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貨代操作流程(做貨代前應知必會)

發表時間:2014/4/3 17:15:00 來源:中大網校 點擊關注微信:關注中大網校微信
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貨代操作流程(做貨代前應知必會)
來源:   【貨運代理考試');">:中國教育考試第一門戶】   2012年4月17日 本文主要介紹貨代操作流程(做貨代前應知必會),供大家參考學習。 本文導航
  • 第1頁:站在貨代角度,操作流程共有十一步
  • 第2頁:提單確認、修改、簽單與航次費用結算
  一、站在貨代角度,操作流程共有十一步:

  (一)接受貨主詢價
  (二)接單(接受貨主委托)
  (三)訂艙
  (四)做箱
  (五)報關(有時同時、有時先于做箱)
  (六)提單確認和修改
  (七)簽單
  (八)航次費用結算
  (九)提單發票發放
  (十)督促航次費用的清算并及時返還貨主的退稅核銷單
  (十一)海關退稅有問題的,需要更改并提供如下資料

  二、各步驟分述如下:
  (一)接受貨主詢價:
  1、海運詢價:
   ① 需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;
   ② 主要船公司船期信息;
   ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規)
  2、陸運詢價:(人民幣費用)
   ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;
   ② 各港區裝箱價格;
   ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
  3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。

  (二)接單:接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
  1、船期、件數
  2、箱型、箱量
  3、毛重
  4、體積(掌握如下數據規格)
   1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
   1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
   1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
   1×45’GP=86CBM
  5、付費條款、貨主聯系方法
  6、做箱情況,門到門還是內裝

  (三)訂艙:
  1、繕制委托書(十聯單);制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續過程的頻繁更改。
  2、加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。
  3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

  (四)做箱:
  1、門到門:填妥裝箱計劃,事項包括:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
  2、內裝:填妥裝箱,事項包括:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
  3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

  (五)報關(有時同時、有時先于做箱):
  1、了解常出口貨物報關所需資料。
  ① 商檢證書
  ② 配額證書(需要時)
  ③ 許可證書(需要時)
  ④ 產地證(需要時)
  ⑤ 商標授權、商標品名
  ⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬,其他地區超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)
  ⑦ 需提供商會核價章
  2、填寫報關單,填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。
  3、顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
  4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。
  5、跟蹤場站收據,確保配載上船。
  6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

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來源:   【:中國教育考試第一門戶】   2012年4月17日 本文主要介紹貨代操作流程(做貨代前應知必會),供大家參考學習。 本文導航
  • 第1頁:站在貨代角度,操作流程共有十一步
  • 第2頁:提單確認、修改、簽單與航次費用結算
  (六)提單確認和修改:
  1、問明顧客“提單”的發放形式:
   ① 電放:需顧客提供正本"電放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司電放。
   ② 預借(如可行)需顧客提供正本"預借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司預借。
   ③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下,多半是簽發HOUSE B/L.
   ④ 分單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。
   ⑤ 并單:應等船開以后3、4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單
   ⑥ 異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
  2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。

  (七)簽單:
  1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
  2、 是否需要手簽。

  (八)航次費用結算:
  1、海運費
  ① 預付(FREIGHT PREPAID)?都要算清;
  ② 到付(FREIGHT COLLECT)?算清標明。
  2、陸運費
  ① 訂艙費用
  ② 報關費(包括返關之前己經報關的費用)
  ③ 做箱費(內裝/門到門)
  ④ 其他應考慮的費用: 
  沖港費、沖關費 
  商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改等費

  (九)提單、發票發放(提單樣本):
  1、貨主自來取件的,需簽收
  2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號”等要素以備日后查證

  (十)督促退單:
  應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單“


  (十一)海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
  1、報關數據正確、艙單不正確的
     ① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;
     ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;
     ③ 提單正本復印件兩張;
     ④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件;
     ⑤ 更正單(三聯、正本)。
  2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
     ① 船開5天(工作日)沒能及時更正的:
  先交納罰款金3000-5000;
  貨主重新提供的發票、裝箱單(Packing list)
  貨主重新提供報關單
  提單副本復印件(加蓋"提單副本確認章")
     ② 船開5天(工作日)內更改的
  提單副本復印件(加蓋"提單副本確認章")
  正本、正確的報關單
  正本、正確的發票、裝箱單

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(責任編輯:中大編輯)

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