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2012年資產(chǎn)評估師考試機(jī)電設(shè)備評估輔導(dǎo)資料(102)

發(fā)表時間:2012/2/20 11:36:45 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、起重機(jī)的試驗

(一)試驗種類:

1.合格試驗

2.目測試驗

3.載荷起升能力試驗。包括靜載試驗、動載試驗,必要的穩(wěn)定性試驗。

(二)試驗內(nèi)容(熟悉)

1.合格試驗:

(1)起重機(jī)的質(zhì)量;(2)回轉(zhuǎn)軸線至平衡重邊緣的距離;(3)載荷起升高度;(4)吊鉤極限位置;(5)載荷起升速度;(6)載荷下降速度;(7)起重機(jī)運(yùn)行速度;(8)小車運(yùn)行速度;(9)回轉(zhuǎn)速度;(10)變幅時間;(11)臂架伸縮時間;(12)工作循環(huán)時間;(13)限位器的可靠性;(14)驅(qū)動裝置的性能。

2.目測檢查:重要部分的規(guī)格和狀態(tài);全部技術(shù)文件提出并經(jīng)過審核。

3.載荷起升能力試驗

(1)靜載試驗:檢驗各個部分的結(jié)構(gòu)承載能力,試驗載荷為1.25F n(Fn為額定起升載荷)。

載荷應(yīng)逐漸增加,并起升至離地面100-200mm的高度,懸空時間不得小于10分鐘。

靜載試驗合格標(biāo)準(zhǔn):未出現(xiàn)裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)性能與安全有影響的破壞。

(2)動載試驗:

檢驗各個機(jī)構(gòu)和制動器的功能,試驗載荷為1.1 F n。

試驗中,對各種動作應(yīng)在整個運(yùn)動范圍內(nèi)做反復(fù)啟動和制動。試驗至少延續(xù)1小時。

動載試驗的合格標(biāo)準(zhǔn):完成功能試驗,未發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部件有損壞,連接處無松動或損壞。

(3)穩(wěn)定性試驗

穩(wěn)定性試驗:在吊鉤上,靜止地施加試驗載荷時,不出現(xiàn)傾覆。

(三)試驗條件(了解)

按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行。

【例題11•單選題】橋式起重機(jī)車輪輪緣磨損量超過原厚度( )時,則應(yīng)報廢更換。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

答案:D

【例題12•單選題】下列關(guān)于起重機(jī)鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的說法中,正確的是( )。

A.鋼絲繩斷絲的報廢標(biāo)準(zhǔn)是一個捻距內(nèi)鋼絲的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的l0%

B.當(dāng)鋼絲繩在徑向外層單根鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的20%

C.鋼絲繩的安全系數(shù)越大報廢標(biāo)準(zhǔn)所允許的斷絲比例越高

D.鋼絲繩有鋼絲擠出但未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的斷絲數(shù)量,鋼絲繩可繼續(xù)使用

答案:C

[綜二](18分中的7分)

對起重機(jī)進(jìn)行評估時,一般需要對起重機(jī)的主要部件進(jìn)行檢查,以確定其損傷情況;試問:

1.一般橋式起重機(jī)橋架的主要損傷形式是什么?判斷橋架是否需要修理的標(biāo)準(zhǔn)是什么?評估師要了解該起重機(jī)的磨損情況,應(yīng)該對哪些部件進(jìn)行檢查?

起重機(jī)橋架的主要損傷形式是疲勞損傷。反復(fù)起升載荷引起的交變應(yīng)力作用在橋架上,逐漸形成線形積累損傷,導(dǎo)致橋架產(chǎn)生下?lián)匣蚓植慨a(chǎn)生疲勞裂紋。 (1分)

主梁下?lián)系揭欢ǔ潭葘⒂绊懫鹬貦C(jī)的使用,一般下?lián)隙刃蘩斫缦抟?guī)定為:對起重機(jī)做額定載荷的靜負(fù)荷(0.5分)試驗,測出從主梁水平線量起的下?lián)狭縡載,如f載S/700(0.5分)則應(yīng)修理。S為起重機(jī)跨度。

對無條件做額定載荷試驗,(0.5分)或起重量小于20噸的起重機(jī),(0.5分)可按空載(0.5分)時主梁下?lián)狭坎怀^S/1500(0.5分)作為修理界限即f空≥S/1500,則應(yīng)修理。

要了解起重機(jī)的磨損情況,評估師應(yīng)檢查磨損的部位包括:(1)減速器,(2)車輪,(3)吊鉤,(4)滑輪,(5)卷筒,(6)制動器,(7)制動輪,(8)軌道,(9)鋼絲繩。  (3分)

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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