重程度。( )

4.船舶運輸航次成本應包括船舶的資本成本、航次營運成本和航次變動成本。( )

5.班輪運價按制定形式劃分，可分為單項費率運價、等級運價和航線運價。( )

6.包運租船方式在很大程度上具有連續航次租船形式的基本特征。( )

7.在無論船舶靠泊與否條款下，如果泊位是空著，由于天氣不好使船舶不能駛入，也可以起算裝卸時間。( )

8.在航次租船合同下，只有在“指定船名”的情況下，才有可能在合同中訂立“代替船條款”。( )

9.航次期租的特點、費用和風險的劃分基本上與航次租船方式相同。( )

10.提單作為貨物收據的法律效力，在不同的當事人之間不盡相同。( )

11.提單的空白背書，是指在提單背面不作任何背書。( )

12.承運人接受的托運人保函具有對抗收貨人的效力。( )

13.租船運輸不定線、不定港、不定時。( )

14.倒簽提單是指提單El期早于船舶實際開航日期的提單。( )

15.A輪，l65E航次中，分別在3個港口裝運同一合同項下的盤元鋼，海運提單載明了不同的裝船日期和不同的裝貨港口，依據慣例，應視為分批裝運。( )

四、問答題(每小題6分，共24分)

1.班輪提單的作用和功能是什么?

2.簡述定期租船的特點。

3.簡述海上貨運事故的責任劃分。

4.何謂班輪運輸?班輪運輸的特點是什么?

五、計算題(每小題8分，共16分)

1.出口商委托某貨運代理公司辦理國際海上貨物運輸事宜。貨物共有三批雜貨和一票樣品，雜貨A：5噸/6立方米;雜貨8：4噸，3.5立方米;雜貨C：0.8噸/0.9立方米;樣品5公斤/0.1立方米(免費運輸);“W/M”;USD80/FT;BAF10%。

計算：(1)出口商共應支付多少海運費(以美元計)?

(2)如果樣品在海運過程中損壞，承運人是否應承擔賠償責任，為什么?

2.上海某貿易公司以CFR價出口一批貨物到日本神戶，數量為10公噸，貨物的價值(成本)為USD99580，上海～神戶班輪條款運價為USD200/公噸。國外買方要求賣方代為辦理保險，加成10%，將CFR價變更為CIF價，但未說明投保何種險別。賣方向中國人民財產保險公司投保了平安險(F.P.A.)，保險費率為0.2%。

計算：(1)該批貨物的運費總額。

(2)該批貨物的CFR價總額。

(3)該批貨物的CIF價總額。

(4)該批貨物的保險金額。

(5)該批貨物的保險費。

六、案例題(本題10分)

A公司向B公司按CIF條件，簽訂出口大米10 000噸的合同。規定裝運期為5月1日至10日。A公司與C公司簽訂程租船合同，規定受載期為5月1日至10日。B公司開來信用證的有效期為5月10日止。5月6日船抵受載港，5月12日裝船完畢離港。5月10日A公司順利結匯。

問：在此案中存在什么問題?有何風險?

參考答案

一、單項選擇題

1.B 2.D 3.B 4.A 5.A 6.B 7.D 8.D 9.D10.A 11.C 12.A 13.D 14.D

15.B

二、多項選擇題

1.BCD 2.ABD 3.ACD 4.AC 5.BD 6.ABCD 7.ABC 8.ABD 9.AB 10.BCD

三、判斷題

1.× 2.× 3.√4.√ 5.√ 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.√ 11.× 12.× 13.√

