一、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(簡稱《2000通則》或《INCOTERMS2000》)
1、是由國際商會編寫的。世界上大多數(shù)國家都采用2000通則，是國際貿(mào)易中用得最多的慣例。
2、《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語
2000通則包括13種貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)買賣雙方承擔(dān)義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組：E、F、C、D組
(一)《2000通則》包括E、F、C、D四組13種術(shù)語
1、E組術(shù)語：EXW(發(fā)貨合同)
EXW EX WORKS(…named place)，即工廠交貨(……指定地點)
2、F組術(shù)語：FCA;FAS;FOB(主要運費未付術(shù)語)(裝運合同)
FCA Free Carrier(…named place)，即貨交承運人(……指定地點)
FAS Free Alongside Ship(…named port of shipment)，即裝運港船邊交貨(…指定裝運港)
FOB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運港船上交貨(…指定裝運港)
3、C組術(shù)語：CFR;CIF;CPT;CIP(主要運費已付術(shù)語)(裝運合同)
CFR Cost and Freight(…named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)
CIF Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險費、運費(…指定目的港)
CPT Carriage Paid To (…named place of destination)，即運費付至(……指定目的地)
CIP Carriage and Insurance Paid To(…named place of destination)，即運費、保險費付至(……指定目的地)
4、D組術(shù)語：DAF;DES;DEQ;DDU;DDP(到達)(到貨合同)
DAF Delivered at Frontier(…named place)，即邊境交貨(……指定地點)
DES Delivered Ex Ship(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)
DEQ Delivered Ex Quay(…named port of destination)，即目的港碼頭交貨(……指定目的港)
DDU Delivered Duty Unpaid(…named place of destination)即未完稅交貨(……指定目的地)
DDP Delivered Duty Paid(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)
(二)13種貿(mào)易術(shù)語含義的主要區(qū)別與聯(lián)系參見教材
重點掌握適用的運輸方式、風(fēng)險劃分的界限。
適用于水上運輸方式的貿(mào)易屬于是：FAS、FOB、CFR、CIF 、DES、 DEQ
其他貿(mào)易屬于適用于任何運輸方式。
二、國際貿(mào)易中三中常用的貿(mào)易術(shù)語
(一)FOB、CFR、CIF的含義
1、FOB(Free On Board …named port of shipment)裝運港船上交貨(…定裝運港)。指賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運期限內(nèi)在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。
適用于海運及內(nèi)河航運。
CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)
指賣方負責(zé)租船或訂艙，支付運費，在合同中規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。
(其他表示方法：CNF、C&F)
CIF (Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險費、運費(…指定目的港)
指賣方負責(zé)租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。
(二)FOB、CFR和CIF的關(guān)系
1、FOB術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)(參見教材465，了解)
2、CIF術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)(參見教材465，了解)
3、FOB、CFR、CIF的異同比較
(1)相同點(重點)
①運輸方式相同：都只適用于水上運輸
②交貨地點：裝運港口
③風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運港越的船舷為界限
(2)不同點(重點，參見教材466頁)
①賣方義務(wù)不同
②費用承擔(dān)不同
③價格構(gòu)成不同
(三)三種常用術(shù)語的變形(重要考點)
1、FOB的變形
FOB 變形是為了解決裝船費用由誰負擔(dān)的問題而產(chǎn)生的，主要包括以下幾種：
1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔(dān)
2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔(dān)
3.FOB Stowed(FOB理艙費在內(nèi)) 賣方負責(zé)
4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內(nèi)) 賣方負責(zé)
