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本文主要介紹2013年注冊資產(chǎn)評估師考試《機(jī)電設(shè)備評估基礎(chǔ)》的知識點(diǎn)基礎(chǔ)輔導(dǎo)，希望對您的復(fù)習(xí)有所幫助!!

起重機(jī)的檢驗(yàn)與試驗(yàn)

一、起重機(jī)的檢驗(yàn)(掌握)

起重機(jī)的零部件在使用到一定程度后就要報廢。

(一)橋架的檢驗(yàn)

1、橋架是起重機(jī)的最主要受力部件。它必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2、其損壞形式主要是疲勞損傷。在反復(fù)起升載荷引起的交變應(yīng)力作用下，導(dǎo)致橋架產(chǎn)生下?lián)匣蚓植慨a(chǎn)生疲勞裂紋。橋架的疲勞損傷難以直接用肉眼觀察，下?lián)隙仁桥袛嗥趽p傷的一個重要指標(biāo)。

3、兩次下?lián)闲迯?fù)后再次嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，標(biāo)志著橋架安全使用壽命的終結(jié)。

4、下?lián)鲜瞧鹬貦C(jī)空載時，主梁在垂直平面內(nèi)所產(chǎn)生的整體變形。

主梁上拱度低于原始值但仍上拱時，稱為上拱度減小;

空載時，主梁低于水平線以下者，稱為下?lián)?

起重機(jī)承載后，主梁產(chǎn)生的拱度變化稱為彈性下?lián)稀?/p>

F x— 主梁上任意一點(diǎn)x處的上拱度

F—跨度中心的上拱度

x—任意一點(diǎn)導(dǎo)跨度中心的距離

S—起重機(jī)跨度

5、主梁下?lián)系揭欢ǔ潭群髮⒂绊懫鹬貦C(jī)的正常使用。一般下?lián)隙刃蘩斫缦抟?guī)定為：

(1)對起重機(jī)作額定靜負(fù)荷試驗(yàn)

下?lián)狭?f 載≥S/700則應(yīng)修理

(2)無條件作額定靜負(fù)荷試驗(yàn)時

下?lián)狭縡 空≥S/1500則應(yīng)修理

(二)減速器齒輪檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)

1. 減速器齒輪的磨損量許用極限：

(1)齒輪磨損量嚴(yán)格控制不得超過齒厚的規(guī)定百分比;起升機(jī)構(gòu)第一根軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的10%，其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的20%;

(2)大車小車減速器第一軸的齒輪磨損量超過原齒厚的15%，其余各軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的25%;

(3)開式齒輪的齒輪磨損量大于原齒厚的30%;

(4)吊運(yùn)危險物品時，相應(yīng)磨損量減半。

2.齒面點(diǎn)蝕損壞齒面超過規(guī)定百分比。

3.齒根裂紋或斷齒。

(三)車輪檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)

1、踏面的磨損量與原來厚度之比超過15%。

2、車輪輪緣磨損量與原來厚度之比超過50%。

(四)吊鉤檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)

1、鉤身、螺紋及危險斷面發(fā)生裂紋、破口、發(fā)裂;

2、危險斷面磨損嚴(yán)重，超過原高度10%;

3、危險斷面及鉤頸塑性變形;

4、開口度增大;

5、吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10°;

6、板鉤襯套磨損量達(dá)厚度的50%，應(yīng)報廢襯套;

7、板鉤心軸嚴(yán)重磨損。

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