14.× 15.×

四、問答題

1.答：(1)提單是海上貨物運輸合同的證明(evidenceofthecontracto{carriage)。

(2)提單是證明貨物已由承運人接管或已裝船的貨物收據(eVidenceofreceiptforthegoods)。

(3)提單是承運人保證憑以交付貨物的物權憑證(documento{tit1e)。

2.答：定期租船實質上是一種租賃船舶用于貨物運輸的租船形式，其主要特點如下：

(1)船舶所有人負責配備船員，并負擔起工資和伙食。

(2)承租人在船舶經營方面擁有包括船長在內的船員指揮權，否則有權要求船舶所有人予以撤換。

(3)承租人負責船舶的營運調度，并負擔起船舶營運中的可變費用。包括燃料費、港口使費、引水費、貨物裝卸費、運河通行費、租船合同規定其他費用等。

(4)船舶所有人負擔船舶營運的固定費用。包括船舶資本的有關費用、船用物料費、潤滑油費、船舶保險費、船舶維修保養費等。

(5)船舷租賃以整船出租;租金按船舶的載重噸、租期以及商定租金率計收。

(6)租約中往往訂有有關交船和還船以及停租的規定。

3.答：事故的處理和日后的賠償均是以這些證據或依據為準來確定責任人及其責任程度的。不同的當事人的責任如下：

(1)托運人的責任。不論是租船運輸，還是班輪運輸，托運人根據運輸合同將貨物交付承運人之前所發生的一切貨損、貨差均由托運人負責。

(2)承運人的責任。貨物在承運人監管過程中所發生的貨損、貨差事故，除由于托運人的原因和不可抗力的原因外，原則上都由承運人承擔負責。

(3)第三者的責任。第三方責任人一般是港口裝卸企業、陸路及水路運輸企業、第三方船舶以及倉儲企業等。

4.答：班輪運輸，也稱定期船運輸，是指班輪公司將船按事先制定的船期表，在特定航線的各既定掛靠港口之間，經常為非特定的眾多貨主提供規則的、反復的貨物運輸服務，并按運價本或協議運價的規定計收運費的一種營運方式。班輪運輸與租船運輸相比，具有以下

一些特點：

(1)承運人與貨主之間在貨物裝船之前通常不書面簽訂具有詳細條款的運輸合同。

(2)在雜貨班輪運輸中，通常承運人是在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭向收貨人交付貨物;在集裝箱班輪運輸中，通常承運人是在裝貨港集裝箱堆場接受貨物，并在卸貨港集裝箱堆場交付貨物。拼箱貨則由集拼經營人在裝貨港集裝箱貨運站接受貨物并在卸貨港集裝箱貨運站交付貨物。

(3)班輪公司一般負責包括裝貨、卸貨和理艙在內的作業和費用，在雜貨班輪運輸中，班輪公司通常不負擔倉庫至船邊或船邊至倉庫搬運作業的費用;在集裝箱班輪運輸中，由于運輸條款通常為CY/CY(場/場)，所以班輪公司理應負擔堆場至船邊或船邊至堆場搬運作業的費用。

(4)承運人與貨主之間不規定裝卸時間，也不計算滯期費和速遺費。

五、計算題

1.解：(1)Basic Freight=(6+4+1)×80=USD880

附加費為880×10%=USD88

Freight=880+88=USD968

(2)不承擔賠償責任，因為樣品免費運輸時，運價本中會規定承運人不負擔樣品滅失、損壞

的賠償責任。

2.解：(1)200×10=USD2000

(2)CFR-99580+2000=USD101580

(3)CIF=CFR/[1-保險費率×(1+投保加成率)]-101580/[1-0.2%(1+10%)]=USD101804

(4)保險金額=101804×110%=USD111984.4

(5)保險費=111984.4×0.2%=USD223.97

六、案例題

答：(1)本案中開來的信用證為雙到期。因此A公司應提早托運或要求國外延期，另外A公司簽訂的程租船合同上的受載期也不太緊迫。

(2)船方12日始裝船完畢，卻簽發5月10日的提單，屬倒簽提單，這是侵權的違法行為。有可能遭到指控，風險很大。

相關文章:

2011年貨運代理考試基礎知識(海運)模擬試卷

2011年貨運代理資格考試模擬試卷及答案大匯總

2011年貨運代理考試：全真強化模擬試卷匯總

2011年貨代考試(陸路)模擬試卷及答案匯總

2011年貨運代理考試模擬之國際貿易精選題匯總

編輯推薦：

2011年國際貨代考試歷年真題

2011年國際貨代考試免費在線?？?/font>

2011年國際貨代考試相關輔導資料

2011年國際貨代考試網絡課堂免費試聽

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