2020年城鄉規劃師考試《規劃實務》答題套路（2）

居住小區規劃

一、查看相關數據

1、風玫瑰

2、比例尺 1：500-1：1000

3、圖例

4、承接上一層次規劃的要求

布局原則：

1、方便居民生活、有利組織管理。

2、組織與居住人口規模相對應的公共活動中心、方便經營、使用和社會化服務。

3、合理組織人流、車流，有利安全防衛。

4、構思新穎，體現地方特色。

二、總體布局：

綜合考慮路網結構、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統及空間環境等的內在聯系，構成一個完善的、相對獨立的有機整體。

1、協調：布局自然環境、人文景觀、影響區(工業、交通)結合得較好、自然，與城市的關系造成不同的出行方向的合理性。

2、功能：劃分明確，中心綠地及公建服務設施選址準確，位置得當。

3、組團：劃分合理，結構清晰，分布均衡。將組團間消極空間設計為綠地、停車場，充分利用了土地資源，美化了環境，方便了小區居民。

4、整體空間形態：建筑布置規整而富有變化，形成多樣而相得益彰，順應外圍自然景觀，使小區內綠地與自然景觀有機地結合起來，充分體現小區景觀設計的均好性。

5、城市活動空間的環境設計：處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品及其與人的活動之間的相互關系。

三、住宅布置

住宅間距合理，朝向滿足氣候的影響，不低于大寒日照1小時的標準。

消防間距(6、9、13)符合要求。

中、高、低層住宅的位置恰當，形成錯落有致的小區景觀輪廓線。

住宅戶型結合當地自然條件和社會經濟發展水平。

聯排式住宅取30m左右，多層住宅高標準，4層以上的電梯、無電梯住宅不超過6層。

住宅形勢活潑中，便于標識，利于景觀及認知。

面街布置的住宅，其出入口應避免直接開向城市道路和居住區級道路。

四、配套公建與公共活動中心

1、內容：配套設施齊全，公共活動中心應設置殘廢人通道，坡度<2.5%，寬度>2.5m。

2、位置：分布合理，配建公共停車場(庫)。

3、面積：與人口規模相適應。

4、服務半徑：小區400-500m，組團級150-200m。

5、交通流量：交通方便，人流集中，符合上、下班走向。

6、協調：小區中心宜與公共綠地相鄰布置，或靠近自然景觀的河湖水面。

五、道路交通

1、道路結構

●路網清晰，主次分明，地震六度以上的地區，考慮防災救災。

●與城市道路的接口交角>75°有利于交通組織，至少兩個出入口。

2、居住區出入口

●景觀廣場的設計合人行和車行非常有序，強化小區主入口的形象和功能。

●機動出入口間距>150m，人行通道80m。

3、停車場的停車數量及位置

●按0.5個/100㎡計。考慮居民小汽車和單位通勤車的停放，集中布置有利管理，有利于組團綠地及宅前步行環境形成。

4、等級

●小區級車行道9m以上，居住區級紅線寬20-30m。小區級車行道5-8m，組團級3-5m，宅前路>2.5m。

5、要求

●避免過境道路，城市主要交通性主、次干道，通過小區。進入組團的道路，應方便居民出行和利于消防車、救護車的通行，又應維護院落的完整性和利于治安保衛。道路不應過分平直，有一定曲折，但不圩回，達到通而不暢的效果。有利于居民區內各類用地的劃分和有機聯系，以及建筑物布置的多樣化，便于尋訪，識別和街道命名。

● 盡量人車分流，設有步行系統。

● 盡端路<120m，設12×12回車聲。< p="">

● 建筑>80m設底層人行通道，沿街>160m設底層消防通道。

六、綠化系統和景觀

1、綠地率：不宜偏小，新建小區>30%，人均公共綠地組團0.5，小區1㎡/人，居住區1.5。

2、集中綠地：至少1/3不在建筑日照陰影內，綠化面積>70%。

3、綠地布置與景觀創造：由點、軸串起若干組團中心綠地，形成系統的綠地結構，充分體現小區內景觀設計的均好性。

4、地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。

七、市政設施：

水平排序：電力管線(電信)、煤氣、熱、給水、雨、污。

垂直排序：電信、熱、<10kv電力、煤、給、雨、污。< p="">

● 鍋爐房

● 煤氣調壓站：負荷半徑500m

● 變電室： 負荷<250m< p="">

● 地下防空室：以地面建筑面積2%配建，出入口宜設于交通方便的地段。

● 垃圾轉運臺：0.7-1k㎡設一處，>100㎡，間隔>5m。

● 垃圾轉運站：服務半徑<70m。< p="">

八、景觀

沿街立面，整體形象，增強社區認同感。

九、經濟技術指標

十、管理：封閉物業

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（責任編輯：）

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