為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！
新舊版預算編制結果數據(實例)比較
1、預算文件屬性
舊版預算仍然采用原版對應(96基價)預算定額、編制辦法和機械臺班定額標準;新版預算采用最新頒布的(2007)預算定額、編制辦法和機械臺班定額。
2、定額套用
定額套用，采用相同工序要求，分別采用相應的定額內容。
3、綜合費率比較 表5
|
序號 |
工程類別 |
綜合費率 |
|||
|
新版（%） |
舊版（%） |
差值（%） |
百分比 |
||
|
1 |
人工土方 |
16.546 |
41.880 |
-25.334 |
-60.5% |
|
2 |
機械土方 |
18.924 |
28.224 |
-9.300 |
-33.0% |
|
3 |
汽車運輸 |
11.256 |
12.338 |
-1.082 |
-8.8% |
|
4 |
人工石方 |
14.042 |
33.101 |
-19.077 |
-57.6% |
|
5 |
機械石方 |
15.029 |
24.968 |
-9.939 |
-39.8% |
|
6 |
高級路面 |
17.060 |
22.204 |
-5.144 |
-23.2% |
|
7 |
其他路面 |
16.390 |
22.994 |
-6.604 |
-28.7% |
|
8 |
構造物I |
20.626 |
33.339 |
-12.713 |
-38.1% |
|
9 |
構造物II |
24.026 |
32.814 |
-8.788 |
-26.8% |
|
10 |
構造物III |
40.495 |
- |
40.495 |
- |
|
11 |
1.構造物III |
40.385 |
- |
40.385 |
- |
|
12 |
2.構造物III |
38.900 |
- |
38.900 |
- |
|
13 |
技術復雜性大橋 |
23.721 |
29.603 |
-5.882 |
-19.9% |
|
14 |
隧 道 |
18.307 |
26.793 |
-8.486 |
-31.7% |
|
15 |
鋼材及鋼結構 |
15.653 |
16.161 |
-0.508 |
-3.1% |
|
16 |
鋼材及鋼結構 |
15.303 |
- |
15.303 |
- |
1、工料機單價
對于人工單價新版預算采用49.2元/工日，舊版預算采用17.86元/工日;材料單價采用一樣的單價標準;機械計算采用相應的機械臺班定額計算。
2、各單項費用比較 表8
|
序號 |
費用名稱 |
金額（萬元） |
差額（萬元） |
備注 |
|
|
新版 |
舊版 |
新版-舊版 |
|||
|
1 |
人工費 |
561.7 |
426.2 |
135.5 |
+31.8% |
|
2 |
材料費 |
2915.1 |
3222.5 |
-307.4 |
-9.5% |
|
3 |
機械使用費 |
2834.2 |
3662.5 |
-828.3 |
-22.6% |
|
4 |
其他工程費 |
440.0 |
|
440.0 |
-47.0% |
|
5 |
其他直接費 |
|
416.6 |
-416.6 |
|
|
6 |
現場經費 |
|
755.4 |
-755.4 |
|
|
7 |
間接費 |
336.7 |
294.3 |
42.4 |
|
|
8 |
利潤（7%） |
494.1 |
|
-89.0 |
-22.0% |
|
9 |
施工技術裝備費（3%） |
|
173.6 |
||
|
10 |
計劃利潤（4%） |
|
231.5 |
||
|
11 |
稅金（3.41% |
258.5 |
300.7 |
-42.2 |
-14.0% |
|
12 |
建筑安裝工程費 |
8482．5 |
9626.7 |
-1144.2 |
-11.9% |
3、清單各章費用比較 (表9)
|
表9 |
|||||||
|
序號 |
章節 |
科目名稱 |
單位 |
金額（萬元） |
百分比 |
||
|
新版 |
舊版 |
差額 |
|||||
|
1 |
100章 |
總 則 |
萬元 |
273.0 |
277.9 |
-4.9 |
-1.8% |
|
2 |
200章 |
路 基 |
萬元 |
5230.9 |
6340.0 |
-1109.1 |
-17.5% |
|
3 |
400章 |
橋 梁 |
萬元 |
2979.1 |
3037.1 |
-58.0 |
-1.9% |
|
4 |
合 計 |
|
|
8483.0 |
9655.0 |
-1172.0 |
-12.1% |
|
說明：差額 = 新版金額 - 舊版金額 |
|||||||
4、總 結
根據以上分析，同一個項目相同的工程內容時，分別采用相應的工程預算定額和編制程序，套用配套的工程屬性文件和費率標準，可以看出：
10.1 綜合費率統一下調，下調幅度在舊版預算編制辦法的基礎上(以下內容比較均依據舊版預算編制為基礎進行比較)從-3.1%至-60.5%;(參看表5)
10.2 人工、材料、機械臺班數量基本上都進行了調整，并且調整幅度較大，這是由于定額內容的變化導致工料機的數量跟著發生相應的變化，但該表僅供參考，不具有代表性。(參看表6)
10.3 各項費用的變化從表8看到除人工費綜合上調31.8%以外，其余都向下降低調整，綜合下調幅度達11.9%，這個數據與清單合計費用調整-12.1%比較接近。同時這兩個數據也是整個新舊版預算調整的大致范圍。
10.4 其他部分 由讀者根據自己的認識不同來判斷。由于本人水平有限，在比較過程中，如果存在比較對象、比較方法、計算過程有無、計算方法不當均請給予指正，不勝感激。
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