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2012年資產(chǎn)評(píng)估師考試機(jī)電設(shè)備評(píng)估輔導(dǎo)資料(84)

發(fā)表時(shí)間:2012/2/17 14:03:35 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第八章練習(xí):(以下試題為示例)

一、單項(xiàng)選擇題

1、 對(duì)設(shè)備的正常使用、維護(hù)和修理可以延長(zhǎng)其( )。

A、磨損壽命 B、自然壽命 C、技術(shù)壽命 D、經(jīng)濟(jì)壽命

答案:B

正確的使用、維護(hù)和修理可以延長(zhǎng)其自然壽命,反之,會(huì)縮短其自然壽命。

2、某機(jī)器設(shè)備零部件之間的最小配合間隙為0.3mm,磨損強(qiáng)度為每月0.006,則該設(shè)備使用18個(gè)月以后的配合間隙為( )mm。

A、0.408 B、0.208 C、0.3 D、0.306

答案:A

根據(jù)磨損方程公式計(jì)算的配合間隙=0.3+18 0.006=0.408mm。

3、一般情況下,已達(dá)到使用壽命的零部件仍繼續(xù)使用,會(huì)產(chǎn)生( )。

A、急劇磨損階段 B、正常磨損階段 C、初期磨損階段 D、破壞性磨損階段

答案:A

急劇磨損階段出現(xiàn)往往是由于零部件已達(dá)到它的使用壽命而繼續(xù)使用,破壞了正常磨損關(guān)系,使磨損加劇。

4、交變應(yīng)力的循環(huán)特性r等于最大應(yīng)力與最小應(yīng)力的比值,若r=1,指數(shù)關(guān)系則表示( )。

A、靜應(yīng)力 B、不對(duì)稱循環(huán) C、對(duì)稱循環(huán) D、脈動(dòng)循環(huán)

答案:A

5、疲勞損失積累理論認(rèn)為,當(dāng)零件的應(yīng)力高于( )時(shí),每一次載荷循環(huán)會(huì)對(duì)零件造成損傷。

A、應(yīng)力極限 B、屈服極限 C、強(qiáng)度極限 D、疲勞極限

答案:D

疲勞損傷積累理論認(rèn)為,當(dāng)零件所受的應(yīng)力高于疲勞極限時(shí),每一次應(yīng)力循環(huán)都會(huì)對(duì)零件造成一定量的損傷,這種損傷是可以積累的;當(dāng)損傷積累到臨界值時(shí),零件將發(fā)生疲勞破壞。

6、在其他條件相同時(shí),( )時(shí)的疲勞極限最小。

A、r=0 B、r=+1 C、 D、r=-1

答案:D

當(dāng)r=-1時(shí),即最小壓力等于最大負(fù)應(yīng)力,此時(shí)疲勞極限最小。

7、按照疲勞損傷為線性關(guān)系的理論,當(dāng)損傷率N達(dá)到( )時(shí),發(fā)生疲勞破壞。

A、0.8 B、1 C、1.5 D、2.5

答案:B

當(dāng)損傷率N達(dá)到1時(shí),即達(dá)到疲勞極限,繼而發(fā)生疲勞破壞。

8、低碳鋼材料受軸向靜拉力,當(dāng)應(yīng)力小于( )時(shí),軸向應(yīng)變與應(yīng)力呈線性關(guān)系。

A、強(qiáng)度極限 B、比例極限 C、屈服極限 D、彈性極限

答案:B

負(fù)荷較小時(shí),材料的軸向變形與負(fù)荷成線性關(guān)系;負(fù)荷超過(guò)Pp后,呈非線性關(guān)系。保持線性關(guān)系的最大負(fù)荷為比例極限負(fù)荷Pp。與該點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的應(yīng)力稱為比例極限,用σ p表示,也就是應(yīng)力與應(yīng)變?yōu)榫€性關(guān)系的最大應(yīng)力。

二、多項(xiàng)選擇題

1、 設(shè)備的有形磨損會(huì)影響設(shè)備的( )。

A、自然壽命 B、疲勞壽命 C、經(jīng)濟(jì)壽命 D、技術(shù)壽命 E、理論壽命

答案:AC

備的有形磨損會(huì)影響設(shè)備的自然壽命和經(jīng)濟(jì)壽命。

2、機(jī)器設(shè)備的磨損可能導(dǎo)致( )。

A、零部件尺寸、形狀變化 B、材料成分改變

C、壽命下降 D、精度下降

E、配合性質(zhì)改善

答案:ACD

磨損是指固體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),在摩擦的作用下,摩擦面上的物質(zhì)不斷耗損的現(xiàn)象。主要就是由于使用而發(fā)生的實(shí)物形態(tài)的磨損,它發(fā)生在具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件之間,比如:軸和軸承之間、齒輪牙齒的磨損、機(jī)床的導(dǎo)軌。其主要表現(xiàn)形式為物體尺寸或幾何形狀的改變、表面質(zhì)量的變化。它使機(jī)器零件喪失精度,并影響其使用壽命和可靠性。

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