為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價案例分析例題解析，希望對您參加本次考試有所幫助！

案例：

╳╳省修建一條四車道一級公路，路基寬24.00m。地處平原微丘區，建設工期為三年。該工程中有一段路基工程，全部是借土填方，平均每km約10萬m3左右。有一座250m長的的大橋，水深1—2米，設計為灌注樁基礎，預應力混凝土T形梁，河東岸有一片高地，為指定取土范圍，土質為普通土，河西岸新建公路10km長，路基填土方計1000000m3，全部由河東岸借土汽車遠運至西岸。河上游5km處有一座舊公路橋，連接一條三級公路，可通往取土地和河西岸新建公路填方起點，祥見下面示意圖。

問題：

1.分析比較土方運輸方案，一是走舊橋方案，二是走利用并加寬的大橋施工便橋(加寬至8m,50%費用攤入填方內)方案。分別給出兩種運輸方案路基填方的工程細目、工程量及定額表號。

2.該項目其他直接費、現場經費、間接費的綜合費率見下表，請通過分析計算確定路基填方的運輸方案

分析要點：

本案例主要考核如何進行施工方案的分析比較。一般來講，在均能達到同一技術要求的情況下，應以費用最少為最佳選擇。而在分析比較時，對于相同部分可不予考慮，僅考慮差異的部分。

答案：

1.兩種運輸方案路基填方的工程細目、工程量及定額表號

走老路方案：

走施工便橋方案：

2.兩種運輸方案的分析比較

在分析兩種運輸方案時，對于推土機集土、裝載機裝土、填方碾壓、整修路拱、整修邊坡、自卸汽車運輸第一個1km等相同的內容，可不參與計算，只計算有差異的部分。

走老路方案的定額直接工程費與間接費之和為：

1000*640*32*1.19*(1+0.008+0.052)*(1+0.015)=26220974(元)

走施工便橋方案的定額直接工程費與間接費之和為：

1000*640*12*1.19*(1+0.008+0.052)*(1+0.015)+(9115*25+1438.1*36/4*25+1683*11+0.152*2*4500*11)*(1+0.037+0.138)*(1+0.048)=10553245(元)

走施工便橋方案比走老路方案的定額直接工程費與間接費之和少15667729元，因此應選擇走施工便橋方案。

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