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2012年報關(guān)員考試輔導(dǎo):起運(yùn)國

發(fā)表時間:2012/2/10 16:02:27 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年報關(guān)員考試課程全面的了解報關(guān)員考試教材的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2012年報關(guān)員考試輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

起運(yùn)國(地區(qū))(此欄目是報關(guān)單考試的重點欄目)

(一)含義解析

直接運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口貨物起始裝運(yùn)發(fā)出的國家(地區(qū))為起運(yùn)國(地區(qū));或者中轉(zhuǎn)運(yùn)輸貨物,我國與發(fā)生中轉(zhuǎn)地所在的國家發(fā)生的交易(貿(mào)易往來),則中轉(zhuǎn)地所在的國家(地區(qū))為起運(yùn)國(地區(qū))。如果與我國發(fā)生商業(yè)交易的國家(地區(qū))不是中轉(zhuǎn)地國家(地區(qū)),則起運(yùn)國(地區(qū))仍然是進(jìn)口貨物起始裝運(yùn)發(fā)出的國家(地區(qū))。

相關(guān)概念:

中轉(zhuǎn):是指貨物由運(yùn)輸工具從一個地方裝運(yùn)發(fā)出后沒有直接運(yùn)往目的地而是中途卸下,再換裝另外的運(yùn)輸工具運(yùn)到目的地。

沒有發(fā)生中轉(zhuǎn)的貨物稱為直接運(yùn)抵貨物(直接運(yùn)輸貨物)。

發(fā)生商業(yè)交易或者發(fā)生商業(yè)行為:通常是指發(fā)生了買賣關(guān)系,也包括租賃、贈送等??荚嚂r開出發(fā)票的商家就可以被認(rèn)為是與我國發(fā)生該貨物商業(yè)行為的商家。比如,進(jìn)口貨物的發(fā)票是香港一家公司開出的,就可認(rèn)為我們是與香港這家公司發(fā)生的商業(yè)行為。如果貨物是從第三國起運(yùn)在香港發(fā)生中轉(zhuǎn),就可以認(rèn)定中國香港是起運(yùn)國(地區(qū))。

起運(yùn)國(地區(qū))與運(yùn)抵國(地區(qū))和原產(chǎn)國(地區(qū))、最終目的國(地區(qū))是我國統(tǒng)計對外貿(mào)易數(shù)據(jù)的重要內(nèi)容。我國的統(tǒng)計規(guī)則與國際上的規(guī)則一致。起運(yùn)國(地區(qū))與運(yùn)抵國(地區(qū))和原產(chǎn)國(地區(qū))、最終目的國(地區(qū))的概念是根據(jù)統(tǒng)計的規(guī)則確定的。

因此通過含義可知道:

(1)在沒有發(fā)生中轉(zhuǎn)的情況下,不管與哪個國家(地區(qū))發(fā)生的交易,貨物起始裝運(yùn)發(fā)出的國家(地區(qū))為起運(yùn)國(地區(qū))。也即直接運(yùn)抵貨物以起始裝運(yùn)發(fā)出的國家(地區(qū))為起運(yùn)國(地區(qū))。

例如,我國某公司向新加坡某公司購買的貨物在新加坡裝船運(yùn)到我國上海港。則起運(yùn)國(地區(qū))為新加坡。

再如,我國某公司向香港某公司購買的貨物在新加坡裝船運(yùn)到我國上海港。則起運(yùn)國(地區(qū))為新加坡。

第二個例子中的情形在國際貿(mào)易中是很常見的,也就是一個國家的商家向另一個國家的商家購買的貨物很可能運(yùn)自第三個國家(地區(qū))。

(2)當(dāng)貨物發(fā)生中轉(zhuǎn)時,如果我國是從中轉(zhuǎn)地國家(地區(qū))的商家買進(jìn)的貨物(既與中轉(zhuǎn)地所在的國家(地區(qū))發(fā)生交易),則中轉(zhuǎn)地所在的國家(地區(qū))為起運(yùn)國(地區(qū))。

例如,我國某公司向香港某公司購買的貨物,在新加坡裝船運(yùn)到香港后卸下又換另外一條船裝運(yùn)運(yùn)抵上海。則起運(yùn)國(地區(qū))為中國香港。

需要說明的是,這種運(yùn)輸情形的貨物被稱為中轉(zhuǎn)貨物,換裝運(yùn)輸工具的港口被稱為中轉(zhuǎn)地(或中轉(zhuǎn)港)。而因為我國的公司是與中轉(zhuǎn)地國家(地區(qū))的商家發(fā)生的商業(yè)交易,因此,按規(guī)定(統(tǒng)計的原則)中轉(zhuǎn)地所在的國家(地區(qū))就是起運(yùn)國(地區(qū))。

