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2014年公路造價師考試案例分析題(3)

發(fā)表時間:2013/12/24 15:20:16 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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案例

某市一房屋建筑工程項目,建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范)文本》簽訂了施工承包合同。施工合同中規(guī)定:

(1)設備由建設單位采購,施工單位安裝;

(2)建設單位原因?qū)е碌氖┕挝蝗藛T窩工,按18元/工日補償,建設單位原因?qū)е碌氖┕挝辉O備閑置,按表5—9中所列標準補償。

設備閑置補充標準表 表5——9

機械名稱
臺班單價(元/臺班)
補償標準
大型起重機
1060
臺班單價的60%
自卸汽車(5t)
318
臺班單價的40%
自卸汽車(8t)
458
臺班單價的50%

(3)施工過程中發(fā)生的設計變更,其價款按建標[2003]206號文件的規(guī)定以工料單價法計價程序計價(以直接費為計算基礎),間接費費率為10%,利潤率為5%,稅率為3.41%。

該工程在施工過程中發(fā)生以下事件:

事件1:施工單位在土方工程填筑時,發(fā)現(xiàn)取土區(qū)的土壤含水量過大,必須經(jīng)過晾曬后才能填筑,增加費用30000元,工期延誤3天。

事件2:基坑開挖深度為3m,施工組織設計中考慮的放坡系數(shù)為0.3(已經(jīng)監(jiān)理工程師批準)。施工單位為避免坑壁塌方,開挖時加大了放坡系數(shù),使土方開挖量增加,導致費用超支10000元,工期延誤3天。

事件3:施工單位在主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝階段,發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上缺少相應的預埋件,經(jīng)查實是由于土建施工圖紙遺漏該預埋件的錯誤所致。返工處理后,增加費用20000元,工期延誤8天。

事件4:建設單位采購的設備沒有按計劃時間到場,施工受到影響,施工單位一臺大型起重機、兩臺自卸汽車(載重5t、8t各一臺)閑置5天,工人窩工86工日,工期延誤8天。

事件5:某分項工程由于建設單位提出工程使用功能的調(diào)整,須進行設計變更。設計變更后,經(jīng)確認直接工程費增加18000元,措施費增加2000元。上述事件發(fā)生后,施工單位及時向建設單位造價工程師提出索賠要求。

問題:

(1)分析以上各事件中造價工程師是否應該批準施工單位的索賠要求。為什么?

(2)對于工程施工中發(fā)生的工程變更,造價工程師對變更部分的合同價款應根據(jù)什么原則確定?2012年公路工程造價人員資格考試

(3)造價工程師應批準的索賠金額是多少元?工程延期是多少天?

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(責任編輯:中大編輯)

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