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現在我國執行的國際鐵路貨物聯運運費支付方式

1、國際鐵路貨物聯運

參加《國際貨協》各鄰國鐵路間運送費用的計收：

發送路運送費用，按承運當日發送路國內規章規定計費，以發送國貨幣，在發運站向發貨人核收

到達路運送費用，按承運當日到達路國內規章規定計費，以到達國貨幣，在到達站向收貨人核收(我國進口貨物國內段費用改為在國境口岸車站收取)

我國做法同，以國境線為界，出口在發運站收取我國境內費用，進口在國境站收取我國境內費用

2、過境貨物鐵路運輸

過境運送費用按承運當日《統一貨價》計費，以瑞士法郎算出的款額按支付當日規定的兌換率折成核收運送國家的貨幣，由收、發貨人或代理人與過境路清算。我國一律在國境口岸車站和海運港口車站核收。計算匯率為固定匯率：1瑞士法郎=5.2元人民幣

判斷題

我國所有的國際鐵路貨物運輸全部執行國際貨協《統一運價》規則收費標準。( )

答案：錯誤

3、國際鐵路貨物聯運的運費交付方式

(1)發貨人交納全程運費

(2)發貨人只交納發運國從發站到邊境的發運國鐵路運雜費，收貨人支付出境后的換裝費和到達國的運雜費

(3)在托運發往第三國貨物時，發貨人交納發送國運雜費，發貨人或收貨人的代理人支付過境國運雜費，收貨人支付到達國運雜費

單選題

我國鐵路聯運貨物運輸費用是按( )計算

A、《統一貨價》

B、中國鐵路《鐵路運價規則》

C、我國境內按中鐵《鐵路運價規則》，境外按當地國家鐵路運費

D、《INCOTERM 2000規則》

答案：C

我國國際鐵路貨物運費計算(新增 掌握)

一、我國國際鐵路貨物運費的基本條件

我國鐵路運費核收的基本文件是《鐵路貨物運價規則》及其附屬規章，計算國際聯運貨物運送費用的基本條件如下：

1、 計費重量單位

1) 在我國鐵路運輸，貨物的運輸重量是按照車輛的標記載重計算

2) 以一輛或數輛車接運一批進口整車貨物以及數量車套裝接運數批貨物(包括換裝剩余的整車補運貨物)，按接運車輛標記載重量計費。

3) 以一輛接運數批進口貨物，每批按30噸計費，超過30噸按貨物重量計費。

2、 運雜費尾數的處理

每項運雜費的尾數不足1角時，按四舍五入處理。

3、 20英尺、40英尺集裝箱空箱運費按其適用重箱費率50%計算。

4、 按一批辦理的整車貨物，運價率不同時，按其中高的運價率計算。

5、 一級超限貨物，運價率加50%。二級超限貨物，運價率加100%;超級超限貨物，運價率加150%

6、 出口貨物按發站承運當日實行的運價率計算;進口貨物按進口國境站在運單上加蓋日期戳當日實行的運價率計算

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（責任編輯：中大編輯）

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