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單證員考試基礎理論知識預習講義(101)

第二節 國際貨物買賣合同的基本內容

1、 合同形式：書面合同、口頭合同、其他形式

2、 書面合同意義：(多選)

(1)合同成立的證據;

(2)履行合同的依據;

(3)解決爭端的依據。

3、 合同的形式和內容：約首、本文和約尾，其中本文部分是合同的主題，包括了主要和一般的交易條件。

第三節 國際貨物買賣合同的履行

一、 出口合同的履行：

1、 信用證方式項下，基本環節包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報檢、報關、投保、裝船和制單收匯，實際工作中因情況不同可能有順序調整，如果采取其他結匯方式，則不存在催、審、改證階段。(了解)

2、 備貨：從貨物品質、數量、包裝、時間等上面做好工作，數量要留有調換的余地(為此作為貿易公司盡量不要從中間商處采購)，時間要保證能及時交貨(這點無意識中經常做不好)。

3、 報檢：法檢貨物、合同約定必須商檢的貨物、動植物及動植物產品、木質包裝貨物、可利用廢物等必須商檢。(做外貿的必須了解)

商檢結束出具的商檢證書必須和信用證的要求一致，而且必須在商檢有效期內出貨。(工作中注意)

4、 催證：現實中可能客觀上無意、可能因為跌價、資金短缺等原因主觀上故意拖延開具信用證，為此，可規定合同簽訂后多少天或者裝船前多少天開到信用證，否則保留索賠的權利。(這很有實際意義)

5、 審證：信用證是銀行根據進口商的請求開具的，進口商或者開證行往往會加上許多陷阱性條款，一旦不注意，則容易造成錢貨兩空或者交單被拒付、被扣不符點的情形。

通知行審核信用證的真偽、開證行的資信實力等，進口商審核信用證的性質、內容與合同的一致性。(判斷)審核的內容見教材P44

6、 改證：注意只有等收到開證行的改證通知書才能發貨，因為在開證行改證之前，原信用證條款仍然對出口人有效(注意實務及實務題);實際工作中，提出改證請求應當本著一次性提全的原則，避免第二次改證。(注意實務)

7、 租船訂艙：建議通過貨代、船代進行：填寫托運委托書交貨代——貨代出具給船公司——船公司出具具體配艙回單、關單給貨代——貨代通知貨主。

8、 至少裝船24小時前報關，報檢至少提前7天(報檢先于報關)。

9、 CIP或CIF出口項下，出口公司投保一定以自己為受益人來投保，交單時再背書轉讓;保單絕對不能遲于提單日，最起碼也要同一天;FOB、CFR、CPT、FAS、FCA項下因是賣方不負責投保，一定要及時發出《裝船通知書》，提醒買方及時投保，否則后果嚴重。(注意實務考題，也要注意工作中做到)

10、裝運

11、出口結匯的三種做法：

(1)收妥結匯：交單銀行或者直接找進口索匯，待銀行收妥貨款，再按銀行牌價結算給出口人。

(2)出口押匯：也叫議付。交單銀行，銀行貼現(扣除貼現日至收款日的利息和傭金)后將剩余的凈額折算成人民幣給出口人。這是銀行給出口人提供的一種資金融通。

(3)制單要驗收“正確、完整、及時、簡明、整潔”十字原則。做到：

確保是清潔提單;

確保是已裝船提單而不是貨物收妥待運提單;

確保保險單簽署日不晚于提單簽署日;

確保提單簽署日不晚于合同或信用證規定的最遲裝運期;

CIF、CFR項下，確保提單簽注“FREIGHT PREPAID”字樣;

確保匯票付款人(開證行)信息標注無誤;

確保信用證有效期內交單且不遲于提單出具后的21天;

確保貨運裝運量批注不超越信用證的約量條款;

確保單據種類、分數齊全;

確保單據必須簽署的均已簽署，最萬無一失的方法是所有的單據均簽署，除非信用證、合同做出了不能簽署的明示。

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