為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價管理相關知識輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

（四）工程造價資料的運用

1、 作為編制固定資產投資計劃的參考，用作建設成本分析

由于基建支出不是一次性投入，而是分年逐次投人，可以采用下面的公式把各年發生的建設成本折合為現值：

n

z=∑Tk（1+I）-k

k=1

式中 z-建設成本現值；

Tk-建設期間第k年投入的建設成本；

k-實際建設工期年限；

i-社會折現率。

在這個基礎上，還可以用以下公式計算出建設成本節約額和建設成本降低率：

建設成本節約額=批準概算現值―建設成本現值

建設成本降低率=建設成本節約額/批準概算X100％

2、進行單位生產能力投資分析

單位生產能力投資的計算公式是：

單位生產能力投資=全部投資完成額（現值）/全部新增生產能力（使用能力）

在其他條件相同的情況下，單位生產能力投資越小則投資效益越好。計算的結果可與類似的工程進行比較，從而評價該建設工程的效益。

3.用作編制投資估算的重要依據

4、用作編制初步設計概算和審查施工圖預算的重要依據

5、用作確定標底和投標報價的參考資料

6、用作技術經濟分析的基礎資料

7、用作編制各類定額的基礎資料

8、用以測定調價系數，編制造價指數

9、用以研究同類工強造價的變化規律

三、工程造價指數的編制

（一）指數的概念和分類

1、指數是用來統計研究社會經濟現象數量變化幅度和趨勢的一種特有的分析方法和手段。指數有廣義和狹義之分。廣義的指數指放映社會經濟現象變動與差異程度的相對數。而從狹義上說，統計指數是用來綜合反映社會經濟現象復雜總體數量變動狀況的相對數。所謂復雜總體，是指數量上不能直接加總的總體。

2.指數的分類

（1）指數按其所反映的現象范圍的不同，分為個體指數、總指數。

（2）指數按其所反映的現象的性質不同，分為數量指標指數和質量指標指數。

（3）指數按照采用的基期不同，可分為定基指數和環比指數。

（4）指數按其所編制的方法不同，分為綜合指數和平均數指數。

1）綜合指數是總指數的基本形式；

2）平均數指數是綜合指數的變形。

（5）指數根據所依據資料的期限長短分類，可以分為時點指數、月指數、季指數和年指數。

1）時點指數。是不同時點價格對比計算的相對數。

2）月指數。是不同月份價格對比計算的相對數。

3）季指數。是不同季度價格對比計算的相對數。

4）年指數。是不同年度價格對比計算的相對數。

（二）工程造價指數及其特性分析

1.工程造價指數的概念及其編制的意義

以合理方法編制的工程造價指數，不僅能夠較好地反映工程造價的變動趨勢和變化幅度，而且可用以剔除價格水平變化對造價的影響，正確反映建筑市場的供求關系和生產力發展水平。

工程造價指數是反映一定時期由于價格變化對工程造價影響程度的一種指標，它是調整工程造價價差的依據。工程造價指數反映了報告期與基期相比的價格變動趨勢，利用它來研究實際工作中的下列問題很有意義：

（1）可以利用工程造價指數分析價格變動趨勢及其原因。

（2）可以利用工程造價指數估計工程造價變化對宏觀經濟的影響。

（3）工程造價指數是工程承發包雙方進行工程估價和結算的重要依據。

2.工程造價指數包括的內容及其特性分析

工程造價指數的內容應該包括以下幾種：

（1）各種單項價格指數；

（2）設備、工器具價格指數；

（3）建筑安裝工程造價指數；

（4）建設項目或單項工程造價指數。

當然，根據造價資料的期限長短來分類，也可以把工程造價指數分為時點造價指數、月指數、季指數和年指數等。

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