為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

公路實物量造價分析方法

實物量造價分析方法就是首先對擬分析造價的項目或預期產品進行合理的分項(即對預期項目進行科學的認知和合理的表達)，然后分析測算各分項的實物(人工、材料、機械臺班等)消耗，確定各實物當時當地的單價，再計算出各分項的實物金額和費率金額，最后匯總預期項目總造價的一種造價分析方法。

實物量造價分析方法進行造價要解決“干什么、怎么干、多少價和什么費”四個問題。

“干什么”是根據要編制造價的預期項目的設計圖表和編制要求規定(如概預算編制辦法規定的項目表或工程量清單)形成預期項目進行造價的分項表，合理地表達預期項目的分項層次和工作內容。因此要求造價人員應該有扎實的專業知識。

“怎么干”是根據預期項目的分項表分項層次和工作內容及其施工組織方案對每一分項進行組價，即套定額，要求每一分項的工作內容必須和定額細目組合的工作內容一致。因此要求造價人員既熟悉專業的施工技術又熟悉本專業的定額體系。

“多少價”就是根據套定額分析出的實物資源確定其當時當地的預算單價，要收集當時當地的相關文件和規定(如人工工資、養路費和車船稅標準等)及價格信息和運雜費方案等。

“什么費”是取什么樣的費率標準，由哪些費用組成，其費率是多少，概預算編制時只能是“本本主義”即按規定取費，而投標報價和編制標底則要根據預期項目的實際情況靈活確定。

公路水泥混凝土路面造價情況分析

為了更快、更好地建設通村水泥混凝土路面公路，科學合理的確定工程造價，減少不必要的資金投入，市通鄉(村)辦對四縣及大同區已完成招標的通村公路水泥混凝土路面，進行了詳細調查，根據縣(區)上報的招標規模、路面結構、材料綜合單價、中標價，結合冬季儲備材料價格低、運輸便利等條件，對3.5(4.5)米寬水泥混凝土路面(潮濕路段加鋪一層水泥土或白灰土基層，砂土、紅磚或表處路上直接施工水泥混凝土)進行了造價分析(稅金3.41%，計劃利潤2%，三類取費標準)。望各縣(區)在投資估算和招投標過程中能有所參照。

一、造價分析

(一)林甸縣

1、材料綜合單價：32.5#水泥325元/噸，42.5#水泥345元/噸，卵石60元/立方米，中(粗)砂45元/立方米，石灰150元/噸。

2、設計結構：20cm土方整平碾壓+15cm10%石灰土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

3、4.5米寬路面造價：35.36萬元/公里，3.5米寬路面造價：28.25萬元/公里。

4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土31.31萬元/公里，3.5米寬水泥混凝土24.73萬元/公里。

(二)杜蒙縣

1、材料綜合單價：32.5#水泥325元/噸，42.5#水泥345元/噸，碎石90元/立方米，中(粗)砂55元/立方米，石灰150元/噸。

2、設計結構：20cm土方整平碾壓+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

3、4.5米寬路面造價：34.75萬元/公里，3.5米寬路面造價：27.41萬元/公里。

4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土34.23萬元/公里，3.5米寬水泥混凝土27.0萬元/公里。

(三)肇州縣

1、材料綜合單價：32.5#水泥325元/噸，42.5#水泥345元/噸，碎石85元/立方米，中(粗)砂70元/立方米，石灰180元/噸。

2、設計結構：20cm土方整平碾壓+15cm10%石灰土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

3、4.5米寬路面造價：39.74萬元/公里，3.5米寬路面造價：31.46萬元/公里。

4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土35.54萬元/公里，3.5米寬水泥混凝土27.25萬元/公里。

(四)肇源縣

1、材料綜合單價：32.5#水泥325元/噸，42.5#水泥345元/噸，碎石95元/立方米，江砂25元/立方米，中(粗)砂65元/立方米，石灰180元/噸。

2、設計結構：20cm土方整平碾壓+18cm5%水泥土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。4.5米寬路面造價：40.81萬元/公里，3.5米寬路面造價32.36萬元/公里。

3、設計結構：20cm土方整平碾壓+18cm水泥江砂碎石(6：34：60)+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。4.5米寬路面在家52.38萬元/公里，3.5米寬路面造價41.93萬元/公里。

4、在砂土、紅磚或表處路基上直接施工4.5米水泥混凝土34.11萬元/公里，3.5米寬水泥混凝土27.69萬元/公里。

(五)大同區

1、材料綜合單價：32.5#水泥325元/噸，42.5#水泥345元/噸，碎石90元/立方米，中(粗)砂65元/立方米，石灰150元/噸。

2、設計結構為：20cm土方整平碾壓+15cm5%水泥土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

3、4.5米寬路面造價：39.84萬元/公里，3.5米寬路面造價：31.53萬元/公里。

4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土34.7萬元/公里，3.5米寬水泥混凝土27.38萬元/公里。

二、參考水泥混凝土配合比(抗折強度≥4.0Mpa) 攤鋪方式三輥軸攤鋪小型機具攤鋪

攤鋪坍落度(mm)10-300-20

最大單位用水量(kg/m3)碎石

153卵石

148碎石

150卵石

145

(一)不同路面施工方式混凝土坍落度及最大單位用水量。

(二)不同交通等級路面混凝土滿足耐久性要求的最大水灰比和建議水泥用量應符合下表要求。

公路技術等級三、四級公路

最大水灰比0.45

建議水泥用量(kg/m3)42.5級340

三、有關說明

(一)以上是根據各縣(區)上報的材料綜合單價，并與公路工程造價管理站結合進行的水泥混凝土路面的造價分析。望各單位盡量發揮地域優勢，盡可能將地產材料用于公路建設，利用淡季集中招標采購大宗材料，降低工程造價。

(二)各縣(區)應認真調查研究大宗材料的價格，合理地選擇火車、汽車、輪船等材料運輸方式，從材料上入手，合理降低造價。

(三)對交通量小，資金不允許的縣(區)，在省下達計劃的允許范圍內，路面寬度可適當設置錯車道或加鋪紅磚路肩。

(四)水泥混凝土的配合比必須在施工過程中經試驗確定，既要保證工程質量又要降低造價，各縣(區)應給予足夠重視。也可通過試驗，確定摻加一定量的粉煤灰類的外摻料，來增加混凝土的和易性。

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