再如,我國某公司向新加坡某公司購買的貨物,在新加坡裝船運(yùn)到香港后卸下又換另外一條船運(yùn)抵上海。這時起運(yùn)國(地區(qū))為新加坡。因為貨物是我國向新加坡的商家購買的,并不是向中轉(zhuǎn)地的商家購買的,所以不把中轉(zhuǎn)地確定為起運(yùn)國(地區(qū))。

對于發(fā)生中轉(zhuǎn)與否,還涉及到裝貨港欄目的填寫。裝貨港欄目輔導(dǎo)的后面給出了起運(yùn)國(地區(qū))、裝貨港與中轉(zhuǎn)和交易之間的邏輯關(guān)系表格(見表2—14),供考生參考學(xué)習(xí)。

(二)填報要求

根據(jù)實際發(fā)生按海關(guān)的《國別(地區(qū))代碼表》中的國別(地區(qū))的中文名稱或代碼填寫。

《國別(地區(qū))代碼表》中的代碼和《幣制代碼表》中的代碼基本一致,教材中這兩個表格中的打“*”號的代碼都需要記住。而且報關(guān)單中涉及到國別(地區(qū))的欄目有幾處都要求按此代碼表的名稱或代碼填寫。

需要特別注意的是,應(yīng)該嚴(yán)格按《國別(地區(qū))代碼表》中的名稱填寫,例如,中國香港是起運(yùn)國(地區(qū)),則應(yīng)該按代碼表中的名稱填“中國香港”而不能填“香港”(起運(yùn)國(地區(qū))欄不能這樣寫,但裝貨港應(yīng)填香港)。若起運(yùn)地區(qū)是臺灣,則要填寫“臺澎金馬關(guān)稅區(qū)”,不能填寫“臺灣”或“中國臺灣”(見教材《國別(地區(qū))代碼表》)。

具體填報要求如下:

(1)直接運(yùn)抵貨物以貨物起始發(fā)出的國家或地區(qū)為起運(yùn)國(地區(qū))。

(2)對于中轉(zhuǎn)貨物:

①發(fā)生中轉(zhuǎn)但不是與中轉(zhuǎn)地的所在國家的商家發(fā)生的商業(yè)行為(買賣關(guān)系),仍是以貨物起始發(fā)出的國家或地區(qū)為起運(yùn)國(地區(qū))。

②發(fā)生中轉(zhuǎn)并且是與中轉(zhuǎn)地的所在國家的商家發(fā)生的商業(yè)行為(買賣關(guān)系),則中轉(zhuǎn)地所在的國家或地區(qū)為起運(yùn)國(地區(qū))。

(三)信息的查找與確定

(1)起運(yùn)國的信息一般出現(xiàn)在提單、運(yùn)單中,沒有給出提運(yùn)單的情形需多留意發(fā)票、裝箱單及其他單證。

(2)直接運(yùn)輸(運(yùn)抵)的貨物:

在提單或發(fā)票中Port of Loading后面的地點作為起運(yùn)地,以此判斷起運(yùn)國(地區(qū))。

在發(fā)票或裝箱單中使用: “Shipped:From×××T0×××”,或“Shipped per From To ”,“From”后面所跟地點的所在國為起運(yùn)國。

其他如,Port of Shipment,Airport of Departure, From ××× T0 ×××,Port 0fDispatch,Dispatch Station等都是判斷的依據(jù)。

(四)考試的考點

(1)考察考生對主要國別代碼(教材國別地區(qū)代碼表中帶有*號的代碼)的掌握程度。

例如,2006年報關(guān)員資格考試填制題中,給出起運(yùn)國(地區(qū))填制的選項形式如下:

“起運(yùn)國(地區(qū))”欄:

A.110

B.116

C.300

D.304

要想選對正確的選項,除了根據(jù)資料準(zhǔn)確地判斷出起運(yùn)國(地區(qū))是哪個國家(地區(qū))外,還必須知道這個國家(地區(qū))的國別(地區(qū))代碼。

2.考察考生對填寫規(guī)范的掌握程度。如舉例提到的臺灣應(yīng)該填寫“臺澎金馬關(guān)稅區(qū)”而不能填“臺灣”。

3.考察考生對英文單證的熟悉程度,根據(jù)單證所給信息判斷中轉(zhuǎn)貨物的能力,以及在發(fā)生中轉(zhuǎn)的情況下填報的要求。歷年的考試題目中有很多考的都是這種情形。

4.考察考生經(jīng)貿(mào)地理的知識,根據(jù)所給起運(yùn)港口或地點確定起運(yùn)國(地區(qū))。例如,在前面“信息查找與確定”部分有關(guān)直接運(yùn)抵貨物中所舉出的例子,如果不清楚裝貨港“BARCELONA”(巴塞羅那)是西班牙的港口,就不可能確定起運(yùn)國(地區(qū))是西班牙。

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