為了幫助考生系統的復習單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

CIP

CIP——Carriage and Insurance Paid To(指定目的地) 運費、保險費付至。

1、定義：是指賣方要負責訂立貨物運到指定目的地的運輸合同并支付運費，辦理保險，支付保險費。，

風險劃分以貨物交付(第一)承運人為界

適合于各種運輸方式

2、保險問題：賣方投保最低險別即可。

按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，并支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。所以賣方的投保仍屬于代辦性質。根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%。即CIF合同價款的110%，并以合同貨幣投保。

3、CIP與CIF區別：

CIP適用于包括多式聯運在內的各種運輸方式，保險亦為各種運輸保險。CIF只適用于水上運輸，保險亦為水上運輸險。

CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點

FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的比較

FCA、CPT和CIP三種術語與FOB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的，但又有不同，主要表現在以下幾方面：

1.適用的運輸方式不同

FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP三種術語適用各種運輸方式。

2.交貨和風險轉移的地點不同

FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移給買方。

3.裝卸費用負擔不同

按FOB、CFR、CIF術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用，但在FOB合同中，應明確裝船費由何方承擔，但在CFR和CIF合同中，則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下，如涉及海洋運輸，賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語)，或由買方支付的運費(FCA術語)，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。也就是說，FCA術語中的裝船費已由買方承擔，CPT、CIP術語中的卸貨費已由賣方承擔。

4.運輸單據不同

在FOB、CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單;而在FCA、CPT、CIP術語下，賣方提交的運輸單據則視不同的運輸方式而定。

5、承運人不同

在FOB、CFR、CIF術語下，承運人為船公司，在FCA、CPT、CIP術語下，承運人可能是船公司、鐵路局、航空公司或多式聯運經營人。

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（責任編輯：中大編輯）

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