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2005年11月20日《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》試題及答案

發(fā)表時(shí)間:2010/2/27 10:46:07 來源:本站 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2005年11月20日《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》試題
一、 單選
1~5:CBAAA
6~10:BDCBB
11~15:BAABC
16~20:CCABB
21~25:DCADB
二、 多選
1.BC  2.ABCD 3.CDE 4.ABCD 5.CDE
6.ABCDE 7.ABD 8.ACDE 9.BC 10.BCDE
三、 判斷
1~5:VXXXX
6~10:XXVVV
11~15:VVXXX
16~20:XXXVX
21~25:VVXXV
四、 簡答
1.因此采用托收時(shí)應(yīng)注意以下問題:
(1) 成交前調(diào)查進(jìn)口人的資信情況、經(jīng)營作風(fēng)、進(jìn)口地市場行情。
(2) 代收行一般不能由進(jìn)口人指定。如確有必要應(yīng)征得托收行同意。
(3) 出口商應(yīng)爭取CIF或CIP條件成交,如限于對方規(guī)定必須由買方購買保險(xiǎn)時(shí),我方出口商應(yīng)另加?!百u方利益險(xiǎn)”,以防買方不付款而造成貨款兩空。
(4) 慎重使用遠(yuǎn)期付款的交單方式。
(5) 對貿(mào)易管制或外匯管制嚴(yán)格的進(jìn)口國,成交時(shí)可以規(guī)定進(jìn)口人領(lǐng)證批匯后寄達(dá)出口方后,方可裝運(yùn)。
(6) 繕制運(yùn)輸單據(jù)時(shí)一般應(yīng)作成空白抬頭并加背書。
(7) 嚴(yán)格按照出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物并按合同制作單據(jù)。
(8) 對資信欠佳的客戶收取不低于貨物往返運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他雜費(fèi)的預(yù)付款,或采取部分托收部分信用證方式。
2.業(yè)務(wù)中, 來證如由開證人或開證行直接寄給收益人, 則收益人應(yīng)作到:
(1)及時(shí)通知議付行,并取得銀行的確認(rèn)回執(zhí),以免交單時(shí)因議付行沒有準(zhǔn)備而拒絕接受交單。
(2)及時(shí)作好信用證收到記錄,并及時(shí)審單,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)信用證存在與合同不相符之處,及時(shí)通過開征人要求開征行更改。
(3)及時(shí)將更改信用證通知議付行,并取得銀行的確認(rèn)回執(zhí)。
3.電子商務(wù)具有商務(wù)性、服務(wù)性、集成性、可擴(kuò)大性、安全性、協(xié)調(diào)性、合法性七個(gè)特點(diǎn)。
4.對外貿(mào)企業(yè)來說,及時(shí)制作出口單證是安全收匯的一項(xiàng)基本保證。
(1)出口單證的時(shí)間性很強(qiáng),各種單證都要有一個(gè)適當(dāng)?shù)某鰡稳掌?。各種單據(jù)的出單日期都必須合理、可行,不能超過信用證規(guī)定有效期或按照商業(yè)習(xí)慣的合理日期。
(2)出口單證的及時(shí)性還反映在交單議付日期上, 向銀行交單的日期不能超過信用證規(guī)定的交單有效期和交單期。
(3)對企業(yè)內(nèi)部, 及時(shí)制作單證還會影響到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門的工作,出口裝船和結(jié)匯單據(jù)是一項(xiàng)多環(huán)節(jié)的綜合工作,需要各個(gè)部門的及時(shí)制作和良好配合。
5.FOB術(shù)語和FCA術(shù)語都是由買方訂立運(yùn)輸合同和指定承運(yùn)人, 賣方按合同規(guī)定的日期在指定的裝運(yùn)港將貨物交買方指定地點(diǎn),并負(fù)擔(dān)貨交指定地點(diǎn)前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。但是這里的指定地點(diǎn)和價(jià)格術(shù)語適用的范圍FOB和FCA有以下不同:
(1) FOB是以貨物指定在裝運(yùn)港越過船舷為分界點(diǎn), 而FCA是以貨物指定在交指定承運(yùn)人為分界點(diǎn)。
(2) FOB術(shù)語僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸, 而FCA適用于任何運(yùn)輸方式。
五、計(jì)算
1.含傭價(jià) = CIF凈價(jià) /(1 — 傭金率)=USD3.74 /(1 — 3%)=USD3.86 / PC
2.(1)銀行扣手續(xù)費(fèi)為:USD15000 X 0.25% = USD37.50
 (2)銀行扣 15 天利息為:USD15000 X 6.5625% X 15 / 360 = USD41.02
?。?)出口公司實(shí)結(jié)美元為:USD15000 — USD37.50 — USD41.02 = USD 14921.48
?。?)出口公司實(shí)結(jié)美元折合人民幣為:USD14921.48 X 8.2665 = CNY123,348.41
六、案例
1.銀行拒絕付款是正當(dāng)?shù)男袨椤?我方應(yīng)從此次事件中吸取教訓(xùn), 作為賣方,
應(yīng)當(dāng)在收到買方的簡電通知同時(shí),提醒買方及時(shí)開來信用證,并在收到信用證后安排裝運(yùn)。另外收到信用證后注意審核,嚴(yán)格做到單單一致,單證一致。
2.澳商在我方規(guī)定的7月5日前復(fù)電接受我方發(fā)盤,則有效接受而合同成立;我方7月26日取得清潔已裝船提單,符合信用證規(guī)定的8月16日前裝運(yùn);我方8月2日收到澳商7月29日電開的信用證,使得7月26日的提單能正常做到裝船后的21天前交單到銀行。故能順利結(jié)匯
3.不合理。(1)按CIF ROTTERDAM 價(jià)格術(shù)語, 賣方應(yīng)按合同規(guī)定的裝船時(shí)間在裝運(yùn)港完成交貨。而本案例中的合同沒有裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定顯然不合理;(2)按 CIF 術(shù)語,當(dāng)貨物在規(guī)定的裝運(yùn)港越過船舷時(shí),賣方即完成了交貨,至于交貨后的貨物延期、滅失或損壞等風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。因此,賣方可以選擇預(yù)計(jì)12月1日抵達(dá)的船只運(yùn)輸, 但是無須承擔(dān)12月1日之前抵達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)。

(責(zé)任編輯:)

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