為了幫助考生系統的復習2012年城市規劃師課程，全面的了解2012年城市規劃師考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年城市規劃師考試各章復習的重點資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

六、綠化系統和景觀

1、綠地率：不宜偏小，新建小區>30%，人均公共綠地組團0.5，小區1㎡/人，居住區1.5。

2、集中綠地：至少1/3不在建筑日照陰影內，綠化面積>70%。

3、綠地布置與景觀創造：由點、軸串起若干組團中心綠地，形成系統的綠地結構，充分體現小區內景觀設計的均好性。

4、地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。

七、市政設施：水平排序：電力管線(電信)、煤氣、熱、給水、雨、污。垂直排序：電信、熱、<10kv電力、煤、給、雨、污。

● 鍋爐房

● 煤氣調壓站：負荷半徑500m

● 變電室： 負荷<250m

● 地下防空室：以地面建筑面積2%配建，出入口宜設于交通方便的地段。

● 垃圾轉運臺：0.7-1k㎡設一處，>100㎡，間隔>5m。

● 垃圾轉運站：服務半徑<70m。

一、 景觀

沿街立面，整體形象，增強社區認同感。

二、 經濟技術指標

三、 管理：封閉物業城市道路交通系統規劃

一、道路規劃基本要求

1、●城市各級道路劃分各區、組團、用地的分界線。

●城市各級道路聯系各區、組團、用地通道。

●城市道路選線有利于組織城市景觀，與綠地系統和主體建筑相配合形成城市的“景觀骨架”。

2、●道路功能與毗鄰道路的用地性質相協調。

●城市道路系統完整，交通均衡分布，布局合理，盡可能地減少多余的出行距離及不必要的往返運輸和迂回運輸，盡可能減少跨越分區域或組團的遠距離交通。

●每一種交通需要，應提供2條以下通道。

●市中心、工業區、居住區、車站、碼頭有便捷的交通。

●組團、分區間要有必要的干道數量聯系。

●商業中心、體育場、火車站、航空港、碼頭等附近道路網有一定的機動性，當疏散人流提供繞行道路，留有發展余地。

3、●中心區道路密度大，邊緣區較小。商業區道路網密度大，工業區較小。

●有利實現交通分流。

●一個交叉口交匯的道路不超過4-5條，交叉角60°-120°。

●公路不能和城市內部的道路系統相混淆。

●城市出入口道路與區域公路順暢的聯系和良好的配合。

●道路系統與鐵路站場、港區碼頭、機場聯系方便。

●鐵路兩旁都有用地的城市，立交設置至少應保證城市干道無阻通過，必要時沒人行立交。

4、●道路的布局盡可能使用地取得良好的朝向。

●道路走向最好東偏北15°，避免正東西向，平行于夏季主導風向。

相關文章：

2012年城市規劃師規劃實務答題應注意事項及技巧匯總

2012年城市規劃師考試規劃相關知識知識點復習匯總

2012年城市規劃師考試管理法規知識點匯總

編輯推薦:

關注  2011年城市規劃師考試成績查詢信息匯總

2012年城市規劃師網絡輔導  祝你一臂之力

2012年城市規劃師考試信息短信免費提醒  幫你了解最新  考試動態

更多詳情請關注城市規劃師考試網

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