5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫)表明由賣方承擔(dān)包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用 賣方負責(zé)
例題：
1、FOB的變形中，賣方負責(zé)將貨物裝進船艙并承擔(dān)包括理艙費在內(nèi)的裝船費用的貿(mào)易術(shù)語是( )。
A. FOB Liner Terms B.FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB Under Tackle
答案：B
2、買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，買方不愿承擔(dān)裝船費用，可用FOB Trimmed變形。
答案：正確。
2、CIF的變形跟CFR的變形
為了解決卸貨費由誰來承擔(dān)而產(chǎn)生的主要包括以下幾種。
(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件) 賣方承擔(dān)
(2)CIF Landed(CIF卸到岸上) 賣方承擔(dān)
(3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣方承擔(dān)(如果有駁船費，駁船費由買方承擔(dān))
(4)CIF Ex Ship’s Hold(CIF艙底交貨) 買方承擔(dān)
例：
1、某公司與美國一家公司以CFR EX Ship’s Hold的條件成交了一筆生意，按照國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費應(yīng)當(dāng)由( )。
A.買方來承擔(dān) B.賣方來承擔(dān) C.船方來承擔(dān) D.港務(wù)部門來承擔(dān)
答案：A
2、某公司與英國一家公司以CIF landed 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港卸貨費用、駁船費用應(yīng)由( )承擔(dān)。
A.買方 B.賣方 C.船方 D.港務(wù)部門
答案：B
三、主要貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成
FOB價=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤
CFR=FOB+國外運費
CIF價= FOB+國外運費+國外保險費
四、FOB、CFR、CIF 三種價格之間的換算(考點)
(1)FOB價換算為其他價
①CFR價= FOB價+國外運費
②CIF價=(FOB價+國外運費)÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]
(2)CFR價換算為其他價
①FOB價=CFR價-國外運費
②CIF價=CFR價÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]
(3)CIF價換算為其他價
①FOB價=CIF價-保險費-運費
=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]-運費
②CFR價=CIF價-保險費
=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]
總結(jié)：(本講需要掌握記憶的內(nèi)容)
1、E 組1個、F組3個、 C組4個、 D組5個
[單選題]
根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術(shù)語。
A. 2 B.3 C.4 D.5
答案：B
2、13種貿(mào)易術(shù)語：英文縮寫，中文含義要掌握記憶
[單選題]
一般情況下，在以CIF貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是( )。
A. 貨物成本 B.貨物成本+運費 C.貨物成本+運費+保險費 D.貨物成本+保險費
答案：C
解析：13種貿(mào)易術(shù)語中，賣方義務(wù)最小的術(shù)語是EXW，義務(wù)最大的術(shù)語是DDP。這與買方是相對，反之買方義務(wù)最小的術(shù)語是DDP，義務(wù)最大的術(shù)語是EXW。
3、13個術(shù)語后面的接的是(…named place);還是(…named port of shipment);或者(…named port of destination)，要掌握記憶。
說明貿(mào)易術(shù)語后面所接的地點是：指定地點還是裝運港或者是目的港。
另外也是用來判斷貿(mào)易術(shù)語適用的運輸方式。
例如：FOB后面是(…named port of shipment)，那么FOB后面只能跟裝運港。
CFR后面是(…named port of destination)，那么CFR后面只能接目的港。
例如：我國出口貨物，從天津裝運到倫敦。采用FOB貿(mào)易術(shù)語時，F(xiàn)OB后面接的是裝運港，正確的表示則為FOB天津，F(xiàn)OB倫敦則是錯誤的。
如果采用的是CFR貿(mào)易術(shù)語成交，則CFR后面接的是目的港，正確的表示是CFR倫敦。
[單選題](05)
我國出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語中，哪一個是錯誤的( )。
A. FCA SHANGHAI B. FOB LONDON
C. CIF TOKYO D. CFR BUSAN
答案：B
解釋：FOB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運港船上交貨(…指定裝運港)
從貿(mào)易術(shù)語，F(xiàn)OB后面跟的地點只能是裝運港。我國出口貨物，因此出口的時候，裝運港應(yīng)該是我國的港口，因此FOB倫敦這個貿(mào)易術(shù)語表述就是錯誤的。
4、掌握記憶
(1)E組表明：(發(fā)貨合同)
(2)F組術(shù)語表明：(主要運費未付)(裝運合同)
(3)C組術(shù)語表明：(主要運費已付)(裝運合同)
(4)D組術(shù)語表明：(到達合同)

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